湛江，张开了翅膀700字
湛江海陆空交通网络十分发达。
湛江是我国南方重要的港口。湛江港于1956年建成，是我国八大远洋港口之一，可以停泊20—30万吨级轮船。湛江港是国际远洋海运路线至东南亚、非洲、欧洲各国最近的一个海港。湛江港与100多个国家和地区通航。湛江港年货物吞吐量达4000万吨以上。
湛江有环雷州半岛港口群，大大小小商港、渔港台星罗棋布，海上交通运输十分发达。如海安港、流沙港、乌石港、企水港、草潭港、北潭港、安铺港、营仔港、龙头沙港、硇洲港、黄坡港、博茂港等。
湛江铁路于1956年建成黎（塘）湛线，西行相接全国铁路网。1990年，黎湛线诃唇站相接三（水）茂（名）铁路。2003年，粤海（南）铁路建成通车，北起黎湛线塘口站，途径遂溪、麻章、雷州，南至徐闻海安。湛江到广州、长沙、武汉、北京、上海、南宁、重庆、贵阳、昆明有直达客运列车。
湛江公路四通八达，全市公路是里程达7800公里，国道207线贯通廉江、遂溪、雷州、徐闻，325线连接吴川、遂溪、廉江及市区。湛江及市区。湛江至广州高速公路全线贯通，并建设广东出省高速公路通径广西、重庆、海南等省区。
湛江空中航线是广东省西部重要的航空支线。湛江机场可供波音737客机日夜起降，现已开通至广州、深圳、长沙、北京、上海、重庆、昆明、海口、三亚、香港等十多条航线。
新中国成立后，湛江列为我国南方重要的港口城市，在国家第一个五年计划期间，建成港口，修通铁路，开通机场，打下良好地建设基础。
1984年，湛江列为全国首批十四个对外开放港口城市之一。湛江现代化建设进入发展快车道。
跨入21世纪后，湛江提出经济社会发展的战略目标，建设粤西和环北部湾区域中心城市，建设现代化新兴港口工业城市。加快南亚热带农业户业开发，加快海洋资源综合开发，加快港口建设和临海大工业发展。深化改革，扩大开放，深入实施“工业立市以港兴市”发展战略，把湛江建成美丽的南方海滨城市。
湛江，你张开翅膀，翱翔长空，延伸世界。
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