培训学习的心得体会

更新时间： 2025-11-03

培训学习的心得体会（通用31篇）

培训学习的心得体会篇1

　　开学在即，8月30日上午东古城镇联合校对全镇语文教师进行了培训。

　　第一项，业务校长张堂民校长对新加入我们语文团队的新老师表示了热烈欢迎，对老教师们做出的成绩进行了肯定，同时也对全体教师提出了新的要求与希望。

　　第二项，教研员张红丽老师就“从心出发，用爱护航”这一主题，对全镇语文教师进行了培训与指导。张老师的培训就我们的教学工作来看，实实在在。张老师从备课、师生关系和谐和学习成长三个方面，对我们的语文教学做了宏观的指导，也提出了细节的要求。张老师讲的这三个方面看似是老生常谈，但这恰恰是我们语文教学的根本所在，话题虽老，可在此三方面达到专而精的教师真的是凤毛麟角，教学真的是浮不得、飘不得。互动环节，老教师总结了自己的经验，新教师提出了自己的困惑，经验丰富的老师们为新教师答疑解惑、倾囊相授。在此环节我感受到老教师炽热的教育情怀，也感受到新教师上下求索的虚心好学。

　　第三项，我们二年级老师听了丁姗姗校长对部编本小学语文二年级上册教材的解读和教学建议。丁校长从整体结构与内容、总体特点和具体编排与教学建议三个纬度为我们解读了部编本小学语文二年级上册教材。通过丁校长的讲解，我深深体会了部编本教材编者的匠心独运。大到立德树人的宏观目标，小到瓦当符号的传统文化元素，无不体现了编者的精心布局与安排。

　　每次培训都是一次心的旅行，是一条“更上一层楼”的捷径。踏着师者们成功经验的阶梯，我们可以少走很多弯路。

　　培训过后，我对自己和自己的教学进行了深刻的反思。在备教材方面，张老师要求我们要熟读教材，甚至背下来，更要准确把握教材、触类旁通、了解外延。我非常汗颜，对于自己所授的内容，能准确背诵的，真的很少。丁校长对于教材的解读让我明白了如何准确把握教材，把教材读厚。那精美至极的中国元素的封面设计、那看似散发着墨香的国画古诗配图、那意蕴丰厚的卷轴版面设计、那看似不起眼的瓦当符号等等也是语文的“外延”吧！这些以前从未留意的部分，有语文、有历史、有艺术，有太多太多的内涵……原来小小语文课本中有如此大的世界，薄而轻的语文课本原来又如此厚而重……把语文课本读厚也是一门大学问啊！

培训学习的心得体会篇2

　　教师作为人类文明的传播者，担负着培育下一代的重要任务，更应当为真为善为美，以廉洁立世，铸就高尚师魂，要热爱学生，了解学生，要循循善诱，诲人不倦，做学生的.良师益友。通过师德集中学习教育，让我认识到，教师的高尚在于他的细微之处，要以高尚的师德影响人，培育人，作为一名高校教师，我更要严格要求自己，在师德修养上不断鞭策与提高，只有这样，才能将太阳底下最光辉的事业干好、干实。

培训学习的心得体会篇3

　　20xx年X月X日上午，我很荣幸参加了陈伟枢讲师的课，讲的是《幼儿园管理》，上了这课后，我对幼儿园管理这方面懂得了很多的知识。

　　这次培训活动，有效地增强了我的安全意识和法制观念，我认为要把幼儿园安全管理作为当前一项重点工作来抓，科学、合理安排学习时间，不断提高认识，更新观念，用知识理论指导实践，将安全工作落到实处，牢固树立安全责任重于泰山的思想，有效建立安全管理长效机制，全力抓好幼儿园安全工作，确保全园师生生命财产安全。

　　培训结束后，我想从以下几点把安全落实到位：

　　一是要充分认识学校安全工作的极端重要性和现实紧迫性，增强紧迫感和责任感，树立“安全第一，预防为主”的理念，切实采取有效措施，防止我园安全事故发生。

　　二是要深入学习和贯彻落实全国综治维稳工作电视电话会议精神，把校园安全作为当前和今后一个时期的一项重大政治任务，制定校园安全管理应急预案，落实安全工作责任制和责任追究制，妥善处置与师生切身利益的问题，切实维护学校安全稳定。

　　三是要配合公安机关迅速落实幼儿园安全防范各项工作，发现异常情况，要迅速处置，确保师生安全，努力为广大幼儿的成长提供有力的安全保障和平安和谐的社会生活环境。

　　幼儿园安全重于泰山，我园要从以下三个方面狠抓校园安全工作：

　　一是安全教育经常化。我们利用报告会、黑板报等形式，采取公共安全进课堂等措施，对师生进行安全常识教育。

　　二是安全演练制度化。定期对学生进行疏散演练、灭火演练。

　　三是安全措施规范化。我们从制度制定、隐患排查、问题整改、责任追究、保安巡逻等方面实行规范化管理。通过以上措施，我们努力打造和谐幼儿园，为学生成长提供良好环境。

　　马虎，生活同样不能马虎”。一个身心健康、人格健全、热爱生活的教师他才能从更高的层面、境界理解教育的价值，由此他也必将更加热爱自己的工作。我们要充分认识：职业的幸福感是教师生活质量的一部分。而我们实际工作中的许多无用功正在消解教师工作的幸福感，这要引起我们的重视。

　　丰富教师专业化成长的内涵，提高教师的整体素养。

　　幼儿教师面对的`是3—6岁的孩子，他们处在懵懂的时期，教师的一言一行都可能成为他的学习内容，教师许多无意识的习惯与行为都有可能影响孩子的一生，（本文出自范。文先生网幼教新的研究成果和方法对幼儿进行全面的语言教育；注重语言教育与语言环境、其它学科的相互渗透和整合；重视创造思维能力的培养，善于因势利导，随机应变转化为教育活动内容

　　通过学习如何明确散文诗的目标这里就包括了：

　　1、知识目标（理解诗歌内容）

　　2、技能目标（艺术想象能力、仿编能力）

　　3、情感、态度目标（积极体验诗歌所展示的大自然的美和欢快的情绪）

　　围绕这些目标，策划活动的大体流程

　　1、初步感知诗歌作品内容。

　　2、理解、体验作品意境。

　　3、迁移作品经验

　　4、创造性想象和语言表述

　　老师备课的时候，一般要考虑如下问题：

　　1、围绕目标，活动的重点、难点是什么？

　　2、围绕目标，根据活动的重点、难点，应该事先做什么准备？

　　3、围绕目标，根据活动的重点、难点，在教学中运用什么教学方法？

　　总之，要想教好幼儿语言这门课，需要长期的学习理论知识和探索教学方法，总结出自己的教学模式，让更多的孩子得到更好的发展。

培训学习的心得体会篇4

　　期三天的新教师岗前培训结束了这次培训的内容主要有市情教育、师德教育、政策法规、教师礼仪、新课程理论、班主任工作、心理健康教育等，转眼间。听了市领导、华东师大张华博士、进修学校校长和老师的讲课后，受益匪浅，现将我心得体会和大家分享一下。

　　首先，培训使我对教师这一职业有了更加清楚的认识。

　　市领导和教育局吴局长就对我给予美好的寄托，开班第一天。作为新教师，一定要保持开拓者的勇气，探索者的精神，成功者的信念，要勇敢承担起为祖国培养创新型人才的重任。作为新教师：

　　一要学会感恩。报着一颗感恩的心去感谢你身边所有支持、帮助你成长的人；

　　二要学会谦卑。要保持谦卑之心，学会认识自己，养成谦逊、上进的良好习惯；

　　三要学会立志。志存高远，脚踏实地，将自己的奋斗目标同国家民族的发展相连，铭记父母的嘱托和老师的`期望，新的岗位上发挥你聪明才智；

　　四要学会创新。要在学习方法上、思维方式上、教学方法上创新，不断提高自身的创新创造能力，更好地为教育教学服务；

　　五要学会健身。注意爱护和锻炼身体，锻造强健的体魄，迎接未来的挑战；

　　六要拥有“三气”发扬和树立“豪气”勇气”和“胆气”扎扎实实地做好本职工作，不断走向成功。

　　其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。

　　几位老师结合自己的经验，培训中。并讲述了一些鲜活的案例，对我有很大的启发，更加清楚如何处理师生关系，如何有技巧地管理班级？尤其是华东师大张博士对“新课改”讲课，让我对新课改有了更深层次的理解，新课改不仅要体现“三位目标”科学知识和技能、科学过程和方法、科学情感态度，三位目标”走向“四个基本”包括“基本知识、基本技能、基本活动经验和基本思想，作为幼教工作者，工作中，除了传授幼儿基本的知识技能，还要培养幼儿的思想。

　　最后，培训使我对未来的工作充满了信心和动力。

　　而本次培训中，对于刚刚从大学校门踏出的对新的生活、新的责任、新的角色多少有些怯懦。培训指导老师也十分注意我这种心理的变化，讲话，从头到尾始终贯穿一个中心，那就是充满对新教师的鼓励。每个指导老师都给初为人师的提了很多建议和忠告，教育局局长反复强调我要以“学高为师，身正为范”严格要求自己。华东师大张华博士希望我不要随波逐流，要过一种有反思的日子，有求知欲、爱思考、能坚持、有规划？黄侨明校长希望我以教育为己任，以爱为根本？要给学生一碗水，要有一桶水”所以，教师要不忘学习，提高自己的水平，拓宽自己知识的广度和深度？诸位老师的指导下，对自己未来的教师工作有了一定的方向，明白自己该从何做起。

培训学习的心得体会篇5

　　20xx年7月4日至7月22日，我参加了由包河区教育局组织的英语口语培训活动。尊敬的学校领导们把信任与期望给了我，于是我很荣幸的获得了这次宝贵的提升专业素质和业务素质的机会，使我无论是在英语水平、教学思想还是人生态度方面都受益匪浅。

　　此次培训是全外教授课，实行小班教学。在培训期间，以口语练习为主，兼顾日常生活，文化背景以及英语教学方法的介绍和指导，让我们英语教师在异国历史，文化习俗的氛围下自然的去感受语言，学说语言，掌握其实际应用技巧。我是一名教学经验尚浅的英语教师，我很珍惜这次机会，在整个培训过程中，学习认真刻苦，积极主动的去获取更多的说英语的机会。

　　这短暂的15天的学习是紧张而充实的。上午8点30分至11点30分，紧跟着12点30分至2点30分，每天5个小时与和外教FacetoFace。外教们给我们营造一个纯英语的学习环境，培养我们的英文惯性思维能力，我们在课堂上只讲英语，每天都在一个全英文的环境中实践与提高，这样大脑每天不断在接受纯正、地道的英语的冲击，再加上教师的耐心的指导，培养在与真正的外国人自然交流的过程中形成的语言思维习惯。Tina的课上得很活，她在课堂上时而唱歌，我们就随之唱起来；她在课堂上表情和肢体语言十分丰富，我们也随之放松，气氛轻松活泼。Kevin天天给我们的话题都是新鲜的，让我们天天都有所期盼。这让我们训练英语口语之余还学到了好多实用的教学方法。在培训的课堂上是没有一句中文的，所有学员为了能听懂外教的话并能与之交流，学习非常刻苦，遇到生词或查字典；或学员之间相互讨论，共同思考；或比划着向外教请教。不管在什么情况下，外教对我们总是不停地鼓励：“GoodJob！Youcandoit！”。他们丰富的教学经验和多彩的，让我觉得每节课都有一种新鲜感，我真切感受到教语言的方法竟然如此生动有趣。同时外籍教师对待工作认真负责的敬业精神，上课时的激情，给每一位学员留下了深刻的印象。

　　这次培训当中，除了教学方面的东西外，我还从外教身上学到了一些教师本身需要具备的一些素质：

　　1、工作态度

　　这次培训给我印象最深的是外教们身上所具有的那股认真劲，它也可以被说成是“充满活力”，也可以看作是“充满热情”，总之和他们在一起觉得自己全身充满阳光气，对生活充满希望。我想我们每位教师在日常的教学中也应该是这样的，在进教室之前，无论你的身体多么疲惫，无论你的心情多么糟糕，你都要重新调整，让自己精神抖擞、高高兴兴的迈进课堂，去和学生共度40分钟的美好时光，让他们在你的课堂上不仅能学到英语知识，更能学习到对生活的热爱。

　　2、教师知识储备

　　作为一名英语教师，不仅要学习英语方面的知识，其他方面的知识也要适当的涉猎，在培训当中，外教们教学“运动”这一方面时，我就觉得学起来比较费力，因为在日常生活中，我对篮球、棒球方面了解的就非常少，搞不清楚它们的规则，就更别提在英语中的学习了。所以教师在知识方面不仅要专业化，更要全面化。做一个“全才”比作一个“专才”对教师来说更为适合。

　　3.加强学生的合作学习

　　在外教的课堂中，很多活动都是以小组形式进行，伙伴交换形式多样，小组合作共同完成任务。这里没有第一名，这里没有最好的学生，在这里只有最好的集体，最好的团队。每一次的讨论，我们都可以从别人的身上学到自己不会的。我们也会专门找比自己水平低的同学，给他们鼓励和帮助。这样的学习方式，增强了我们的自信，使每个组都有很强的凝聚力。

　　这次英语口语培训结束了，但是我们新的生活才刚刚开始，在以后的教学工作中，我将以这次学习为契机，不断加强自身专业学习，努力改进教学方法，将外教的先进理念和方法运用于教学活动中，努力做学为教的实践者，为我校的英语教学尽一份绵薄之力！

培训学习的心得体会篇6

　　通过政法干部培训活动，我对政法各种业务知识有了更深刻的理解和把握，对有效履行工作任务有了更加充足的干劲。

　　一、培训的效果

　　(一)对业务知识的理解把握更加深入。通过听取专家授课，大家对业务知识有了进一步认识，对于有效干好本职工作，开创中国特色社会主义事业新局面有了更加坚定的信心和决心。大家一致感到，要把理论学习与深入学习实践科学发展观活动活动结合起来，把创新理论的学习成果体现落实到全面履行使命任务行动中，在更高起点上推动我区政法工作又好又快发展。

　　(二)对开展“创先争优”活动认识更加透彻。当前，宿豫上下正在深入开展“创先争优”活动，通过参观学习，回顾了我党光辉历史，接受革命传统教育，重温了了入党誓词，使大家受到了一次生动的思想教育,经受了一次心灵的洗礼和难得的爱国主义教育。同时，大家一致认为，要将“精神”转化为实实在在的行动，一定要以实际行动缅怀老一辈革命家的光辉业绩，弘扬爱国主义情操，坚持不解地用“延安精神”统领自己的思想和行为，扎实开展“创先争优”活动，为推动政法系统全面建设科学发展提供强大的精神力量。

　　(三)对加强政法系统全面建设的思路更加清晰。前期调研中梳理出来的热点、难点问题，深刻查找自身在理论素养，在综合素质上，在有效履行使命任务上存在的差距和不足，剖析根源，拿出对策，观察分析问题的站立点更高了，破解矛盾问题的思路更宽了，拿出的对策措施更加务实了。大家也纷纷表示，要把学习的业务知识与加强自身的能力素质、与做好当前工作结合起来，以求真务实的作风，以昂扬的精神状态，高质量完成好各项工作任务。

　　二、对业务培训活动的几点体会

　　此次不仅是理论学习，也担负着沟通交流、创新尝试的任务。本次培训之所以在短时间内取得了良好效果，主要有以下因素。

　　(一)领导重视是关键。区委组织部、政法委领导高度重视干部培训工作。区委常委十分重视这次干部培训工作，提出了重要的指导意见。并亲自联系培训学校、确定培训内容、联系专家学者授课。组织和领导无微不至的关心让参加培训的政法干部倍受鼓舞。

　　(二)踏实工作是基础。在此次培训中，我们认真做好每个环节，从筹划到落实，从开班到结业、从组织到管理，从培训内容到培训方法都认真研究，精心准备，使培训班得以顺利进行。

　　通过这次培训，政法系统将以此为新的起点，以强烈的事业心责任感和知识飞速更新的紧迫感，做到常学常悟，自觉把学习作为一种能力、一种责任、一种境界。另一方面，要把培训成果向增强自身能力素质延伸，向提高政法工作全面建设延伸，在更高的起点上谋划工作、指导建设，促进年度各项工作的全面落实。

培训学习的心得体会篇7

　　担任班主任工作十四年，我非常清楚这份工作的重要性。此次培训不仅有理论知识学习，还为全校班主任老师提供了一个很好的研讨交流平台。“素质与能力提升”环节，借鉴军事训练的内容和方式，极大的提升了班主任忠于职守、严于律己、勇于担当的责任心和自律能力。相信在这次政策理论学习、素质与能力提升、工作研讨多管齐下的培训后，学校一定能够打造一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的班主任队伍，让北方民族大学班主任工作成为一面旗帜，飘扬在委属高校乃至全国高校的前列!幼教培训学习的心得体会篇6

　　1.在近一年的工作中能够按照公司的办事，能完全服从领导的安排，能坚决执行并完成领导布置的任务，工作认真。

　　2.目标不够明确，执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措，需要注意积累。

　　3.分辨能力有待提高，多多熟悉业务知识，灵活运用。

　　本月工作情况小结：

　　1.每天对质物进行盘点并与出质方一一核对，填写电子台帐系统。

　　2.严把最低控货线，不允许越线出库。

　　3.新开信用证后及时督促出质方交付质押物，收到质押物并验收无误后做出质盖章传真给质权人，并做相应的质物交付清单及汇总的质物清单盖章传真回公司。

　　4.信用证到期时，及时发送电子版的质物清单给质权人，并做提货盖公章后传真给质权人。收到提货申请回执后，做对应的质物交付清单和出库单及出库后的质物清单，一一打印盖单留存。到月底把资料清点、排序、盖章快递回公司。

　　总结：

　　这一年收获颇多，感谢公司的悉心培养，老员工的'耐心指导，同事们的无私帮助。这一年的工作是我对物流监管有了一个初步的认识，以后会继续努力!在工作中多积累经验，悉心向老员工请教。巩固业务基础知识，做到灵活运用。不断提升自己

培训学习的心得体会篇8

　　20xx年11月13日，教育局和教师进修学校组织我们新教师进行了为期三天的培训，这次培训内容丰富多样，我受益颇多。

　　一、充满趣味的课堂

　　第一天的课堂教学研讨活动中，教师们为学生创设了充满趣味的学习情景，以激发他们的学习兴趣。并很有耐心的对学生进行有效的引导，使得学生在自主探究、自我感悟中轻松地学会了知识，充分体现了教师以学生为主体，学生是数学学习的主人。上课的老师最大限度地利用学生好奇、好动、好问等心理特点，并紧密结合数学学科的自身特点，激起他们探索、学习的浓厚兴趣。我想，这些都是值得我认真学习的地方。

　　二、在学习中成长

　　教师终身学习不仅是教育发展的要求，也是教师自我提升的需要。“一朝学成而受用终身”的观点已经过时，我们要善于从教育实践中汲取能量和资源；善于在任何时间向任何人学习，包括在教学过程中和学生分享知识；善于和同事交流，扩大视野，促进自身专业成长。

　　作为一名新教师，要保持一颗积极上进的心。在平时的工作中，要积极参加各类培训和教学研讨活动，不断提升自己的理论水平和教学能力，主动去掌握新概念，学习新理念，培养适应新环境的能力，才会使自己终身受益。

　　三、当学生的良师益友

　　一个好教师还必须十分重视“言传”外的“身教”，要以自身的行为去影响学习，真正成为学生的表率。因此，教师的行为举止，一言一行都必须认真、稳重、规范、得体，切不可马虎、轻率、任性、不负责任。除此之外，教师还应和学生进行经常性的心灵沟通，不仅在学习中帮助他们，还要在生活中关心他们，拉近自己与学生的距离，使学生真正感受到你不仅是良师还是益友。

　　为了无愧于教师这一职业，也为了实现自己心中的理想信念，今后的工作中，我会更加努力，加强学习，提高素质，完善自己，书写出灿烂美好的未来。

培训学习的心得体会篇9

　　在20xx年的6月29日至7月8日共四天时间，我参加了学校组织的教师教育技术技能基础培训。通过这些天的培训，我学到了很多关于教育技术技能的知识，为我以后的教育工作奠定了一定的基础，同时我对教师这个职业的`内涵有了更深一层的了解。

　　经过几天的教育技术技能基础的培训，在x学院老师悉心教育下，和跟其他老师一起学习、交流，使我对在现代教育技术条件的学科整合的理念得到了深刻的认识和理解，也促使了自己在以后的教育教学过程中积极运用。

　　下面是我的培训总结

　　1、压力大，高密度的培训任务又迫使我们拿出十分的精力来学习这门适应未来教育的必须掌握的技术，并且从中受益非浅。

　　2、从学习中，我最大的体会是我在教学思想上的转变。虽然在平时的工作中，我们已经十分重视教师和学生的交流，但学习让我们更加重视对学生的培养上，只有把我们的学生培养成为具有独立学习能力的人，他们才能在将来的生活和学习中适应激烈的竞争。

　　3、学习内容非常实用，上网查找资源和一些软件的学习和使用，又为教师深入开展教科研、的获取资料、展示成果提供了帮助。

　　在学习过程中，通过老师认真的指导下，自己努力认真完成了老师布置的全部作业，虽然并不十分完美，但是我的教学思维方式的转变将引导我在培训结束以后，还要进行认真的修改和完善。在计算机应用技术方面收获也非常大，学会了很多以前不曾做过或做不好的事情，如抓图、自己录制视频文件等。

　　最后，我想说，在紧张而繁忙的工作之余再培训会收获些须的欣慰吧！虽然培训已结束，但我仍会继续学习各种关于信息技术的知识、持之以恒，不懈的努力优化课堂教学，培养新时代所需要的具有高信息技能的新兴人才，这将是我以后的最终目标。

培训学习的心得体会篇10

　　说到体育回想起来自从我们上学以来就陪伴着我们一起度过一个季度又一个，从小学到现在大家都应该不会感到陌生吧，想想每个同学都深有体会吧！就更不用还说体育强项及热爱体育的人了。在体育方面每个人都有一份难忘的回忆吧！那你们对体育与健康基本常识又了解的多少呢？

　　体育，眨眼间都上了很多年了，其中的感觉也是颇深的，从小就喜欢玩的我，特别爱上体育课，在家里呆了很多年，就喜欢和小伙伴整天玩耍，爱运动。上大学我知道体育课可以喜欢学什么就学什么，当时是喜从中来。第一次上体育课时，老师们在那讲说是喜欢学什么就可以到老师那边报名，我们几个同寝室的姐妹，一起来到体适能那个老师那里报名，想的原因很简单，就是好好在大一锻炼下自己。在体适能那段日子的体育课上，真的是见识不少关于体育锻炼的事情，特别是锻炼技巧的学习，老师的讲解很是到位，丛老师哪里了解到了很多也跟着老师学到了很多，了解体育与健康的重要性并且在大学的体育课都是要考试的想想还真是多此一举呢，可是实际上并不是这样的体育给我们带来的好处是无法用量来比较的。

　　每到上体育课的时候大家都是兴致勃勃高高兴兴的感觉开心死了，大家心里想的是又可以玩了，呵呵。不管大家在做什么运动，随处都可以听见大家的呐喊声与笑声，大家其乐融融的我们开心的玩乐。其实体育课不只是我们玩耍的课程体也不只是一种运动，他还包括体育精神，体育人格，健康体育的意义。他还象征着和平的桥梁。在育课中，我们也可以从中得到培养和锻炼。

　　在体育课中我们可以学习到很多。比如：

　　1、可以发挥自己在体育方面的特长，这样不仅展现了同学们活跃的风采而且进一步激发了他们对体育的热爱。

　　2、是一方培育技能的天地。同学们自主的选择不同的体育项目并且去进行专门的学习，这样就无形的'提高了同学们在此方面的技能，在一定意义上有利于自身综合素质的提高。

　　3、是一座连接友谊的桥梁。在体育运动场地，同学们可以找到兴趣、爱好相同的同学，尽管互不相识，但在娱乐的过程中，友谊的萌芽也在不知不觉中产生了。这就扩大了我们的人际交往圈，与此同时，我们在玩的过程中也会体会到团结的力量，团结的意义。体育是阳光与活力的象征，是健康向上的昭示。

　　健康是人类社会生存发展的基本因素，它直接影响一个人的学习、生活和工作以及美好理想的实现。而体育活动是人类生存和发展活动的一种健康的生活方式，也是文明的生活方式。大学生作为一个国家发展的新生力量，良好的体育消费行为习惯对体育生活方式的建立具有积极的意义。

　　喜欢体育运动，创造一个成功的自我。生活是丰富多采的，而体育是其不可缺少的体育让我们对生活充满渴望、充满信心。相信我们的明天是美好的！

培训学习的心得体会篇11

　　近日，石家庄养护工区召开会议，学习传达管理处半年工作会议精神、总结工区上半年工作情况及部署工区当前的各项工作。结合管理处上半年工作会议精神及石家庄养护工区各项工作开展情况，工区当前工作重点主要有：

　　一是加强安全管理工作。安全工作是重中之重。按照管理处整改措施对财务票证室进行严格检查管理，确保财务问题安全；对工区办公室、宿舍、浴室等地开关、插头及用电设备进行统一管理，确保职工用电安全；加强养护施工现场安全管理，每天按规定摆放施工标志，确保施工作业安全。

　　二是加强食堂管理工作。继续深入推进“满意在青银”活动开展，定期召开伙委会，对食堂菜品、卫生等问题进行工区问卷调查，对职工提出的问题及时进行改进。进入夏季，食物易腐坏，对食堂菜品要进行及时处置，确保食品安全。

　　三是做好“养护大联查”整改工作。对于在高管局“养护大联查”中暴露的问题，积极整改，并分析出现问题的原因，在下半年的工作中改进工作方式，不再出现类似问题。

　　三是做好“岗位技能大比武”活动集训工作。继续做好“岗位技能大比武”赛前集训工作，每周五下午对桥梁工程师进行统一考试，以考代练，加强理论学习。

　　四是做好汛期值班工作。第三季度进一步做好雨季防汛工作，保证持车辆及值班人员24小时在岗，对易积水路段加强雨后巡查，确保通行安全。

　　五是做好“大学习”活动的总结提升。继续加强文化建设，在职工中开展好共享图书活动，提升职工思想素质，丰富职工学习生活。

培训学习的心得体会篇12

　　一、基础理论知识学习

　　经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验，好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试，似乎可有可无，本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说，交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结，也是前人用鲜血乃至生命换来的，它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律，那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要，某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到，但万一碰上了，如果你有这方面的知识储备，就可能把损失降到最低程度，否则也许只有死路一条。

　　学车的朋友们，如果你珍惜自己和他人的生命财产，就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识，即使你暂时没有时间，将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的，至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人，科目一考试轻松取得100分，它的含金量远远高于“速成”的100分。当然，为了记住一些题目，也还是需要技巧和归纳整理的。

　　(一)通用题库答题

　　1、根据语气、关联词判断(来自网友的经验)一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。

　　二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。

　　三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。

　　四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。

　　2、处罚

　　①含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下，正确率99% (来自网友的经验)。

　　A.100元以上200元以下，

　　B.200元以上500元以下，

　　C.200元以上1000元以下，

　　D.200元以上20xx元以下。

　　②严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。

　　③没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上20xx元以下。

　　④将车交给无驾照(包括被吊销或暂扣)人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。

　　3、一般行车规则

　　①右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。

　　②在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。

　　③相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。

　　④遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。

　　⑤恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。

　　⑥交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。

　　⑦在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。

　　⑧通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。

　　⑨进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。

　　4、一般停车规则

　　①长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。

　　②在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。

　　③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车(来自网友的经验)。

　　④非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。

　　5、速度限制

　　有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：

　　①一般道路注意30、40、50、70四个数字

　　没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。

　　没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。

　　同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。

　　同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。

　　转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。

　　②高速公路

　　注意60、90、100、110、120几个数字。

　　60公里是最低时速限制。

　　120公里是最高时速限制。

　　同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。

　　同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。

　　低能见度天气行驶规则(来自网友的经验)：

　　“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

　　“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

　　“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

　　6、灯光使用

　　①大灯(前照灯)

　　远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。

　　近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。

　　夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。 ②雾灯

　　雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。

　　③危险报警闪光灯

　　在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。

　　④转向灯要提前3秒或100至50米开启

　　右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。

　　左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。

　　⑤驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。 7、恶劣天气驾驶

　　纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1.5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。

　　恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。

　　8、紧急情况处置

　　①总的原则

　　先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。

　　②轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。

　　③转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。

　　④制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。

　　⑤发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。

　　⑥尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。

　　⑦最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。

　　⑧车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。

　　⑨车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。

　　⑩出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。

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　　9、急救

　　①原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。

　　②紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。

　　③骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。

　　10、驾驶证

　　①驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。

　　②吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。

　　11、刑法

　　①驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。

　　②肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。

　　③肇事逃逸致人死亡处7年以上20xx年以下有期徒刑。

　　(二)山东地方法规题库答题

　　乘车人违章罚款：

　　不按规定使用安全带的罚5元;开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元;乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元;机动车在高速公路上发生故障后，车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。

　　二、场地驾驶学习

　　场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础，我认为以下几点要提前掌握。

　　关于方向盘(转向盘)：

　　一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2.5圈。握方向盘的位置说法不一，我比较赞成10点20分的说法，即左手握方向盘的10点处，右手握方向盘的4点处，这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法(也有人用单手)。比如要向右打一圈：左手从原位上推到3点位置，右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位，左手下接7—8点位并上推至原位，方向盘整整转过一圈。

　　转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法：先打某一角度，当车身处于预定位置(此时车身是斜的)回两倍的某一角度的方向，当车身正再反向打某一角度方向。

　　当车向前行驶时，车头移动的方向与方向盘的转动方向相同，但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反，例如倒库时右后视镜要碰杆，你就得向右打方向而不是向左。

　　还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置，前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹，倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹，例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。

　　为了保护转向机构，最好不在原地打方向。

　　关于后视镜：

　　有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼，这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。

　　关于变速杆：

　　挂错档是初学者的通病，注意除了3、4档直接前推或后拉，其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。

　　下面是关于场地驾驶项目的体会：

　　(一)倒桩移库

　　倒入库门的方法基本有两种，一种是找准点打死方向后倒入库门，一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门，我认为后法比较实用，但我老师教的是前一种方法，只好讲用前一种方法的体会了。

　　找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种，一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置，让你左转或右转头看中杆在车门的位置，立即打死方向，以后就以此位置作为起始打死方向的点，此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大(根据相似三角形原理，头部前后移动10公分，车尾位置将移动约40公分)。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向，因为连接对角杆的直线是固定的，头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差，所以打死方向起始点的误差较小，我赞成用此法。

　　下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。

　　倒入乙库：

　　从右起点线起步倒车，头右转，当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看右外后视镜，使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时，回正方向直倒乙库底停车，如果起始打方向的时机正好，车身就处于库中间，无须其他修正方向的程序。

　　其他修正方向的程序：

　　当打方向早了，车尾与中杆距离太近，应向左早回一圈(多少快慢依实际情况决定)方向，使车尾移向左边，保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离，方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方，右后视镜可能碰中杆，此时可能要向右打方向再回正以修正车身，并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早，如回方向的时机、多少、快慢合适，回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果，无须过多的修正。

　　当打方向晚了，车尾与中杆距离较远，应迟回方向(看到左后杆再回)，使车尾旋向右边，方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方，左后视镜可能碰左前杆，其后可能要向左打方向再回正以修正车身，并避免左后视镜碰左前杆。

　　在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系，勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜，那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向，过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向?原因是，倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走，而车头却移向另一边，就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。

　　移库：

　　第一进

　　一档从乙库底起步的同时，向右打两圈方向前进，看到车头左角越过前中杆20—30公分，向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库前边线约20厘米停车，移过半个库。

　　第一退

　　倒档起步的同时，向右打两圈方向后退，当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆(从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线)，立即向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库后边线约30厘米停车，此时车身左侧接近或压在中线上。

　　第二进

　　一档起步的同时，向右打一圈方向(多少视向右移动的距离估计)前进，看到车头左角距前中杆约20xx厘米时，向左回两圈方向，当车身正直时向右打一圈方向，距库前边线不必太近防止闯前边线。

　　第二退

　　倒档起步，微调车身在右库左右居中或略偏左，前后位置以能出库为原则，防止闯后边线。

　　斜出库：

　　一档起步的同时，向左打一圈方向前进，看到车头左角与左前杆重合，向右回一圈到一圈半方向，从左库门斜出库。当车头左角与前端线(也有人叫限制线或路边线，就是库门前方距库前边线1.5倍车长的那根线)重合向左打死方向，车身正回正方向，车头到达反倒起点线停车。

　　倒入甲库：

　　从左停止线起步倒车，头左转，当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看左外侧后视镜，使左车厢尾与中杆保持约20厘米的'距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时，回正方向直倒车头完全进入右库门停车，如果起始打方向的时机正好，无须其他修正方向的程序。另，车头入库即停，不必继续后倒，防止画蛇添足。

　　打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库，但方向相反。

　　出库

　　一档起步前行，当车头前缘将与前端线重合向右打死方向，车身正回正方向，车头到达右起点线停车，完成桩考。

　　注意：

　　1、先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向，该练习是倒库移库的基础，掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上，加快学习进度。

　　2、倒库前检查车辆是否停在正确的位置上(距前端线1.21.4米左右，太近则车左前角易闯线，太远则不易入库)，车身和车轮是否正直，方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致，否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。

　　3、除倒库起始打方向头必须向右(左)转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。

　　4、看准杆，千万不可倒错库。

　　5、移库时打方向要快，而车速要慢，按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。

　　6、倒库打方向宁早勿迟，打方向过晚，神仙也倒不进库。

　　7、如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。

　　8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。

　　9、倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。

　　10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。

　　11、初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉(其他场地驾驶项目也一样)。

　　12、第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。

　　(二)坡道定点停车和起步

　　由于考试车大多手刹不灵，所以干脆停车不用手刹，然后用离合器和行车制动器配合起步。

　　坡道定点停车：开右转向灯，逐渐靠近右边线，从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线1520厘米距离，同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系，以后就主要以这一关系确定右侧车轮与右边线1520厘米的距离同时以眼睛余光修正车轮与路边线的距离。当停车标杆与车头前缘将成一线，立即踩下离合器和行车制动器踏板停车。

　　坡道起步的方法：停车时踩下离合器和行车制动器踏板停车，不摘档稍停顿片刻。开左转向灯，鸣喇叭，抬离合器至半联动(发动机转速变低、声音变、车身略有抖动时)稍停，慢松行车制动而车不动，转而速轻踏(如考试车象教练车那样怠速高不踏油门也能起步)油门起步，前行两米完全抬起离合器。

　　注意：右车轮不可靠线太近防止压线;上坡后要轻向右推方向消除方向盘向左的游隙，防止因方向盘左侧游隙使车偏离右边线;注意要提前将左右脚分别放于离合器踏板和行车制动器踏板上利用怠速前行;停车要先踩下离合器踏板后踩行车制动器踏板，防止熄火。

　　(三)侧方停车

　　在库前方距库前右侧路边感应线约20—30公分，车厢尾过外前杆正直停车。开右转向灯，挂倒档，看右外后视镜，当右后轮轴越过左前杆(或从后车窗右侧刚看不到左前杆)立即向右打死方向，看左外后视镜，当左车身与右后杆成直线，立即回正方向后倒，当左后轮压线(或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆)立即向左打死方向继续后倒，当车身正直回正方向，不必完全倒到库底。开左转向灯，鸣喇叭，挂一档出库，向左打死方向，当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向，然后看左前杆到与自己的肩平行时，方向往右打1.5圈，路直回正。

　　注意：全程使用半联动;入库后回正方向，防止车轮被探头扫描到;入库后不必完全倒到库底，防止车尾出线;入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线，出库防止压路左边的感应线，出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。

　　(四)曲线行驶

　　右转：慢转方向，车头右角离左边感应线约30厘米，主要是看右后视镜中右后轮离线20xx厘米修正方向。

　　左转：慢转方向盘，车头左角接近右边感应线，主要还是看左后视镜中左后轮离线约20—30厘米修正方向。

　　注意：车身稍靠外侧，防止由于内轮差的原因使内侧后轮压线;主要是看后视镜离线约20xx厘米修正方向，不可离线太远，否则前轮可能会压线;左右弯交接处方向要逐渐过渡，行进过程中一直使驾驶者始终处于路中央。

　　(五)直角转弯

　　开转向灯，靠外侧离路边感应线约20xx厘米(右转时通过眼——发动机盖左缝稍偏右——左侧路边感应线三点一线的关系观察，左转同理，只是发动机盖的参考点在中点偏右)行驶。当后视镜与内角横向的路边感应线平齐，立即打死方向，车身正立即回正方向。

　　注意：入弯要靠外侧路边感应线行驶，防止因内轮差的原因而使后轮压内角顶;打方向太迟会使外前轮压线。

　　(六)起伏路

　　注意：在探头前要加速，过探头制动减速，用一档怠速或二档半联动通过。

　　(七)通过单边桥

　　眼——发动机盖前缘左缝(发动机盖与机体间的缝)与发动机盖左棱(发动机盖距左右边缘约30公分各有一条冲压的棱)前端间中部——对准左桥上左桥，当左后轮将下桥(左前轮过桥后停1秒)，向右打一圈方向，眼——发动机左棱——右桥左边缘三点一线，向左回两圈方向，眼——发动机盖前缘中点——右桥三点一线，立即向右回一圈，保持相对位置直行。上桥后轻向右推方向，以消除方向盘向左的游动间隙。

　　注意：提前修正方向使左前轮对准左桥;练习时修正适于本人的发动机盖前缘参考点。

　　(八)百米加减档

　　一档起步立即加二档，加油进三档，加油进四档，不加油进五档，不加油退四档，不加油退三档，踩行车制动器减速，不加油退二档。

　　注意：不能踩着离合器连续换挡，放开离合器后脚要离开离合器踏板。

　　(九)通过连续障碍

　　调整车辆，使发动机盖左棱稍偏左处对正1号和2号园饼左边缘(该位置就是车头和车身骑跨障碍左边缘的位置)，沿1号和2号园饼连线方向骑于圆饼上直线前进，等3号饼左边缘到达前挡风玻璃的左框边时，向左打一圈半方向，当车身方向与2、3号饼连线同向，即3号饼左边缘位于车头欲骑跨位置时，立即回正方向。当4号饼到前挡风玻璃的右边时(4号饼右边缘离右边框还有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯着4号饼，当车身方向与3、4号饼连线同向，即4号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5号饼，等5号饼左边缘到前挡风玻璃的左边框时，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着5号饼，当车身方向与4、5号饼连线同向，即5号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6号饼，等6号饼到前挡风玻璃的右侧时(6号饼右边缘离右边框还有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着6号饼，当6号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。估计6号饼接近两后轮之间，且车头未出边线时，修正方向看路行车。为了防止由于内轮差的原因而致外后轮压住圆饼，均应应使车稍靠外侧行驶。

　　注意：过连续障碍前不可压路左边的感应线，过连续障碍时外前轮不可压路边线;过左侧3、5饼因向左打方向，打方向的过程中车身有向左偏的趋势，过右侧4、6饼因向右打方向，打方向的过程中车身有向右偏的趋势，二者均使车有靠外的趋势，使外后轮不致因内轮差的原理而压饼。

　　(十)限速通过限宽门

　　进第一门前调整方向使车能直入第一门并加速到每小时23—25公里，车前门过第一门放开油门，立即向左打四分之一圈方向，当车头中点对准第二门左杆向右回二分之一圈方向，绕过第二门后向右打四分之一圈方向，当车头中点对准第三门右杆向左回二分之一圈方向直出第三门。(我现在也不敢在20公里以上过限宽门)注意：因速度检测在第一门，故过第一门不低于每小时20公里，后两门放开油门集中精力控制方向不碰门杆，靠近左杆自然不会碰右杆。

　　讨论：如果车速不低于每小时20公里，即每秒6米，两门间的距离仅15米，可供打方向的时间最多两秒，不易做大幅度的打方向的动作。

培训学习的心得体会篇13

　　转眼间，这次的幼儿园教师学习即将结束，我很荣幸自己能够参加这次的学习的机会，这次的学习充实而意义非凡，使我受益匪浅，让我如幼苗般得到了滋养，此次学习理论与实践结合，课程丰富多样，从全方位地精心诠释了成为一名优秀的幼儿教师。

　　在讲座中，我了解了幼儿一日常规的要求，讲座内容非常详细，分别对幼儿园教学活动设计与指导、幼儿园班级管理等方面做了细致的讲解，还指导老师们如何组织教育活动以及教育活动应注意的问题和遵循的原则，指导教师如何对幼儿进行管理，如何建立良好的家长关系。俗话说得好一年之计在于春，一日之计在于晨，晨间活动在一天的活动中显得非常重要。

　　讲座针对幼儿园的育人环境提了很多好的建议，还指导老师们如何进行区域活动等等。通过这次学习，我更加深刻地体会到幼儿园教育工作应该坚持体、智、德、美诸方面的教育互相渗透，有机结合。遵循幼儿身心发展的规律，符合幼儿的年龄特点，注重个体差异，因人施教，引导幼儿个性健康发展。幼儿教育要面向全体幼儿，热爱幼儿，坚持积极鼓励，启发诱导。合理地综合组织各方面的教育内容，并渗透于幼儿一日生活的各项活动中，充分发挥各种教育手段的交互作用。创设与教育相适应的良好环境，为幼儿提供活动和表现能力的机会与条件。以游戏为基本活动，寓教育于各项活动中。

　　幼儿教育，热爱孩子是第一位的。幼儿不同于小学，孩子的自我保护能力差，是一生品德行为形成的时期，好模仿，是非观念在萌芽时期等特点要求我们幼儿教师要有更高尚的人格魅力，要正直，和善，温柔，可爱，要因可爱而美丽动人。我们既要做到母亲般的关爱，又要做到高于母亲的教育，从思想上、品质上给予渗透影响，教育他们使他们是非概念清晰，引导他们能关爱别人，带动他们积极乐观开朗，实事求是使他们诚实，幼儿教师要有＂敬业、乐业、专业、创业＂的精神，要公正地爱每一个孩子，我们带给他们的应该是最美好，最公正，最无私的爱。

　　总之在这次的学习中，听到了各位同行前辈的经验之谈，我倍感荣幸，在后的工作中，我会努力学习，加强自己的专业素养，丰富自己的实践经验，我相信在不久的将来，我将会成为一名优秀的幼儿教师。

培训学习的心得体会篇14

　　一、通过学习我深刻体会到新的课程标准是根据时代的需要。

　　对义务教育阶段的语文教学提出一些新的要求：比如，要求学生会略读和浏览，掌握搜集和处理信息（包括网上学习）的能力；将听说能力整合为口语交际能力，特别提出了口头交流和沟通的要求。提出了写作和生活实践紧密结合的要求。提出阅读、书写与写作的速度要求，并有量化指标。更重要的是注重了学习方法和学习习惯的养成，并将其

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