最新冬季安全心得体会
最新冬季安全心得体会（通用33篇）
最新冬季安全心得体会 篇1
安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。
任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：
1、人的不安全行为是导致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。
2、物的不安全状态是导致事故的危险因素
据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。
3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素
有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。
选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。
安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。
最新冬季安全心得体会 篇2
公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。
任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：
1、人的不安全行为是导致事故的`主要因素
凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就
会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。
2、物的不安全状态是导致事故的危险因素
据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。
3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素
有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。
选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。
安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。
最新冬季安全心得体会 篇3
时间飞快的过去，想想，从我开始进入加油站工作至今已经6年半的时间，今年公司开展“我要安全”活动，我从思想深处认识到安全工作的重要性，转变了过去的麻痹思想，真正树立了“我要安全”“责任在我”的思想。事故的起因往往因为员工一个不经意间的动作，一时间的疏忽，结果造成无法挽回的局面，所以，如何杜绝安全事故，及时发现并排除事故的隐患在于日常的管理和员工意识的日常培养。
1. 定期对带班长进行培训教育，灌输安全意识，使其担负起现场管理的责任，对于班组员工的违章行为实行提醒---教育----监督的三步骤，对于多次劝说还不改的员工，及时报告站长，由站长进行教育培训，并计入月底安全考核与奖惩，进行考核，使之每个员工对自己的岗位安全责任制都有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识。
2. “思想”是事故发生的首要隐患，因此，在每周进行的安全教育同时，积极开展安全教育工作，有计划的对员工进行安全培训，什么季节应该注意什么样的问题，出现问题使用什么样的方法解决，把这些理论知识深入的植入员工心中，每月进行预案演练，不断提高安全意识和安全技能才是最好的保护，安全就象掌握在我们自己的手中的防盗器，报警器灭火器以及所有的安全设备都是死的，只有正确使用它们的是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能才是真正的安全保障。
3. 设定安全员每日进行巡查，安全巡查不只是走过程巡查，要时刻留意设备及现场的运行状况，每天上下班都要对消防器材加油设备进行检查，光做好这些还不够还应掌握怎样去保养，怎样安全使用设备，制止一切违规行为，发现隐患及时整改，控制不安全行为，对于站内存在的问题和不足，要随时反映，做好防范措施，防止和减少事故的发生。
加油站的安全就像战场上打仗一样时刻紧绷神经，因为你可能一不小心，就会血染沙常只有持之以恒，坚持不懈抓好每个环节，做到不违章操作，才能保证加油站的长治久安，事故为零，才能保证加油站的人身安全和正常运行。
最新冬季安全心得体会 篇4
今天学校开展了一次安全教育讲座，听了之后我受益匪浅，感触良多，下面是我听完这次讲座的深切感想。
对于每个人来说生命只有一次，值得我们每个人去珍惜与爱护，生命不是画在纸上的图画，错了就可以重新画过。脆弱的生命容不得半点的差错，一丁点的差错就有可能让我们受到伤害，所以我们需要注意安全，保重健康。我们应该加强自我保护意识，学会抵御非法侵害，学会保护自己，生命只有一次，没有重来的机会，当然在生活中其他的安全问题同样不容忽视，让我们珍爱生命，注意安全，共创美好明天！
最新冬季安全心得体会 篇5
食品安全是与生活息息相关的一门学科，在这门课上我学到了许多。我觉得，这门课中有很多的知识是生活中可以用到的常识，而且是我以往所不知道的一些很有用的东西，这让我从生活中的点点滴滴中发现了一些饮食上和药品上的问题，并及时加以改正，保证了合理的生活。这是这门课给我最大的收益和帮助。
与此同时，我所学的知识也给我的家人和朋友，提供了合理的建议。这门课在肥胖饮食的时候我着重听了一下，我想这对减肥是有好处的，老师建议减肥的朋友应控制碳水化合物摄入，要经常吃些粗粮；限制主食进食量。保证蛋白质供应，可适当吃些瘦肉、鸡、鱼、蛋、乳制品及豆制品 ，控制脂肪等等，而且要限饮酒、咖啡、浓茶等刺激性饮料。这些方面我都会在朋友减肥时与他们交流分享。
这门课教给我的还有很多很多，不是朝夕就能说的完的，它给我的极大的帮助，在我的学习和生活中都起了非常大的作用，让我受益匪浅。我学会了如何更健康的生活和让身边的人更健康的生活。
最新冬季安全心得体会 篇6
通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，因为可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。
其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，打开交通事故案例分析一下，许多事故的发生，都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人全神贯注，保持身体素质良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首
据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接吸收，其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应仔细阅读药品说明书，特别注意用量、禁忌症和副作用，不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告诉医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。
二、感觉身体疲劳不要开车
美国一项交通安全研究显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充足的休息和睡眠，一旦发现疲劳，切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶，要保持充足的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、优美的音乐，以缓解疲劳。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新鲜空气，变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困，应立即停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。
三、患有某些慢性病的患者慎驾车
患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕，如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张，还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，常常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体疼痛或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。
四 、心理因素也同样影响驾车安全
以往我们一提及安全驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽略了驾车人的心理，这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。 一般来说，每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到挫折……
但如果开车时产生这些不良的心理情绪，那就会对驾车构成严重的威胁。 据专家分析，对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。 超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现非常明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，经常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。 挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱的心理状态，导致驾车人注意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危险情况就很难避让了。 情绪化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的情绪动，在盛怒之下不顾一切地急速追赶……
此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全! 研究证明：反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识，加强宣传，加强交通管理，提高事故处理的效率.
1.驾驶员交通安全教育心得体会
2.关于交通安全学习心得体会5篇
3.安全驾驶心得体会
4.交通安全教育心得体会1000字
5.安全文明驾驶心得体会
最新冬季安全心得体会 篇7
我校根据县教育局安全工作会议精神，于20xx年5月10日在全校开展消防应急演练，此次消防演练以加强全校师生在消防安全上的自我救助能力主，加强生命教育，提高学生消防安全防范意识，此次演练，我们按照预定方案进行了一次“应急消防安全演练”实施方案，活动包括：“模拟火情”；学生逃生（学生在安全负责教师指导下，用湿毛巾捂住口、鼻，手扶着墙下楼）；讲解灭火器知识，点评学生模拟逃生中存在的问题和注意事项；校长总结了次消防演练活动。本校学生积极热情地参加演练，这次仿真演练提高了我校学生的逃生技能和安全意识，增强了学生对消防官兵的崇敬之情，使学生切实感受到社会对未成年人成长的关心与爱护，进一步明确了“珍爱生命，关爱他人”的教育主题。
一、精心准备
我校针对这次防火演习制作了防火宣传板，让学生们了解火灾的危害和怎样预防和火灾后的逃生。制作了各个楼层的防火疏散图，学生在进入校内的时候可以一目了然，一旦发生火灾应该从哪个防火通道门撤离。
二、我们的严密部署
针对这次防火演习，李付安校长召开全体老师会议，布置了消防工作的具体实施方案。明确每个员工的具体位置和职责要求。反复强调此次消防演习的重要性。
三、消防演习
5月10日下午16：00，一声令下，学生们迅速从防火通道口撤离。只见他们一个个表情严肃，用湿毛巾捂住口鼻，迅速而有序的从通道口撤离“火灾”现场。楼内疏散人员按照预先的消防演习方案疏散学生，保证在楼内学生的安全，以免慌乱中出现拥挤或者踩伤学生现象。学生们逃生到操场之后，就会招到相应的队伍排成方队。
本次消防安全疏散演习历时3分钟，可以说是在学校安全小组的认真组织下，是一次必要的、成功的全校师生安全疏散演习。这次演练活动，安排周密，全校师生高度重视，各工作人员各就各位，各司其职，认真负责，确保活动万无一失。通过演习，使大家更加明确，一旦发生火情，每个人应该做什么；如何正确报警；如何正确扑救；如何疏散学生；如何自救和逃生。
演习中，学校教职工态度认真，团结协作，密切配合。通过集中演练，使大家在实战中得到锻练，取得经验，达到重视安全、防火工作。演习结束后王校长以“珍爱生命，远离火灾”为主题对本演习做小结。本次演习取得了圆满成功。
最新冬季安全心得体会 篇8
今天下午，我坐在位置上写《名师面对面》。
忽然，一本《名师面对面》飞来，打在我的左脸上。我心中的怒火顿时上来了。我大喝一声：“谁扔的？！”坐在第七小组的一名男同学对我说：“给你后桌的右桌。”我生气极了。“到底是谁！”一名女同学指着第七小组的，刚刚让我将《名师面对面》转交给我后桌的右桌的那名男同学，说：“是他！”话音刚落，他两掌合并说：“对不起！对不起！”我的气消了一半。那女同学对他说：“兄弟，你要完了。”他竟淡定自若的坐了下去！我冷静下来，准备在课间和他谈谈。
叮铃铃——下课铃响了。
我的前桌对‘肇事者’说：“吴亦骁准备写你。”他凑了过来，我吼道：“走开！”我的心情降到了零下N度。他向我竖起中指，走到他兄弟那儿，说：“我又没过去。”我对他怒吼道：“你拿书砸我，我还没说你呢！难不成你想让我说你啊？！”他堵上耳朵，自言自语。我知道这样是自己气自己，便不再纠缠此事。
我不提此人姓名，是想让他改过，给他一次机会。
我以我的亲身经历来呼吁大家：“请不要‘高空抛物’，如果砸到的是你，你就笑不出来了！”
最新冬季安全心得体会 篇9
高空抛物是悬在城市上空的痛。英文名为Throwing objects in high sky.
如果一个30克重的鸡蛋从四楼抛下，砸中头或身体就会起一个肿包；从八楼抛下就可以让人头皮破裂甚至昏迷。从十层以上可以直接击碎头骨；从25楼抛下可以击穿脑颅；从30楼抛下足以致命！
瞧！高空抛物有多么危险！但是这危险的案例却一件件的发生！
某小区住在25楼的一个九岁的小男孩儿把吃剩下的苹果，随手一丢，恰巧从窗户中飞了出去，这一扔，扔得倾家荡产！当时一位奶奶正在推着婴儿车外面溜达，被这半个苹果吓得惊慌失措，这半个苹果正好砸中了小婴儿的头，那么强大的冲击力，对于一个刚出生一百多天的小婴儿，后果是多么不可设想！
当时，孩子的奶奶急得哭了，多么一个稚嫩的婴孩就瘫痪了，变成植物人，她的家人真是叫天天不灵，叫地地不应。多么的悲伤啊！
这个小婴儿的生命差点儿就了结了，生命虽然抢救回来了，但也成了植物人。九岁的男孩儿最终赔偿了108万元。
孩子是每个家庭的无价之宝，一条生命是不可用钱衡量的。我们一定要管好自己的手，不要做愚蠢之事，严禁此类事情的发生！
最新冬季安全心得体会 篇10
安全教育是学校教育的重要环节，我们每天都会看到很多令人触目惊心的校园安全事故报道。我感觉到安全教育已经成为中小学教育中的一个重大问题。我感觉到作为一名教师身上的责任重大，我们该怎样才能让这样的悲剧尽量少发生呢？通过网上的学习，我学到了很多知识，这让我受益匪浅，我认为在学校安全教育过程中，如果领导得力，措施得到，很多事故其实都是可以避免的。
最新冬季安全心得体会 篇11
安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。
人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
最新冬季安全心得体会 篇12
随着经济的日益发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化；马路上车辆川流不息的景象随处可见。正因如此，我们在行驶交通工具时，也要注意安全。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此进行安全教育的形势相当紧迫。
我曾经在网络上看到过这样一段小故事：一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊的说：“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”回国后小伙子又结识了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了，中国姑娘评价小伙子说：“一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息？”当我看完这个段子，让我体会到假如你为了显摆自己的出息而闯红灯，那你将有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的时间，那你的安全就会得到很大的保障。 因为闯红灯，而离开一家三口；因为疲劳驾驶而失去生命；因为酒后驾车而离开世界。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，
虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
最新冬季安全心得体会 篇13
节目内容分为五个部分：地震、火灾、洪水和交通事故。
我最关注的是关于交通事故的部分。
交通事故讲的是在马路上的.安全知识。
比如，不要在上追跑打闹，不要在上骑车、或拦住车辆，不要翻越车道中间的栏杆。
预防火灾的主要有：晚上不要点蜡烛看书，不要玩明火。
如果发现身上有火，不能快跑而是赶紧在地上打滚。
地震来时，应该保护好头部，快速躲到不易倒塌的物体下，如果被埋在废墟下，千万不要大喊，，用敲击的方式来引起救援人员的注意，如果有条件，可以适当补充食物或者水等。
这次节目，我学到了很多安全知识篇二：安全教育心得体会今天下午天气火热，我们大家拿着粘板凳在四十六中的在操场听交通安全知识讲座。
给我们讲座的警察叔叔终于来了。
警察频频说：其实这也不算一个讲座，就是一次小会议。
于是警察叔叔给我们放了一个短片样子很悲惨，最后一项家长和领导签责任状。
这个会议使我知道了不满12周岁的人不可以在马路上骑自行车。
最后我告诉大家生命是排在第一位的。
篇三：安全教育心得体会今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。
课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。
然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线、最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。
通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。
谢谢李老师！
最新冬季安全心得体会 篇14
对于“安全”二字，我相信大家并不陌生，但作为化工厂的一名工人，我也相信大多数人对安全的认识有不同的理解和感情。那么我就结合安全与生产简单发表一下感受。
要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣的贯彻执行。在正常生产中必须遵守有关安全的法律、法规，加强安全生产管理，建立安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生，安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任，规范管理行为，发现事故隐患，减少“三违”的有效手段，把事故消灭在萌芽状态。三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉掌握有关安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远。我们只有把各项工作常抓不懈，消除隐患，预防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
最新冬季安全心得体会 篇15
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的潜力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作状况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全职责重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
最新冬季安全心得体会 篇16
生命只有一次，如果失去了就永远不会回来。世界上有许多东西可以重复，工作可以重复，季节可以重复，只有生命，一去不复返，永不回来。煤矿企业是个高危的企业，安全问题尤为重要，煤矿生产最重要的是安全，而最难的也是安全。在各类事故中，人的不安全行为，物的不安全状态和环境的不安全条件都是造成事故的重要原因。
一、安全第一，生产第二
通过对历年来煤矿事故发生的因素分析可知，煤矿井下生产过程中事故隐患主要表现在以下两个方面：一是主观方面的因素，即人的行为不规范指行为人，没有严格执行井下的安全操作规程和有关安全生产的各项规章制度；二是客观方面的因素，即物的不安全，包括井下生产条件和设备等方面的状态不稳定和运行不安全。在煤矿生产过程中，人的不规范行为表现为在违章指挥和违章作业上。例如：不熟悉井下一线生产工作流程的瞎指挥，不熟悉专业技术业务不负责任的乱决策，不了解井下地质和生产条件的冒险蛮干，违反“三违”的违章作业等情况。客观方面主要是生产设备的不安全状态，主要表现在工程质量的不符合标准要求，以及装备有隐患等方面。
人的个体素质所导致的不规范行为的影响。由于人的个体素质低下所形成的不规范的行为可造成两种结果：一是思想意识认识不足，甚至对事故隐患熟视无睹；二是冒险蛮干、瞎指挥，这就注定了事故发生的必然性。所以，煤矿井下生产要做到预防事故，首先要把提高煤矿企业职工的整体素质放在首位。根据煤矿井下生产的特点和煤矿职工队伍的构成，可以把衡量煤矿职工队伍素质的标准分为两个方面：即干部队伍素质和工人队伍素质。提高干部队伍整体素质要靠进一步增强他们的安全工作责任感和事业心、增强安全第一的思想意识、丰富的安全工作经验、丰富的井下一线专业技术知识、提高决策水平和决策能力、提高工作质量等六个方面。提高工人队伍的整体素质要从树立安全第一思想、树立遵章守纪观念、提高操作技能、提高保安能力、丰富安全知识、丰富安全生产经验这六个方面来进行。
培训工作和法制手段是提高人的素质的有效方法。当人的素质达到一定程度时，不规范的行为就会随之减少以至消失，也就能防患于未然。但是，并不是所有的人经过培训和思想教育后都能达到较高的素质，从而实现安全生产目标的，这就需要法制的手段，用法规制度来约束他们的行为，使之达到规范化。
强化安全质量标准化管理工作是消除物的不安全状态的`主要手段。搞好采掘工程质量管理，有效地控制巷道的帮顶，就能防止顶板事故的发生；搞好“一通三防”工作，就能防止瓦斯、煤尘和火灾事故的发生；完善运输系统，提高运输设备完好程度，就能防止运输事故的发生；提高机电设备的质量和防爆性能，可以充分发挥设备的效能，同时又能防止发生机电事故和由此引起的其他事故。所以我们说，提高技术水平可以大大减少和降低物的不安全状态，这是预防和避免煤矿井下生产中安全事故的有效方法和有力措施。
在生产中的煤矿企业，应以提高职工队伍整体素质为目的的安全技术培训、以约束人的行为使之达到规范化为目的的安全法规建设、以消除物的不安全状态为主要目的的安全质量标准化管理这三项工作既是煤矿企业井下安全生产的主要内容，同时也是防止煤矿井下安全事故发生的主要措施。
二、如何让安全与责任理念深入人心
一是要提高煤矿职工队伍的整体素质。首先要对职工经常性地进行“安全第一”思想意识的教育。可以采取多种方式进行教育活动。如分析事故案例。找出事故教训，请安全工作做得好的同志讲安全工作经验、安全工作做得不好的同志谈教训和体会；开展安全知识竟赛、安全演讲赛、安全座谈会，对出事故的家庭进行访问、办违章违纪人员学习班，并请家属参加，使每一位职工在思想上都能牢固树立“安全第一”的意识，在安全工作上都能引起高度的重视。其次是要加强对职工的安全知识和专业技术业务知识的培训工作，使全体职工都能掌握以至于精通煤矿井下安全知识和操作技能，以适应煤矿安全生产的要求，使每一位职工在思想上都能自觉地树立遵章守纪观念，做到自己遵章守纪，并能反对和抵制违规违纪行为，提高职工的互保和自保能力。
二是要进一步强化全面质量管理。首先要对井下采、掘、机、运、通实行全面、全过程的管理，做到人人参与、人人有责，发现问题要及时进行纠正和处理，以确保工程质量达到标准要求。其次要建立完善各项检查制度，建立全员、全方位、全过程质量管理网络，严格执行各项规章制度，做到有章可循、违章必究。第三要做到责、权、利相结合，将工程质量和工资收入直接挂钩，不符合标准要求的工程不计工资，并予以惩罚，实行优质优价。
三是要强化安全法规制度建设，引进制约机制。首先要进一步全面落实国家各级煤矿主管部门的各项安全法规、制度和措施，并根据这些法律法规建立与之相适应的完善的煤矿安全规章制度。其次是要落实岗位责任制和责任链管理，明确每一位职工的岗位职责和相关的利益，用经济手段管理安全工作。再次是要实行重奖重罚，严惩“三违”行为和事故责任人员，重奖安全工作中的有突贡献的有功人员。
总之，要达到“安全第一，生产第二”的目的，就必须提高煤矿全体职工的整体素质，消除人的不规范行为，加强法规制度建设，以约束人的行为，使全体职工行为达到规范化，要强化安全质量标准化管理，消除物的不安全状态。这样煤矿生产过程中的各类事故都是可以预防的，煤矿安全生产的目标才能够实现。
最新冬季安全心得体会 篇17
20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从20__年开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的`基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。
任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：
1、人的不安全行为是导致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就
会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。
2、物的不安全状态是导致事故的危险因素
据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。
3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素
有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。
选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同
一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。
安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。
最新冬季安全心得体会 篇18
XX年8月31日，以第13号主席令公布了修改后的《安全生产法》，标志着安全生产领域的基本法以新的面貌展现于世人面前。新版《安全生产法》一改旧版法律“重经济发展，轻生命安全”、“重整改，轻处罚”的先天缺陷，在安全生产方针、机制、企业主体责任落实、政府监管和事故责任追究等方面做出了重大修改，充分体现出党和国家对“安全发展”战略的强化，体现出党和国家全面推进依法治国、重典治理安全生产乱象的坚定决心，必将为全面建成小康社会提供坚强的安全生产法治保障。
作为一名有多年基层工作经验的安监人员，我要为《安全生产法》的这次大修大声叫好!修正后的《安全生产法》有着许多鲜明的亮点。但其中最值得称道的地方，我认为还是体现在两大方面——一是全面加大了事故预防的措施;二是全面提高了对安全生产违法行为的处罚和责任追究力度。这两大着力点明显是国家上层针对安全生产基础基层十分薄弱、安全生产违法行为层出不穷的乱象祭出的新的强大“杀器”。可以预见，这两大“武器”及随后各项配套法规、规章的完善，必将使全国各类安全生产乱象快速实现由“乱”到“治”，进而推动全国安全生产形势的持续稳好转。
一、强化源头预防，引导企业主动防“患”
新《安全生产法》在强化源头预防方面做了许多规定，这些规定有很多是在原法律规定里既有的。比如新法第18-48条始终在明确一件事，那就是一个生产经营单位及其主要负责人，必须依法履行的法定职责至少包括以下几项重要内容——设置管理机构或配备安全管理人员;保证负责人和管理人员考核合格并不得随意更换;保证从业人员教育培训合格上岗;定期开展隐患排查治理;制定应急预案并定期演练;依法履行“三同时”职责;为员工投保工伤保险等等。
这些规定无一不是为了落实新法第17条的规定——“生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件”。惟其“安全生产条件”合格了，一个单位才可以正常存在，才会有发展和壮大的机会。笔者以为，这是本法自始至终都在强调的最重要的“源头预防”思想的切实体现。
再比如新法第20条也沿袭了XX版《安全生产法》原有的规定——“生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或个体经营的投资人予以保证”。这就从法律上明确了作为一个生产经营单位，只有具备安全生产条件，才能正常生存和发展，而保证安全生产条件合格的唯一手段，就是需要大量投资去建造或购买大量安全设施，投资去培训合格的员工，投资去确保生产经营场所符合安全生产相关法律法规、规章和国家或行业标准的各项要求。这是确保“源头预防”思想得到贯彻执行的基本保障。因为只有投入大量资金，才能确保企业主体责任落实到位，才能使职工处于安全的生产和经营环境中，才能将各级政府的要求和行业协会，以及社会群众的监督意见和建议落到实处。
与此同时，新法在源头预防方面做出了许多创新。其中较为明显的是增加了注册安全工程师制度、隐患排查治理制度和重大违法信息公告制度。如新法第24条第三款明确规定了应该配备注册安全工程师的企业范畴。这类企业一旦配备了注册安全师，就能充分发挥注安师的管理知识和智力优势，帮助这些企业克服安全管理能力过于薄弱的不足，迅速显着提升重点企业的安全管理水平，从而为保障企业安全生产条件提供可靠的智力和技术支持。新法38条则对事故隐患排查治理制度有了规定，这条规定是将行政规定上升为法律的明显体现，该规定源于国家安监总局制定的《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，上升为法律意志后的新法38条规定：“生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，。。。及时发现并消除事故隐患，事故隐患排查
治理情况应该如实记录，并向从业人员通报”。这项规定旨在通过引导和督促企业建立健全隐患排查治理制度，最终让企业都能学会加强自身安全管理，定期发现和清除隐患。只要企业学会并做到了自我管理，其在防范事故方面的作用远比监管管理部门一年定期几次的监督执法有效得多。这才是源头预防的思想的题中应有之义。
当然，新法的创新远不止这些。比如为了防止中等职业学校和高等学校学生在实习时由于缺乏安全技术而引发事故，修正后的《安全生产法》就在第25条中明确要求“应当对学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的劳动防护用品。学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训”，这项规定只要能真正应用于实践中，就能有效避免实习学生由于技术水平和防范技能过差而引发安全事故，从而起到保护实习学生和其他职工的目的。
新《安全生产法》的源头预防作用充分体现了“预防为主”的安全生产方针。只有将这些规定切实落到实处，才能真正建立起生产经营单位、职工、政府、行业协会和社会群众五位一体的安全生产新机制，才能起到引导企业主动防范先天事故隐患的目的。
二、提高违法成本，重拳推动企业除“患”
面对《安全生产法》实施XX年来安全生产基础基层仍然薄弱的现状，新版《安全生产法》全面体现了乱象须用重典的立法思路。根据对新《安全生产法》的粗略统计，新版《安全生产法》用了19条的篇幅(占全部法条总篇幅的16.7%)阐述了对生产经营单位及其负责人违法应受的处罚，比旧版法律增加达7条之多。而非新增部分除多数规定可以在执法过程中发现隐患时即“可以”直接处以大额罚款(一般为5万元或10万元以下)外，还全部提高了针对逾期未改正隐患的违法行为的罚款幅度——普遍提高1倍以上，有的条款提高的幅度甚至更高。不仅如此，为防止企业及其相关人员以各种理由拒不执行安全监察部门的整改指令，新版法 律扩大了处罚对象的范围。这一变化明确体现在新法的第94、95、96、98、100、101、102和105条，这些条款体现了“双罚制”的思想，即如因为生产经营单位未按要求整改各类隐患或问题，不仅要对单位处以罚款甚至停产停业整顿的行政处罚外，还要对“生产经营单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员”进行罚款的行政处罚(分别处以1万元以下、1-2万元或者2-5万元的罚款)，这种“双罚制”的规定对各类企业及其直接责任人员绝对是一把利剑，将有效推动企业及其有关人员主动除“患”。
当然，罚款只是行政处罚中的经济手段，针对那些以各种理由拒不整改重大安全隐患的“老赖”行为，新版《安全生产法》还有更绝的手段——建立了严重违法行为公告和通报制度。新法75条明确要求“负有安全生产监督管理职责的部门应当建立安全生产违法行为信息库，如实记录生产经营单位的安全生产违法行为信息;对违法行为情节严重的生产经营单位，应当向社会公告，并通报行业主管部门、投资主管部门、国土资源主管部门、证券监督管理部门和有关金融机构”。这是针对实践中一些企业特别是上市公司‘不怕罚款怕曝光’而出台的针对性法律规定。如果这些企业仍象以前一样拒不整改重大违法行为，一旦登上了安监部门的“黑名单”，国土、投资、证券监管等单位就可以采取联合制裁措施，逼着企业正视自己的违法行为。这条规定有助于建立安全生产的失信惩戒机制，增加企业的违法成本，促进企业严格遵守法律法规。
面对如此严厉的法律规定，只要安监部门和其他负有安全监管职责的部门硬起来、严起来，将这些法律规定落到实处，可以想见，过去那种各类单位将监管部门的整改指令束之高阁置之不理，或将整改要求极尽拖拉之能事消极对待的现象必将消于无形。这种严惩企业违反安全生产法律法规违法行为的做法，必将有效推动“安全第一、预防为主”方针的落实，进而逼迫企业主动消除各类安全隐患，创造无“患”安全企业。
三、强化责任追究,逼迫企业不敢“出事” 新版《安全生产法》显着加重了对生产安全事故责任单位和责任人的处罚和追究力度。
(一)对生产经营单位主要负责人面对事故采取何种措施进行了有效约束
新法第106条明确规定，一旦发生事故，单位主要负责人必须在向上级部门或政府报告的同时，立即组织抢救，且不得擅离职守或者逃匿，否则就将面临降级或撤职处分，并将接受安监部门“处上一年年收入百分之六十至百分之一百的罚款”;逃匿的将处以拘留，构成犯罪的还将依法追究刑事责任。这个处罚就到位了。如果再发生事故时，主要负责人隐瞒不报或者逃跑的，只要贻误事故抢救，拘留甚至判刑不说，还要从经济上制裁你!这就是处以主要负责人上一年度收入的60—100%的罚款。
(二)显着提高了对事故责任单位和主要负责人的罚款和责任追究力度。
新法第109条明确规定，发生一般事故，罚款20万元至50万元，较大事故罚50万元至100万元，重大事故处100万元至500万元罚款，特别重大事故则处罚500万元至1000万元;而特别重大事故的情节特别严重的，罚款1000万元至XX万元。这个处罚额度在现行的社会法系里，绝对是罚款额度相当大的法律规定之一。
更为值得一提的是，新《安全生产法》对事故单位和个人执行的是“双罚制”。即不仅要对事故单位进行罚款，还要对单位负责人进行责任追究和经济处罚。新法91条就有明确规定“生产经营单位的主要负责人未履行法定安全生产管理职责的，……,导致发生生产安全事故的”，不仅“给予撤职处分”，犯罪的将“依照刑法有关规定追究刑事责任”。并且“自刑罚执行完毕或受处分之日起，五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人”;对发生的“重大、特别重大生产安全事故负有责任的，终身不得担任本行业生产经营单位的主要 负责人”!这种针对主要负责人的严厉处罚——限制其终身任职的规定可以说以前是绝无仅有，其严厉程度不可谓不重。当然，因为不履职而导致发生事故的，经济处罚也是必然选项，本法第92条就按照事故级别明确了事故单位的主要负责人应当接受的经济处罚的幅度——分别处以上一年度年收入30-80%的罚款。这种对事故负有责任的“双罚制”在我国其他法律中并不多见，可以称得上是严之又严。
上述关于生产安全事故的惩处性法律规定只要落实到位，单单是罚款就足以使一个中、小企业因为资金周转困难而自行灭亡(对大型国企也会起到相当大的震慑作用)，更遑论还有针对单位主要负责人的经济处罚、行政处分甚至刑事处罚了。这些规定从法律保障上逼迫企业和其主要负责人应想千方设百计地去发现和消除安全隐患，严防生产安全事故发生，以保证企业生命的正常延续和发展，并保证单位主要负责人的职业历程甚至是人身自由不因生产安全事故而受到影响。
总之，此次《安全生产法》的修改，完全不同于XX年那次细枝末节的缝缝补补，而是在从安全生产方针到机制、从源头防范、事故应急处理和责任追究等方面进行的一次彻底的大修，这种大修是XX年来安全生产实践的重要体现，也是期待未来安全生产工作取得重大突破的美好愿景。相信随着“安全发展”战略的深入人心，随着大修后《安全生产法》的深入实践，多年来持续紧张的安全生产形势必然得到有效缓解，并将最终根本好转，从而为保障群众生命和国家财产安全，促进经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。
最新冬季安全心得体会 篇19
随着科技的发展，越来越多的高楼出现了，我们班许多同学都住上了高层住宅。可是在我们小区，我发现有个别高空抛物的不文明现象，为此大家忧心不已。
有一天放学回家，我唱着歌蹦蹦跳跳地走到一栋楼下时，一个凉丝丝的东西打在了我的后脑勺上，我一摸，一粒西瓜籽落在了我的手上。我正奇怪，突然空中又出现一个西瓜皮朝我砸了下来，幸好我手脚灵活，一猫腰，西瓜皮落在了地上，顿时粉身碎骨。
这是谁扔的？我抬头一看，也不知道是哪家往楼底下扔了一些果皮和垃圾，真缺德！垃圾中还有没熄灭的烟头，要是楼下有易燃物引起火灾，那该有多危险呀！我看了，不仅倒吸了一口冷气。
于是，我跑回家写了一张关于“高空抛物危害”的告示，贴在了公告栏上。我建议社区经常开展防止高空抛物的安全教育活动，人人自律，家长要教育孩子，发现这样的情况要及时劝导或报警。
我相信，只要人们自觉遵守文明，高空抛物现象会越来越少，因高空抛物而丧命的悲剧将不再上演。我祝愿我们小区的环境越来越好，高空抛物这个词也会被人们永远忘记。
最新冬季安全心得体会 篇20
刺骨的北风呼呼的吹着，吹到我的脸上如刀割一般，我忍着疼痛在这寒冷的冬季里漫无目的的走着，不知何时才能走过它。
曾记得，那是一个冬天的下午，我坐在教室里，看着窗外刮着风，雪花飘飘洒洒从天而降。我呆呆地望着已经发下来的试卷，整张纸上都被那红色的断翼残蝶填满了，醒目的分数仿佛一束强烈的光源，刺痛了我的眼睛。那些残蝶也像离弦的'利箭，无情的向我射来。我彻底失望了，我不知道我的前方还有多少阴冷小巷，还有多少希望。我被寒冷的冬季给冻僵了。
雪越下越大，不一会儿，白雪就覆盖住了大地，整个世界都变得迷迷茫茫，好像被雾笼罩了一样。
我的四周白雪皑皑，拿着惨不忍睹的试卷，踏着积雪，我走上了回家的路。路面很滑，已经结成了一层薄冰。“啪”的一下，我摔倒在地，摔得很疼，很疼。
这雪好像并不在乎我的疼痛，它继续纷纷扬扬的下着。但这一摔却让我清醒了许多，我不由得开始反思，这不起眼的雪花究竟有什么力量让我摔倒呢？我走在雪地上，不断的思考，终于明白，雪花正是有坚强的毅力才能覆盖住大地呀。我顿时醒悟过来，寒冷的冬季有什么可怕？那曾经吓倒我的挫折有什么可怕？只要我有雪花般顽强的毅力和坚定的信念，就一定会走过寒冷的冬季。
想到这里，被困难吓倒了的我好像又有了生机和活力，因为我正像一只雏鸟一样，经历了许多挫折，最终展翅飞翔。
现在，通过我的不断努力拼搏，终于走过了寒冷的冬季。试卷上的断翼残蝶不见了。一只只完整的蝶取代了它们，在我的试卷上尽情的飞舞。
走过寒冷的冬季，领悟生命的真谛，伴着希望，伴着信念，寒冷的冬季总会走过去，温暖的春天将很快到来。
最新冬季安全心得体会 篇21
交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。
这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。
最新冬季安全心得体会 篇22
最近看到两则案例，心灵颇受震撼。
20xx年6月7日，挂靠湖北省钟祥市能源办公室所属吉昌贸易公司的能源加油站，一辆5吨油罐车卸90#汽油。卸油过程中无静电接地，并采取喷溅式卸油，卸油中间司机到加油站附近电话亭打电话，一随车人员在罐车附近，加油站没有监护人员。晚上11：30左右发生爆炸，巨大的冲击波将加油站3间罐室连同相邻的一间铺面震塌，随之引发大火。当场1人死亡，炸伤3人。
同年7月，湖北省公安县宏泰客运公司加油站一辆汽油罐车卸油，加油站员工直接将输油管插入储油罐中喷溅式卸油，由于油蒸气在罐室内不能散发、浓度过大，静电产生火花，引发爆燃。当时火光冲天，油罐车烧的面目全非，罐区屋顶被掀开，一侧围墙被炸倒，操作工被当场烧死，该站另一名员工和司机受伤。很明显这是一起典型的因为违章操作而引发的悲剧，但我感到震惊的是两起事故之间竟只相差一个月。
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