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叉车工年终工作总结范文

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叉车工年终工作总结范文(通用10篇)

叉车工年终工作总结范文 篇1

  刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月,这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:

  1、 潜心学习,自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别

  熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。

  2、 严格要求,爱岗敬业。 我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,

  做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。

  在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同

  时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!

叉车工年终工作总结范文 篇2

  一年来,在主任带班的正确领导下,在相关部门和机修的大力支持下,通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力,我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下,截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次;

  一、在一年中,包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表,努力挤工资养白领为代表,以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想,深刻领会精神实质,在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识,不断提高自己的业务知识水平。

  二、在工作中,全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则,并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式,做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次,真正做到了预防为主,起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故,在保证了行车安全的情况下,我们共计出车1800台次,相当于平均每天出车5台次,累计节出车360天,相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息,有5名同志年内超过50个假日加班出车,其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上叉车工年终工作总结叉车工年终工作总结。因用车计划无规律,需求紧张时,个别车辆一天往返多达瓶场百次,每趟3公里经常发生。有时出车时间较长,时间可能畅达3-4小时不能休息,又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下但同志们都没有怨言,能够正确对待,同志们认为,我车间是以样板为主体的生产单位,为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作,同时也是我们生存和发展的基础,之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩,奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神

  其实我深刻明白我们蓝领智商才229点,而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点!但由于工作的特殊性和治本需要,我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划叉车工年终工作总结工作总结。6-9月份期间,我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车200多台次,但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重,始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。

  三、在新的一年里,我们更加努力学习,团结一致,做好自己的本职工作,争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶,在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。

叉车工年终工作总结范文 篇3

  一年的工作在忙忙碌碌中结束,20xx年叉车班在公司领导的正确领导下,以服务车间为宗旨,以做车间强有力的后盾为目标,全年无安全生产事故,保质保量的完成了公司下达的各项工作任务。叉车班日常主要工作任务就是配合各部门的物料挑运及各外协单位来货物料装卸车工作,根据各部门生产计划需要,及时进行物料挑运的准备工作及收发货工作,将货物及时送达生产作业现场,做好物料与生产的衔接工作,让各部门的工作都可以有序进行。因装卸及时获得了外协单位的一致好评。

  20xx年新车型投产老车型提量,叉车班工作量的增加是显而易见的,但任务在繁重也不能压垮我们。我们随时关注生产计划的变更情况,积极主动和相关部门沟通。对公司的生产情况做到心中有数。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上合理安排,避免出现重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车在运送货物时尽量做到到来回往返不空车。

  面对繁重的工作任务,叉车在高强度的运行状态下,部分叉车运行年数长部件老化,难免会出现故障,20xx年我们根据每辆叉车的实际情况制定相应的叉车保养计划;每天工作前认真检查设备状况,重点检查设备的传动、制动、转向、灯管、润滑等影响安全工作的关键部位。对存在的问题,及时进行整改,确保叉车的正常运转。

  安全管理需要长抓不懈,20xx年我们要求叉车工严格遵守“叉车操作规程”、“料箱/架物流及存储限高规定”及公司各项安全管理制度,对日常工作中发现的违章现象及时制止,发现一起处理一起,充分做好安全管理工作,确保不发生因违章操作而发生安全事故。叉车工的工作基本上是各部门直接穿梭,室内、室外交叉工作,夏天我们面对的是炎炎烈日及发动机炙热的烘烤,几乎每天都是汗流浃背。寒冷的冬天,迎接我们的又是刺骨的寒风。面对如此艰苦的工作环境,大家没有一句怨言,工作环境造考验着每一位同事,大家不畏酷热、严寒高效的完各项工作任务,因为我们知道只有把各项工作做好,才能证明我们是一只特别的团队。

  新的一年我们将在公司领导的带领下,一如既往的做好各项工作,积极配合各部门完成各项工作任务。提高员工的安全生产意识,杜绝各类安全事故的发生。

叉车工年终工作总结范文 篇4

  一年来,在主任带班的正确领导下,在相关部门和机修的大力支持下,通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力,我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下,截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次。

  一、在一年中,包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神,深刻领会精神实质,在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识,不断提高自己的业务知识水平。

  二、在工作中,全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则,并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式,做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次,真正做到了预防为主,起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故,在保证了行车安全的情况下,我们共计出车1800台次,相当于平均每天出车5台次,累计节出车360天,相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息,有5名同志年内超过50个假日加班出车,其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律,需求紧张时,个别车辆一天往返多达瓶场百次,每趟3公里经常发生。有时出车时间较长,时间可能畅达3-4小时不能休息,又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下但同志们都没有怨言,能够正确对待,同志们认为,我车间是以样板为主体的生产单位,为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作,同时也是我们生存和发展的基础,之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩,奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神。

  其实我深刻明白我们蓝领智商才229点,而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点!但由于工作的特殊性和治本需要,我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划。6-9月份期间,我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车200多台次,但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重,始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。

  三、在新的一年里,我们更加努力学习,团结一致,做好自己的本职工作,争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶,在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。

叉车工年终工作总结范文 篇5

  一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及治理,完善叉车日常治理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。

  一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参加、提高质量、降低本钱”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  通过这一年,叉车班根据20xx年制定的工作规划和要求;加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,成功地完成了全年工作任务和规划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流淌率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

  6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。

  b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%状况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节省费用为:3.7万元。

  治理与措施:

  1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严峻制止酒后开车,疲惫驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备治理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发觉故障时,应快速查明缘由并准时排解故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险猜测,并对车辆故障修理、保养做数据记录。

  5、严格监管;制止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆安排责任人,负责当班叉车使用状况的监视并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场治理,准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用掌握与措施:

  a、车辆故障推断,要求精确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和推断要求到达95%。

  c、车辆零件质量掌握,我们要求做到:有疑点的`件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,局部配件必需有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力协作协作选购员对配件价格的评定。

  e、对于局部配件可经修理或加工再生利用率要求到达100%。

  存在问题:

  1.20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、团队协作精神不尽人意。

  20xx年工作规划:

  20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的根底上,结合现场运作治理实际动身,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作治理和队伍建立上细化规程及标准,努力降低修理本钱,提高队伍素养、建立安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  1、进一步提高20xx年度修理质量,削减修理费用,加强叉车现场操作治理与及设备使用治理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监视。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

叉车工年终工作总结范文 篇6

  时光荏苒,又到了年终总结的时刻。在过去的一年里,我作为一名叉车司机,不断努力提升自己的技能和素质,以更好地完成公司的工作任务。在这里,我对自己在工作中所取得的成绩和经验进行总结,以便更好地提高自己,为公司的发展做出更大的贡献。

  一、工作成绩

  提高工作效率:在过去的一年中,我通过学习新的技能和经验,不断提高自己的工作效率。我学会了如何更快、更准确地操作叉车,以便更好地完成公司的工作任务。

  确保安全生产:作为一名叉车司机,我深知安全生产的重要性。在过去的一年中,我时刻保持警惕,严格按照公司的安全操作规程进行操作,确保了公司的生产安全。

  保证物料质量:在叉车操作中,物料的质量非常重要。我通过学习和实践,熟练掌握了如何操作叉车,确保物料的质量符合公司的要求。

  二、存在的问题

  技能还需提高:虽然我已经具备了一定的叉车操作技能,但在一些特殊情况下,我仍然需要更多的技能和经验来完成工作。

  团队协作还需加强:作为一名叉车司机,我需要与其他员工紧密配合,才能更好地完成公司的工作任务。我会加强与其他员工的沟通和协作,提高团队协作能力。

  三、工作计划

  继续提高技能和经验:我将继续学习和实践,提高自己的叉车操作技能和经验,以便更好地完成公司的工作任务。

  加强团队协作:我将加强与其他员工的沟通和协作,提高团队协作能力,以便更好地完成公司的工作任务。

  提高工作效率:我将不断总结经验,提高工作效率,以便更好地完成公司的'工作任务。

  总之,过去的一年是充满挑战和机遇的一年,我在工作中不断努力,取得了一定的成绩。在未来的工作中,我将继续发扬优点,克服不足,为公司的发展做出更大的贡献。

叉车工年终工作总结范文 篇7

  20xx年马上到来,回忆过去的20xx年,感概万千!期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发觉工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的开展做出更大的奉献。

  铲车是生产不可缺少的服务工具,作为一名铲车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班铲车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成绩

  1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

  2、生产旺季时,七条包装线同时开机,铲车任务超负荷运转,两位铲车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位铲车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的'专业技能与灵活的思维能力才能有条无13紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

  3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清楚添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

  4、叉油脂必须清晰磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,假如仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

  5、铲车维护与保养,在交接班时按时按要求对铲车做好保养与维护工作,检查铲车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证铲车能正常运作,不耽搁生产。在淡季期间认真参加铲车培训学习会议,并在网上查相关的铲车与机修知识不断学习,争取进一步提升铲车司机的专业知识。

  6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

  7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

  二、存在缺乏

  1、在铲车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

  2、因生产量高,铲车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对铲车的保养维护。

  3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

  三、20xx年工作计划

  1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

  2、学习铲车维修专业知识,提高个人专业技能。

  3、按时做好铲车保养维护,保证铲车低损耗、正常运转。

  4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,推动团队协作精神。

叉车工年终工作总结范文 篇8

  为保证操作人员、叉车、货物的安全,电动叉车必须按照下列规定使用。驾驶员在路上行驶时必须遵循使用说明和以下安全规则,与危险区域保持适当的距离以免受伤:

  1、操作人员必须熟悉机器的'使用说明,穿戴适当的工作服、安全鞋等防护用品。

  2、只有年满18周岁,经过专门培训的人员才能驾驶该叉车。

  开始工作之前,驾驶员必须检查:

  1、操控装置及刹车性能

  2、货叉状况正常完好

  3、前、后轮没有损坏

  4、电池已充电,并固定好,各元器件清洁、干燥

  叉车启动前注意事项:

  1、系好安全带。

  2、开启双闪。

  3、当叉车启动前,叉齿离地面10CM左右。4叉车启动前必须注意左右望。5叉车在过路口时,必须鸣笛降速。6转向灯开启。叉车司机心得体会:

  1)上车时一定不要着急。再没有把握的情况下必须停车。确认安全后再行车。不超高。不超重。倒车一定要向后看。注意后方的物品和人,搬运货物时不要站人或在叉车周围走动。因为我们的高料架叉车很高有一定危险性。去车身取送件时,要带防护眼镜,因为车身生产线离道路非常近,需要注意,减速慢行不要刮蹭到其他物品。

  2)在开叉车时,速度一定要慢,在开到岔路口时要鸣笛示意,并且要减速慢行,注意左右望,在两车相汇时要减慢行车速度,避免货物的刮碰,必要时要停车让对方先行,在遇到路口转弯死角时,要确认安全后再行驶。空车行驶时,叉尺要合拢,并且离地面不超过10公分。如果要是叉高料箱时,视线被挡住,需要倒车行驶,一定要减慢车速,回身望,注意手上和脚上动作的规范,不要着急。遇到紧急状况时,不要慌张,导致手忙脚乱,要立即停车。新手上路一定要减速慢行,不要为节省时间,猛踩油门,可能遇见紧急情况,停车制动困难,导致事故。

叉车工年终工作总结范文 篇9

  作为一名仓储叉车工,我们的工作职责主要是负责仓库物品的装卸、搬运、存储和配送工作。在日常的工作中,我们需要使用叉车等物料搬运设备,保证物品的准确、高效的运转。

  首先,我们需要保证自身的安全。在操作叉车时,我们需要严格遵守安全操作规程,如佩戴安全帽、系好安全带等等。由于叉车是一种重型机械设备,操作不当可能会发生意外事故,因此我们必须时刻保持警觉。同时,我们需要对叉车进行定期维护和检修,确保叉车的正常运转和安全性。

  其次,我们需要精细化管理仓库货物的进出、存储和配送工作。在进出货物的过程中,我们需要进行详细的记录登记,以保证所有货物的数量准确无误。同时,我们需要对各种货物进行分类、打包、标记,以便于存储和配送。在这个过程中,我们需要注意仓库环境卫生,保证货物的质量和卫生。

  后,我们需要积极参与仓库的协调和联络工作。在协调和联络工作中,我们需要与各个部门进行沟通、协调、配合,以确保货物能够及时到达目的地。同时,我们也要积极发现并及时汇报仓库运营中出现的问题,以便于及时解决。

  作为一名仓储叉车工,我们需要不断提升自身的`操作技能和工作效率。我们可以通过培训、学习和交流来不断提高自己的专业素质,同时,我们也要时刻关注行业动态,掌握新的仓储管理技术和方法。

  总的来说,作为一名仓储叉车工,在日常工作中我们需要注重安全、精细化管理、积极参与协调和联络工作,并不断提高自身的技能水准和工作效率,以保证仓库物品的安全、准确、高效的运转。

叉车工年终工作总结范文 篇10

  20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

  叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

  1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

  2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的.摆放工作。

  3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

  4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

  5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。

  6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

  7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、论坛培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

  1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

  2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

  3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为支装水3573284万箱。五加仑1729004万桶。空卡板/架2641144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用

  a)叉车未包括(2台电瓶车)14万元,比去年下降44%。

  b)、叉车18万元,比去下降5%。

  c)柴油x年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为04万升,比去年下降了4%。节约费用为7万元。


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