铁路安全隐患排查报告

更新时间： 2025-11-03

铁路安全隐患排查报告（通用32篇）

铁路安全隐患排查报告篇1

　　为确保公路、水路与铁路并行交汇地段铁路运输安全，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。

　　一、整治目标

　　通过三年行动，健全省级及以下公路、水路管理部门、铁路监管部门、铁路运输企业之间“协同监管、综合整治”的协调配合长效工作机制，公路、水路与铁路并行交汇地段安全得到有效管控，排查出的主要隐患清零，实现公铁并行交汇地段防护设施齐全完好、防撞等级全面达标，公跨铁立交桥全面完成产权移交，机动车通行危及铁路运输安全的事故大幅度减少，显著提升铁路运输安全保障能力。

　　二、主要任务

　　（一）进一步完善安全责任体系

　　1.强化属地责任落实。铁路沿线各级地方人民政府应落实保障铁路安全的职责，推动公跨铁桥梁和公铁并行地段护栏移交工作。有关部门要加强公铁并行交汇地段机动车的巡查和管控，更新完善安全防护设施和警示标志，加大对影响通行安全违法行为的查处力度，消除影响铁路运输安全的隐患。各省级人民政府要将公路、水路与铁路并行交汇地段安全专项整治工作纳入对下级地方人民政府的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，强化源头治理，加强隐患排查整治和风险防范，将属地安全管理责任落实到位。

　　2.落实铁路运输企业巡查报告职责。铁路运输企业要落实企业安全生产主体责任，建立公铁并行交汇地段安全巡查制度，发现问题妥善处理，对不能处理的'安全问题立即上报，配合地方政府有关部门开展隐患整治工作，及时消除安全隐患。

　　3.落实铁路监管部门责任。铁路监管部门要针对公路、水路与铁路并行交汇地段安全防护设施、警示标志未按标准设置、防护等级不达标、未按规定进行固定资产移交、维护管理职责不落实等行为，依法加大行政处罚力度。

　　（二）强化风险隐患预防控制

　　4.汲取事故教训确定重点地段。分析研究辖区重点省份、地市发生铁路交通事故情况，各地区铁路监管局会同省级地方政府有关部门、铁路运输企业共同研究梳理，分析确定事故易发、多发的公路、水路和铁路并行交汇重点地段。

　　5.研判安全风险。地区铁路监管局、地方政府有关部门、铁路运输企业按照各自职责，分析公路、水路和铁路并行交汇地段发生铁路交通事故的原因，剖析事故发生的深层管理因素，采取有针对性的整治措施。

　　6.开展隐患排查。铁路运输企业会同公路管理部门、水路管理部门，全面完成公路、水路和铁路并行交汇地段安全隐患问题的排查建库，按职责分工逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。

　　（三）开展防护设施不良整治

　　7.公铁并行防护设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治公铁并行地段靠近铁路的公路侧设置的防护桩（墩、墙）、护栏等不符合相关标准、规范，护栏防撞等级不足、不能满足安全防护要求，整治因维护管理不到位，导致防护设施设备缺失、破损等问题，确保防护设施完好，发生过车辆冲撞铁路事故的防护设施应按现行标准进行提升。

　　8.公跨铁立交桥防护设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治公路跨铁路立交桥设置的防护桩（墩、墙）、防护网及安全警示标志等不符合相关标准、规范，护栏防撞等级不足，跨越高速铁路的立交桥护栏防护等级宜按现行标准采用八（HA）级。整治因维护管理不到位导致防护设施设备缺失、破损、松脱、坠落等问题，坚决防止车辆及其他物体坠落铁路线路或侵入铁路限界，发生过车辆坠落铁路事故的防护设施应按现行标准进行提升。

　　上述两款既有防护设施应符合建设期标准，新增防护设施应严格执行现行标准，整治中相关部门职责、工作要求、经费支出等按原铁道部和交通运输部联合发布的铁运〔20__〕139号有关规定执行。

　　9.公跨铁立交桥附属设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治公路跨铁路立交桥安装的路灯杆、交通监控等支撑装置安装位置不合理、强度不足等隐患，防止被撞击后坠落铁路线路或侵入铁路限界。

　　10.铁跨公立交桥防护设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治铁路跨公路立交桥的限高防护架、限高限宽标志未按标准设置，限高防护架防撞等级不足，因维护管理不到位导致缺失、破损，或破损后未及时加固、修复、更新，防范机动车卡滞、撞击铁路桥梁。

　　11.道路标志标线整治。重点整治限速限重标志、标线、减速和引导设施等不按规定设置，缺失、不准或管理维护不到位。公路管理部门、铁路运输企业加强沟通协调，及时提供相关管理数据。

　　整治实施期间，各有关部门要配合做好公路交通安全管控和铁路天窗开设，在满足施工条件的同时，确保施工安全和铁路运行安全。

　　（四）开展公跨铁立交桥移交不到位整治

　　12.公铁并行交汇设备设施移交。要按规定将符合条件的公跨铁立交桥、公铁并行地段防护桩（墩、墙）固定资产移交给主管部门，集中整治不按规定移交、维护管理责任不明确、隐患治理不落实等问题。对于设备设施建设标准、交（竣）工验收不满足相关标准规范和管理规定而无法移交的，应明确建设单位进行整改，整改合格，完善相关手续后再按程序组织移交。

　　（五）开展船舶碰撞桥梁隐患治理

　　13.铁路跨越航道设备设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级航道铁路通航桥梁防撞标准偏低，桥梁和桥区水域有关助航设施、警示标志设置不到位、维护不到位等问题。

　　三、时间安排

　　20__年5月至20__年12月，分四个阶段进行。

　　（一）动员部署（20__年5月至6月）。各地区、各部门要根据国家铁路局实施方案要求，结合工作实际，细化工作措施，召开专项整治工作启动会议，做好动员部署。

　　（二）重点整治（20__年7月至12月）。各级公路、水路管理部门及铁路运输企业，对排查重点内容逐项进行建档立册，明确每项安全隐患的责任单位、具体地点、整治标准、整治要求等内容。对排查出的高铁沿线有关公跨铁立交桥移交、公铁并行交汇地段护栏管理、航道通行管理中存在的安全隐患逐项进行整治销号，同步推进京哈、京广、京沪、京九、沪昆、陇海等六大干线公路、水路和铁路并行交汇地段安全专项整治。

　　（三）深入推进（20__年）。总结高铁和六大干线安全治理工作经验，重点推进客车径路公路、水路和铁路并行交汇地段安全专项整治，确保人民群众生命财产安全。完善长效工作机制，督促落实公路、水路与铁路并行交汇地段安全治理地方政府主体责任。

　　（四）巩固提升（20__年）。全面推进全国公路、水路和铁路并行交汇地段安全专项整治工作，总结专项行动取得的经验，健全保障铁路运营安全协调联动机制，推动地方层面协同共管，巩固专项行动取得的成果。形成省级及以下公路水路管理部门、铁路监管部门、铁路相关运输企业之间“协同监管、综合整治”的协调配合长效工作机制，明确责任部门和具体负责人，加强日常工作联系，落实工作部署，共同维护铁路运营安全，实现铁路运输安全有序可控。

铁路安全隐患排查报告篇2

　　为确保铁路危险货物运输安全，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《国家铁路局安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。

　　一、整治目标

　　通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除铁路危险货物运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、工作机制和预防控制体系，扎实推进安全治理体系和治理能力现代化。企业安全生产主体责任进一步落实，铁路危险货物运输办理场站和装卸、储存设施突出问题得到有效整治，重大安全风险隐患得到消除。安全监管责任进一步完善落实，法规标准不断健全，监管能力有效提升，铁路危险货物运输安全持续稳定。

　　二、主要任务

　　（一）进一步完善落实安全责任体系

　　按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，研究界定铁路危险货物运输安全监管相关部门的监管边界，完善监管制度体系，严格落实监管责任，实施全主体、全品种、全链条安全监管。落实地方政府相关部门对地方铁路、专用铁路和铁路专用线的属地监管责任。推动企业落实安全生产主体责任，健全落实全员安全生产责任制，严格管理。

　　（二）深入开展安全风险隐患排查治理

　　督促铁路危险货物运输相关企业按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律法规和标准，细化排查措施、严格排查标准，对铁路危险货物办理站、专用铁路、铁路专用线和危险货物运输工具等，20__年7月底前，完成安全风险隐患自查工作并制定整改方案，对于重大隐患要依法报送并实行督办制度。20__年底前要对隐患排查治理工作进行回头看，确保安全隐患应改尽改、消除重大隐患。大力推进危险货物运输安全监管信息化和隐患排查治理制度建设，20__年底前形成较为成熟定型的铁路危险货物运输安全隐患排查治理体系。进一步明确职责分工，严格落实风险隐患排查治理责任，各地区铁路监管局组织开展国家铁路的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作，地方政府有关部门组织开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作。

　　（三）强化运输全链条监管和突出问题整治

　　1.强化非法托运危险货物整治。督促铁路运输企业认真落实《中央综治办等十部门关于加强物流安全管理工作的若干意见》《国家铁路局关于加强铁路货物运输安全有关工作的通知》等要求，20__年底前建立健全货物实名运输、托运告知和违规处罚警示、安全诚信等制度，在网上受理页面、营业场所或者运输单据上明示违法违规托运的法律责任，将托运人“不夹带违禁物品、瞒报危险物品及自觉检查货物”等义务在与客户签订的长期运输合同中加以明确。对铁路运输托运人托运危险货物匿报谎报货物品名、性质、重量，在普通货物中夹带运输危险货物，在危险货物中夹带禁止配装的货物等非法行为，要依法加大行政处罚力度，行政处罚信息上载国家企业信用信息公示系统，将违法企业纳入失信联合惩戒对象名单，并向其行业监管部门通报。

　　2.强化违规承运危险货物整治。督促铁路运输企业承运危险货物严格执行相关法律法规,20__年底前制定完善和落实铁路危险货物运输安全管理制度,铁路危险货物运输新品名、新包装或者改变包装等审查措施，以及托运人身份查验、货物安全检查及查验信息登记制度。大力整治货物受理环节查验不合格、安全检查走过场、查验信息登记制度不落实等突出问题。对在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，铁路运输企业和托运人不按操作规程包装、装卸、运输危险货物，铁路运输企业不按照规定建立危险货物运输事故应急预案和开展应急演练等行为，要依法实施行政处罚。

　　3.强化危险货物储存场所整治。各地区铁路监管局要组织全面开展国家铁路办理危险货物运输配套的装卸、储存场所和设施排查。各地方政府有关部门要组织全面开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线危险货物装卸、储存场所和设施排查。督促相关企业进一步完善隐患排查治理台账,针对存在的问题采取有效整改措施,消除安全隐患。对危险货物装卸、储存设施外部安全防护距离不符合安全要求，未按规定开展安全评价，不落实安全责任体系和安全管理制度等问题，开展联合执法，依据监管职责实施行政处罚。

　　4.强化装卸安全监管。严格铁路危险货物装卸安全监管执法，对未按照操作规程装卸危险货物或者使用不符合国家标准、行业标准和安全要求的.装卸设施设备，从事铁路危险货物装卸作业人员未经业务培训并考核合格的，各地区铁路监管局、各地方政府有关部门要按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等法规和监管职责实施行政处罚。

　　5.强化车辆运行安全监管。各地区铁路监管局、各地方政府有关部门要督促铁路危险货物运输相关企业严格执行《反恐怖主义法》第二十二条的规定，对运输危险货物的车辆通过定位系统实行监控；按照《铁路安全管理条例》第六十九条的规定，运输危险货物由托运人配备必要的押运人员和应急处理器材、设备以及防护用品；落实《铁路危险货物运输安全监督管理规定》第二十三条的规定，危险货物车辆途中停留时要远离人员密集场所和设施并采取安全防范措施。

　　6.强化危险废物运输监管。督促铁路运输企业全面开展运输过程中危险废物排查，对属性不明、来源不清的废弃物进行鉴别鉴定，重点整治可能存在的违规堆存、随意倾倒、私自填埋危险废物等问题。加大监管执法力度，打击故意隐瞒、违法违规运输危险废物等违法犯罪行为。

　　（四）提升基础支撑保障能力

　　贯彻落实中办、国办《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》总体部署和国家铁路局《关于全面加强铁路危险货物运输安全工作的实施意见》要求，落实企业安全生产主体责任，加强基础支撑保障，提升监管工作效能。完善法规标准、加强监管执法、加大社会监督和失信约束力度，推动企业落实安全生产主体责任。推进铁路危险货物运输安全监管信息系统建设，铁路运输企业按照监管部门要求定期报送危险货物运输信息，对危险货物运输进行全过程信息化管理和监控，积极推进铁路运输企业危险货物运输信息与相关的道路、水路运输企业交换共享，管理部门间加强信息互通，形成监管合力。建立铁路危险货物运输专家组，指导提升企业安全合规能力和行业监管部门监管能力。加强监管执法人员培训，各地区铁路监管局指定专人负责铁路危险货物运输监管执法工作，入职培训不少于3个月，每年参加为期不少于2周的专业复训。

　　三、时间安排

　　从20__年5月至20__年12月，分四个阶段进行。

　　（一）动员部署（20__年5月至6月）。各地区铁路监管局、各地方政府有关部门要按照本工作方案要求,结合实际制定具体工作安排,进一步明晰目标任务、细化工作措施。及时将本方案传达至辖区内铁路运输运输相关企业,并进行广泛宣传发动,营造良好氛围。

　　（二）排查整治（20__年7月至12月）。各地区铁路监管局、各地方政府有关部门要按照本工作方案，全面排查安全风险隐患，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表路线图，明确整改单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，确保专项整治工作取得初步成效。

　　（三）集中攻坚（20__年）。动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、专项攻坚等措施，加大专项整治攻坚力度，对于问题严重且经整改后仍不符合安全要求的危险货物办理场站和储存设施，要坚决依法予以关闭，推动企业落实安全生产主体责任，专项整治工作取得明显成效。

　　（四）巩固提升（20__年）。深入分析共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。对专项整治行动开展情况及时总结分析，推广好的经验做法，将相关措施制度化、法制化，形成一套较为成熟定性的铁路危险货物运输安全监管制度体系。

铁路安全隐患排查报告篇3

　　按照国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔20__〕3号）要求，制定铁路安全生产专项整治20__-20__三年行动计划实施方案。现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。

　　一、总体要求

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，树牢安全发展理念，进一步强化底线思维和红线意识，坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，切实在转变理念、狠抓治本上下功夫，完善和落实重在“从根本上消除事故隐患”的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，扎实推进铁路安全治理体系和治理能力现代化，专项整治取得显著成效，铁路安全持续稳定，重特大事故有效防范，铁路安全生产整体水平明显提高，人民生命财产安全得到维护，为经济高质量发展、社会和谐稳定提供有力支撑和保障。

　　二、整治工作任务

　　1.铁路沿线环境安全专项整治。对铁路沿线轻飘物及危树、山体及边坡溜坍风险、铁路线路安全保护区内违法行为、铁路沿线易燃易爆危险物品场所开展集中整治，全面设立铁路线路安全保护区，健全完善铁路沿线环境安全监管长效工作机制，落实铁路沿线环境安全治理各方责任，依法依规查处违法违规行为。

　　2.铁路危险货物运输安全专项整治。严厉打击非法托运、违规承运危险货物行为，整治危险货物储存场所，健全危险货物运输安全监管法规制度体系。

　　3.公路水路与铁路并行交汇地段安全专项整治。强化安全防护设施设置与管理，全面推进公跨铁立交桥固定资产移交，严防机动车通行危及铁路运输安全的事故，防治船舶碰撞桥梁。

　　4.铁路路外伤害安全专项整治。铁路运输企业、铁路监管部门、地方人民政府及交通运输、公安等有关部门应切实履行职责，落实铁路护路联防责任制，有力有效制止和减少行人非法上道，依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的.日常检查维护，开展铁路沿线路外安全宣传，增强沿线人民群众法治意识，提升路外安全基础支撑保障能力。

　　三、计划安排

　　从20__年5月至20__年12月，分四个阶段进行。

　　（一）动员部署（20__年5月至6月）。研究制定铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案，召开专项整治会议进行部署。各省级人民政府有关部门、地区铁路监管局、铁路运输企业按照国务院安委会要求，结合本方案，制定细化实施方案，对专项整治三年行动作出具体安排。

　　（二）排查整治（20__年7月至12月）。认真分析铁路交通事故发生的原因，正确研判铁路安全生产趋势，按照铁路沿线环境安全、危险货物运输安全、公路水路和铁路并行交汇地段安全、铁路路外伤害安全专项整治重点内容，督促相关单位开展全面深入细致的排查治理，建立问题隐患和整改措施责任清单，制定时间表路线图，明确整改责任单位部门和整改要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，整治工作取得初步成效。

　　（三）集中攻坚（20__年）。动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过开展集中督导检查、召开现场推进会、联合开展行政执法等方式，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，推动建立健全铁路安全隐患排查和安全预防控制体系，整治工作取得明显成效。

　　（四）巩固提升（20__年）。深入分析安全生产共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，补充完善铁路安全监管法规制度标准，逐项推进落实。借鉴相关单位部门好的经验和做法，形成一批制度成果，在全国推广应用。总结铁路安全生产专项整治三年行动，健全长效机制，形成一套较为成熟定型的铁路安全生产制度体系。

　　各省级人民政府铁路安全生产专项整治牵头部门、国铁集团、各地区铁路监管局按年度总结专项整治三年行动计划开展情况，每年12月中旬报送国家铁路局；20__年底前，对铁路安全生产专项整治进行全面总结评估。

　　四、保障措施

　　（一）加强组织领导。国家铁路局牵头成立铁路安全生产专项整治工作领导小组，由国家铁路局局长任组长，成员包括公安部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、应急管理部、中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人，负责专项整治行动整体部署、组织领导、综合协调。专项整治工作领导小组办公室设在国家铁路局安全监察司，负责安全专项整治日常工作及各项任务督办落实。铁路沿线地方人民政府有关部门、地区铁路监管局、铁路运输企业要高度重视，周密安排，及时解决整治活动中存在的问题和薄弱环节，确保各项工作任务落到实处。

　　（二）强化责任落实。铁路运输企业、地区铁路监管局、地方人民政府及交通运输、公安、住房和城乡建设、农业农村、应急管理等有关部门要按照各自职责，落实专项整治各项工作要求，采取有力措施，确保整治活动取得实效，对专项整治工作开展不力的单位和工作人员要严肃追究责任。按照国务院安委会要求，将铁路沿线环境安全、公路水路和铁路并行交汇地段安全等纳入对省级政府安全生产和消防责任制落实年度考核。

　　（三）加强协调配合。地区铁路监管局要会同铁路运输企业及地方人民政府应急管理、交通运输、公安、住房和城乡建设、农业农村等有关部门加强协调配合，研究解决专项整治工作过程中重点难点问题，发挥各自优势，形成工作合力，确保专项整治工作取得实效。

　　（四）强化督导检查。适时组织开展铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案落实情况的督导检查，对重点地区、重点单位进行重点督查。各单位要结合辖区实际开展安全生产专项整治专项检查。对发现的典型问题及违法行为，依法采取问题通知书、通报、约谈、问责及行政处罚等形式，加强问题整改，推进工作落实。

　　（五）强化舆论引导。要充分运用各种媒体，大力宣传铁路安全生产专项整治三年行动的重要意义、重点任务、工作措施和具体要求，宣传各地、各单位专项整治活动先进典型，曝光一批重大隐患突出、事故多发的地区和企业，营造珍惜生命、爱路护路、依法护路的良好氛围。

铁路安全隐患排查报告篇4

　　为有效净化铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。

　　一、整治目标

　　通过三年行动，全面排查整治铁路沿线安全问题，严厉打击危害铁路安全的违法违规行为，消除铁路沿线环境重大安全隐患，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，实现铁路沿线环境安全“协同监管，综合治理”的良好局面；完成全国铁路线路安全保护区设立，营造全民爱路、依法护路的良好社会氛围，持续提升铁路沿线环境安全管理水平。

　　二、主要任务

　　（一）进一步完善安全责任体系

　　1.落实地方人民政府环境整治主体责任。根据《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（国办发〔20__〕33号）中“地方承担铁路沿线（红线外）环境污染治理和铁路沿线安全环境整治”的规定，落实地方人民政府对铁路沿线安全环境整治的主体责任，明确相关部门铁路安全环境监管、隐患整治等职责，全面推行“双段长”制，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，探索推动将铁路沿线环境安全纳入城乡城管网格化管理平台协同监管，将铁路桥下及两侧铁路线路安全保护区用地依法纳入国土空间规划统筹安排，确保铁路沿线环境安全持续稳定。

　　2.落实铁路运输企业安全生产主体责任。根据《铁路安全管理条例》相关规定，铁路运输企业建立健全铁路沿线环境安全管理工作责任制，对铁路沿线环境进行经常性巡查和维护，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题立即上报铁路监管部门和地方人民政府相关职能部门，及时消除安全隐患。

　　3.落实铁路监管部门监管责任。依法实施铁路行业安全监管，对危害铁路安全的违法行为严格行政执法，有效净化铁路沿线安全环境。积极协调相关各方力量，研究制定相关制度办法，组织开展铁路沿线环境安全综合整治，消除铁路沿线环境安全隐患。

　　（二）强化风险隐患预防控制

　　4.深化重大安全隐患排查治理。针对铁路沿线违反国家标准、行业标准规定的安全防护距离设立的危险物品场所和擅自实施的.影响铁路基础的施工，以及山体、边坡溜坍风险等重大安全隐患，做到及时发现、妥善处置、挂牌督办、限时整改销号。

　　5.深刻吸取典型事故教训。分析近年来发生的由沿线环境引发的铁路交通事故案例，以案示警，加强法治宣传教育，提高铁路沿线群众守法意识和安全防范意识，营造全民爱路、依法护路的社会氛围。

　　（三）开展突出问题集中整治

　　6.铁路沿线轻飘物及危树整治。重点整治铁路两侧500米范围内的塑料大棚、彩钢棚、广告牌、防尘网等轻质建筑物、构筑物和倒伏后影响铁路设备设施的高大树木，防止大风天气条件下危及铁路运输安全。由铁路运输企业配合地方人民政府进行全面排查，共同确定安全隐患及整治措施；由地方人民政府按标准加固轻质建筑物、构筑物，拆除违法彩钢板建筑等设施，督促产权人砍伐或者定期修剪危树。

　　7.铁路线路安全保护区内违法行为整治。重点整治铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、排污、倾倒垃圾及其他危害铁路安全的物质，擅自建造建（构）筑物、取土、挖沙、挖沟、采空作业、堆放悬挂物品、上跨下穿管线、施工作业等违法行为。由铁路运输企业定期进行巡查，发现问题立即处理，不能立即处理的及时上报铁路监管部门和地方人民政府相关职能部门；由铁路监管部门或地方人民政府相关部门依法对违法行为进行行政处罚。

　　8.铁路两侧安全保护范围内违法行为整治。重点整治违反法律法规及国家或行业标准、影响铁路运输安全的危险物品生产、加工、储存或销售场所，采矿采石和爆破作业，排放粉尘烟尘及腐蚀性气体的生产活动，高速铁路两侧200米范围内及地下水禁采区内抽取地下水，铁路桥梁跨越处河道上下游一定范围内采砂、淘金和擅自围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施等违法行为。由铁路运输企业配合地方人民政府进行全面排查，发现问题立即处理，并由铁路监管部门或地方人民政府相关部门依法对违法行为进行行政处罚。

　　9.全面设立铁路线路安全保护区。新建、改建铁路线路安全保护区，由县级以上地方人民政府在工程初步设计批准30日内组织划定并公告；既有铁路线路安全保护区位于铁路用地范围外的由县级以上地方人民政府及时组织划定并公告，位于铁路用地范围内的由地区铁路监管局及时组织划定并公告；所有铁路线路安全保护区均按规定设立标桩。

　　三、时间安排

　　从20__年5月至20__年12月，分四个阶段进行。

　　（一）动员部署（20__年5月至6月）。各单位各部门对照“主要任务”内容，结合自身实际，制定工作方案，召开动员会议，明确工作目标、整治标准、具体措施、任务分工、责任单位、时间节点、考核要求，对开展专项行动作出具体安排。

　　（二）排查整治（20__年7月至12月）。在全面巩固高铁沿线环境安全治理成果，落实高铁沿线环境安全管控“双段长”制，实施高铁桥下封闭、绿化美化等措施的基础上，按照“干线铁路优先、客车径路优先，安全隐患优先、重点问题优先”的原则，全面推进铁路沿线环境安全隐患排查、整治工作，有效净化铁路沿线环境，按照规定采取封闭管理或者保护性利用、绿化美化等措施，防止问题反弹；全面划定铁路线路安全保护区，设立标桩。

　　（三）集中攻坚（20__年）。针对长期得不到解决的安全痼疾和重点问题，逐处制定整治措施，责任落实到具体部门、具体人，采取挂牌督办、约谈公示、督导检查、现场推进会等措施，确保全面消除铁路沿线环境安全隐患，铁路运营安全得到可靠保障；不断完善长效工作机制，落实铁路沿线环境安全治理地方政府主体责任。

　　（四）巩固提升（20__年）。健全完善铁路沿线环境监管长效工作机制，全面推进铁路安全地方立法工作，将铁路沿线环境安全纳入城乡城管网格化管理平台协同监管，将铁路桥下及两侧铁路线路安全保护区用地依法纳入国土空间规划统筹安排，形成铁路沿线环境相关部门“协同监管、综合整治”的良好局面，营造全民爱路、依法护路的社会氛围，实现铁路沿线环境安全有序可控。

铁路安全隐患排查报告篇5

　　为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，切实保障人民群众生命财产安全，大力消减路外伤害事故，实现全国铁路路外伤害安全形势逐年改善，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔20__〕3号）和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》精神，制定本工作方案。

　　一、整治目标

　　通过三年行动，铁路路外伤害安全责任体系得到完善，线路全封闭、公铁交叉全立交工程和安全防护设施得到补强，铁路道口安全有序可控，沿线人民群众法制意识逐渐增强，行人非法上道行为大量减少，铁路路外伤害安全隐患得到有效整治，铁路交通相撞事故10亿吨公里死亡率控制在0.3以内，铁路运输安全得到有效保障。

　　二、主要任务

　　（一）进一步完善安全责任体系

　　1.落实属地安全责任。地区铁路监管局、铁路运输企业共同协调推动铁路沿线地方人民政府，将铁路路外伤害安全综合治理纳入对各级地方人民政府、部门的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，将铁路属地安全责任落实到位。

　　2.落实企业路外伤害防控责任。铁路运输企业要依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的日常检查维护。广泛开展铁路安全知识宣传教育活动，努力营造爱路护路的社会氛围。

　　3.落实铁路监管责任。地区铁路监管局要督促铁路运输企业和相关单位按标准设置铁路封闭设施、安全防护设备设施和警示标志、健全维修保养制度、开展经常性巡查，保持其良好状态。督促铁路运输企业开展隐患排查整治、落实防伤害措施。对未按照国家有关规定和标准设置、维护铁路封闭设施的`，以及铁路线路安全保护区内种植影响行车瞭望的植物等违法行为加大行政执法和处罚力度。对各类路外伤害违法行为各有关部门依职责严格依法打击，涉嫌犯罪的移送铁路公安机关依法查处。

　　（二）强化风险隐患预防控制

　　4.研判风险开展隐患排查整治。铁路运输企业要配合铁路沿线地方人民政府有关部门分析研究辖区路外伤害事故情况，确定路外伤害事故易发、多发的重点线路和重点地段，分析发生事故的原因，围绕非法上道、防护设施缺失破损、非法设置人行通道、道口安全管理薄弱、汛期下穿涵洞积水等问题，深入剖析事故发生的深层管理因素，建立路外伤害安全隐患问题库，逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。

　　（三）开展突出问题集中整治

　　5.落实巡查巡视制度。铁路运输企业要加强对沿线区间和站内平过道、通道、通勤口、站台两端等关键处所管理力度，加强巡查巡守和劝导，制止闲杂人员上道行走、穿越。

　　6.补强安全防护设施。铁路运输企业加强铁路安全防护设施设备检查、维护和管理，杜绝封闭区段出现防护栅栏缺失、破损现象。坚决依法拆除非法道口和人行通道，从源头上消除行人上道、穿越风险。涵洞产权单位和管理单位要保障行人通行的涵洞排水状态良好，避免涵洞排水不畅导致行人上道。铁路运输企业和地区铁路监管局要积极创造条件，为涵洞和与铁路产生交汇的排水管道及相关设施提供路由和用地空间，并加强相关工程规划、建设和管理的协调。

　　7.开展道口安全专项治理。铁路运输企业和道口产权单位严格按标准设置道口预警、通信联络等防护设施设备以及安全防护警示标志，保证道口设施设备、警示标志完整有效；加强道口人员培训，严格落实道口作业标准，推广实施道机联控。地区铁路监管局、铁路运输企业要加强与铁路沿线地方人民政府有关部门的协调，推动在有人看守道口设置闯红灯交通违法拍照、在无人看守道口设置超速交通违法拍照装置、增设道路信号与铁路来车联动警示装置、在导航地图中加入道口语音警示、在通行客运机动车、多方向机动车道、道口位于坡道下方等重要道口地段设置减速带等工作，积极推进道口“平改立”，明确责任分工和经费保障。

　　8.科学规划设置人行立交通道。铁路运输企业协调铁路沿线地方人民政府有关部门研究设计重点地段上跨线路人行桥、下穿涵洞等技术方案，并筹措资金推进建设，最大限度满足铁路沿线群众出行的基本需求，通过疏堵结合，降低路外伤害事故发生的风险。

　　9.落实机车乘务员防范措施。机车乘务员要提高防伤警惕性，严格按照一次乘务作业标准，发现危及行车和人身安全时,必须按规定鸣笛、果断停车。铁路运输企业要制定完善机车乘务员防伤奖励制度，对有效防止路外伤害事故发生的，加大奖励力度，鼓励机车乘务员积极防止路外伤害。

　　（四）提升基础支撑保障能力

　　10.建立路外安全协调机制。建立健全长效机制，研究部署路外安全工作，适时召开路外安全工作会议，实施路外安全通报约谈制度，向路外伤害事故多发、铁路沿线安全环境管理薄弱的省级人民政府进行通报，提出强化路外伤害安全管理、整治等工作建议，保障路外安全长治久安。

　　11.开展针对性路外安全宣传。地区铁路监管局、铁路运输企业要会同铁路沿线地方人民政府有关部门，深入重点线路重点地段周边的学校、社区、村庄，开展铁路安全法律法规宣传和事故警示宣传教育，提升沿线群众安全自保意识和守法意识。

　　三、时间安排

　　从20__年5月至20__年12月，分四个阶段进行。

　　（一）动员部署（20__年5月至6月）。各单位、各有关部门要根据国家铁路局实施方案要求，结合工作实际，细化工作措施，召开专项整治工作启动会议，做好动员部署。

　　（二）排查整治（20__年7月至12月）。各单位、各有关部门间要主动协调对接，共同研究部署加强路外伤害监管措施，明确工作责任，推进铁路路外伤害专项整治活动。重点分析研判重点地段风险，开展路外伤害安全隐患排查，分级实施现场管控，按轻重缓急制定整治措施并督促落实。

　　（三）集中攻坚（20__年）。路地各有关方面落实工作责任，重点筹措建设资金，加强施工组织，加大安全技防措施落实力度，完善路外伤害安全管理机制，大力消除重点地区路外伤害隐患。

　　（四）巩固提升（20__年）。总结路外伤害专项整治工作经验，深入分析存在问题，查找深层次原因，提炼有效措施，形成铁路路外伤害安全监管的具体制度，建立健全长效机制。

铁路安全隐患排查报告篇6

　　为了强化幼儿园的安全工作，增强师安全意识，确保幼儿人身、饮食安全，保证幼儿快乐健康成长，根据市教育部门以及县教体局相关指示精神，我园针对自身情况进行详细周密的自查。现将自查情况汇总如下：

　　一、高度重视安全工作，提高思想意识。

　　在20xx年2月28日上午召开的园务领导小组开会工作部署会议中，成立以xx园长为首的幼儿园安全工作领导小组，分管行政后勤工作的和分管保育教学的各自牵头，认真学习贯彻执行、教育部门颁发的安全工作指示精神及幼儿园有关安全工作的规定，按照“谁主管，谁负责”的原则，层层落实签订安全责任书，做到各项到位，责任到位，要求全体行政人员和教师提高责任意识，增强安全常识，切实认识到幼儿安全工作的重要性。会后全体负责安全的人员对幼儿园的安全进行了全面细致的大检查，保证把孩子教育好，管理好，保护好，让家长放心地将幼儿交到我们的手中。

　　二、消防安全工作管理。

　　幼儿园安全领导小组成员集体对活动室、户外等重点防火场所进行排查，对电源、电线进行重点排查，消除一切不安全的隐患。检查消防器材的存放情况。并对疏散通道进行了检查，确保紧急情况下幼儿和教职工能够有秩序地安全撤离、疏散。

　　三、晨检、值班工作情况管理。

　　做好幼儿入园、离园、日常活动等不安全隐患记录工作，防止漏失。对于不熟悉的幼儿接送者要谨慎对待，不能有一点失误。违反规定交接幼儿接送的要严肃处理，严格控制接送人员常规管理。对于未到园的幼儿，教师及时做好家园联系工作，并针对具体情况进行汇报，有异常情况应马上报告，以防各种大的传染病或其他特殊情况的蔓延。

　　四、幼儿学习活动玩具和运动器械情况管理。

　　结合本次自查活动，幼儿园对园舍、室内设施玩具寝室用品，进行了一次彻底地检查。将各种游乐设施进行清洁处理，对教具和玩具进行清洁消毒，并检查了班级晨午检记录及卫生消毒工作记录，将不合格的玩具进行了处理。室内桌椅和玩教具也随时进行了维修，检查了班级的生活用品摆放，要求做到了干净整齐，不留卫生死角，消除了隐患。

　　五、幼儿安全常识教育情况。

　　幼儿教师结合每周五安全周活动，在课堂教学方面将按计划进一步对幼儿进行安全知识的渗透，让幼儿具备简单的防火、防电、防水、防病、防骗常识，并利用接送幼儿的时候与家长随时进行沟通。

　　本着边查边改边总结的原则，我园在安全管理制度、设施、安全意识和安全措施等方面都得到进一步的改进和完善。确保幼儿在一个安全的环境内健康、快乐地成长。

　　20xx年x月x日

铁路安全隐患排查报告篇7

　　20xx年9月29日，经济系1104班组织对我们班的七个宿舍进行了安全、卫生检查。检查小组由辅导员余俊老师、团支书詹亨以及本班每个宿舍的寝室长组成的，检查完后每个人选出他认为优秀的宿舍，检查的过程中还进行了全程的拍照。

　　下午2：00小组成员集合，检查了十三栋男生宿舍、五栋、九栋女生宿舍，检查完后各寝室长本着公平公正的态度评选出了13栋509，9栋121和9栋701三个宿舍为最佳宿舍，给予奖励。

　　这次安全、卫生检查大家都很配合，虽说只选出了三个宿舍，但是其他宿舍也都做的不错，可以看出来大家都是有很认真的打扫和整理，通过检查的时候拍的照片就可以看出来。

　　安全、卫生检查活动后，余俊老师向大家介绍学校关于20xx年中秋节、国庆节放假安排的通知，今年的国庆节放假8天，期间为保障假期学院和师生的人身财产安全，提醒大家注意以下几点：

　　1.务必在放假离校时锁好门窗，切断电源，并请妥善保管好贵重办公用品和文件档案；

　　2.告诫回家和旅行的学生离校时一定要检查宿舍的门窗、水电，并注意旅途安全，到正规票务机构购票，不乘坐无照黑车，不住宿偏远小店；

　　3.提醒在校过节的学生，不得在宿舍内使用大功率电器，要养成随手关、锁门的习惯，不留宿亲友，发现形迹可疑人员立刻报告保卫处或学校派出所。

　　另外，出门乘车时，备足零钱，不要将钱包、手机放在外衣口袋，不在车上打瞌睡，尽量将包放在身前谨防被盗；

　　4.提示兼职打工的学生防上当受骗等，不轻信虚假高薪兼职信息，不到宾馆等临时租借的场所面试，不要行走人少、阴暗、偏僻的地方，不外露或向人炫耀随身携带的财物；

　　安全、卫生检查活动可以很好的将一个宿舍的大家团结起来，把属于大家的“家”给打扫的干干净净，能很好的提高大家的集体荣誉感。然后就是有奖励大家的热忱度就更高了，虽说不是什么大奖励但是效果也不必那差。

　　这次的宿舍安全、卫生检查活动进行的很成功！

铁路安全隐患排查报告篇8

　　1加强广告监测成效显著。

　　2月份至今，我局进一步加大监测频率和次数，下发了开展20xx年度虚假违法广告专项整治工作的通知，对违法广告监测、查处工作进行专题部署。对多次违规的广告媒体、广告经营单位以及重点商品/服务广告，实施定向监测；对监测发现的违法广告，依法采取责令整改、约谈、警示、通报、转办案单位查处、曝光等措施，做到“发现在早、查处在小”。

　　2加强违法广告执法整治。

　　集中监测群众反映的重点违法广告，采取案件督办、转办等形式，组织办案机构对6家医疗机构发布的涉嫌违法医疗广告、有关媒体发布的涉嫌违法房地产和医药广告进行查处，形成执法的高压态势。据统计，20xx年上半年全市工商系统共立案查处各类广告违法案件152件，罚没款达115万元。

　　3加强广告园区创建效果好。

　　围绕市委市政府的工作部署，我市以“领show天地”广告创意园区为核心载体和主要区域创建国家广告产业园区。经过各级各有关部门的共同努力，园区已发展成为我市前沿的现代广告业集聚区，并于 20xx年4月被工商总局认定为国家广告产业园区。目前，园区共汇聚了广告创意制作和经营的相关重点企业150多家，以及为广告创意提供技术支撑和配套服务的软件制作等相关企业76家。截止至20xx年底，园区实现经济产值13亿元，实现税收约12亿元，吸引就业人员5200多人。

铁路安全隐患排查报告篇9

　　南宁市安全办：

　　3月13日凌晨3点多，万秀村一栋18层集体出租房由于电动车充电时发生起火，造成人员伤亡火灾事故。按照城区召开的紧急安全会议和城区主要领导要求，以及教育局工作工作布置，我校立即对校园校舍进行彻底的安全隐患排查。现将汇报如下：

　　一、指导思想

　　以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。

　　二、领导小组及成员

　　校长任组长，分管安全工作的-x为副组长，各班班主任为组员的安全工作小组。

　　三、工作目标

　　全面排查事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化专项整治，推进学校安全责任制和责任追究制的落实，完善安全管理制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化学校安全管理基础，以实现学校安全隐患排查治理，防范安全事故，维护学校平安稳定为目标。

　　四、安全排查、教育情况

　　1、接到上级通知后，3月13日下午我校立即召集领导小组及成员对学校门卫室、教学楼、功能室、周转房、车棚等场所进行安全排查,没有发现用电隐患。

　　2、3月14日早上，利用周一国旗下讲话对全校师生进行用火用电用燃气的安全教育。通过“小手拉大手”形式，呼吁千家万户电动车尽量使用智能充电器和标准铜铝线导电，严禁使用花线充电，并保持警惕，充电不超过凌晨12点。

　　四、今后工作

　　1、加强领导，精心组织。学校要切实加强对学校安全隐患排查治理工作组织领导，健全工作机制，进一步落实隐患排查治理责任制，落实安全工作常态化和网格化管理要求和措施，加强薄弱环节管理。

　　2、加大宣传、提高认识。根据学校实际，全方位地对师生及家长进行安全教育。首先，利用安全教育课，针对各年级学生年龄特点采取相应的教育方式。其次，积极开展安全应急预案演练，不断提高师生应急自救能力。

　　3、突出重点，狠抓治理。学校要在防范和隐患治理上下功夫，加快隐患排查治理力度和进度，做到排查不留死角，整改不留后患。对查出的各类隐患，要不讲困难、不讲条件，必须整改到位。

　　特此报告

铁路安全隐患排查报告篇10

　　为确保中秋、国庆假期学校的安全，我校于9月24日——9有25日对我校的安全隐患进行了自检自查，结果如下：

　　对师生的安全教育方面我校一直十分重视，逢会必讲，平时做的十分到位，关于两节假期安全，我校在假前进行了一次全体班主任会议，在会议上进行了强调，各班也通过班会进行了强调，同时还利用短信方式督促家长在假期中注意每个孩子的各方面安全。

　　一、防汛、防溺水工作

　　1、各班利用班会、晨会教育学生注意防汛，下暴雨不要到有水面的道路上行走，没有大人的陪同下不到河坝游泳。

　　2、为了防备假期暴雨，我校各校对楼房屋顶进行了排查，未发现任何问题，假期中不会发生渗漏现象。

　　二、消防安全工作

　　1、校园消防安全：

　　（1）对学校所有消防器材进行检查。

　　（2）假期中学校将断掉全校总电源，防止出现电路问题。

　　（3）在这两日，对校园内所有电路进行了排查，未发现异常情况。

　　（4）在这两日，对学校周边可能发生火灾隐患的情况进行了排查，未发现异常情况。

　　三、交通安全工作

　　1、9月24日，我校召开了学生乘车驾驶员培训会，并通过致家长一封信、短信的方式教育学生及家长不做无牌、无证、超载车辆。

　　2、对学生自身交通安全，平时及假前和假后的安全教育中都已经加以强调，国庆长假结束后学生返校时还会继续强调。

　　四、饮食卫生安全

　　教育学生在两节期间，不随便吃野菜、野果、不吃腐烂变质的食物、不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料以及三无食品饮品（无产地、无生产日期、无保质期）、不喝生水。不食用过期食品和饮料、不要到卫生条件较差的地方进餐。

　　五、校园校舍安全

　　校舍的安全使用情况。在开学正式上课前，我校安全检查小组进行了校舍检查，本次又一次进行排查，特别是对食堂、宿舍、教室、厕所、围墙进行了全面的检查。经检查，我校3、4号楼有裂缝现象，并已上报教体局校安办。

　　六、危险化学品安全

　　对我校实验室的危险化学品进行了隐患排查，经查危险化学品的存放有专柜，实行双人双锁制度，但专柜有玻璃，存在安全隐患，要对专柜进行更换。

　　七、假期值班情况

　　校长室编排假期值班轮流表，制定假期值班制度，严格按照值班制度值班。

铁路安全隐患排查报告篇11

　　安全工作责任重于泰山，为了确保校园安全，防患于未然。在进入冬季事故高发期后，我们结合学校安全工作实际提前动手布置，对校园及周边安全工作进行了全面认真的排查，并在此基础上积极整改，目前已全面整改完毕，现将校园安全工作排查整改情况汇报如下：

　　一、加强领导，提高认识

　　为了切实做好校园安全及周边治安环境专项整治工作，学校成立了校园安全工作领导小组，校长任组长，具体负责开展各项整治工作。根据学校实际分块制定了安全责任范围，明确了具体责任要求，按照“谁主管谁负责”的原则，落实排查、落实整改、跟踪管理的职责，增强全体教职工安全教育意识。

　　采用国旗下讲话、主题班会、黑板报、宣传栏、法律知识讲座等多种形式，开展以“校园及周边环境安全”、“综合治理保安全”和“平安和谐校园”为主题的宣传活动，提高师生的法律意识、法制观念和自我保护能力。同时广泛宣传食品安全的有关知识，宣传“三无”产品的巨大危害性，对校园及周边环境进行排查，消除安全隐患，防患未然。

　　二、周密部署，切实做好排查工作

　　1、为给学生创建一个健康、安全的成长环境，我校认真贯彻落实各级政府关于校园安全的教育会议、文件精神要求，围绕“创建平安校园”这一主题，制订了切实可行的“校园安全”方案、应急预案、突发事件突击队，稳步扎实开展各种形式的安全教育活动。

　　2、实行领导值班、政教干事、门卫、共同参与的巡查制度。学生上、下课，来校、放学，安排值班领导、老师分别把住校门口，进行不间断巡查，发生存在的安全隐患，做到及时处理，及时上报。尤其是我校面临312国道，学生放学回家需要穿越公路，交通安全问题尤为重要，所以学校组织所有领导带领政教教导人员轮流护送学生放学回家，这已经是我校多年以来坚持的一项基本制度。

　　3、进一步完善和落实校园安全保卫制度，严格门卫管理，实行出入校门的陌生人员先查实后登记制度，杜绝闲杂人员进入校园，把好校园安全第一关。要求上课教师每节课都要做好学生人数的清查，做好因病缺课情况记载、上报，并电话查询生病原因。

　　4、加强消防和用电安全。总务处定期对学校办公楼、综合楼、教学楼、学生宿舍楼、教师宿舍楼以及食堂等建筑物的消防设施、供电设施、用电线路、防盗设施、楼梯通道进行全面排查，不留死角，发现隐患，立即进行整改，消除了校舍的安全隐患。要求班级教室的用电实行专人负责制度。

　　5、加强师生在校活动安全工作。建立安全宣传、教育活动日志，每周对学生进行安全消防、饮食、卫生、交通、意外伤害等点滴小知识教育，预防校园侵害，增强学生的自我保护意识，提高自护自救能力。做到教育教学活动安全的管理规范化，每一项活动都做到了早计划、细安排、督落实，保安全。严禁易燃易爆物品、刀具进入校园，加强违禁物品的检查。

　　严禁学生在课余时间聚众在教室、寝室、走廊、过道、楼梯、食堂、厕所等公共场所打闹、玩危险性游戏等。全校性集合做早操、课间操解散时，班主任要负责把学生带出运动场，以免拥挤踩踏。班级开展的'集体活动，都必须提前请示批准后再开展。

　　6、加强饮食卫生安全和生活管理。尤其是加强对教工食堂和学生食堂的管理，提高炊事人员的素质意识，严把食物原料、食品采购关，严格做到“三防”，坚决杜绝“三无”食品、*露食品及变质食品进入校园。严禁学生赊账、欠账，不准购买腐烂、变质的食品，树立良好的个人饮食卫生习惯。认真落实各种流行疾病的防控工作，搞好学生的晨检工作，做到早发现、早治疗。

　　7、和校园周边的商店、小摊小贩进行沟通，主要经营日常用品、学习文具和零副食品，要求店主确保食品安全，禁止向学生销售“三无”食品及过期变质食品和非法商品，不向学生销售“少儿人民币”、卡通出版物及格调低下的“恶搞证件”。对学生持大面额人民币前来购物，要及时通知学校老师。

　　8、加强对师生交通安全的教育与管理，对学生所骑的自行车进行安全检查，要求铃闸锁必须齐全。

　　9、加强学校及周边环境整治工作，协同镇政府、派出所等，严厉打击扰乱正常教育教学秩序的违法乱纪行为，为学校教学工作创造良好的工作条件。校园周边200米没有网吧、歌舞厅、电子游戏厅等娱乐场所，没有侵扰学生的流氓恶势力的存在。

　　三、存在的问题

　　1、校园周边有占道经营、乱摆摊设点等现象。校门口外小摊点较多，并占道经营且极有可能贩卖“三无”小零食，既影响学生上学、放学通行，又存在食品安全隐患。

　　2、学校门口的交通警戒标志不明显，车辆超速行驶现象严重影响学生来校回家的安全。

　　四、整改措施

　　对于学校内部问题，我们自行整改解决。对于外部因素，我们将有关情况及时向有关部门反映，积极与当地政府沟通，协调尽快解决，以程度确保师生的生命财产安全。

　　总之，我校牢固树立“安全无小事，责任重于泰山”的思想，积极采取有效措施，切实增强安全工作的主动性、自觉性、实效性，把师生安全、校园财产安全及周边安全放在首位，多方联系协助，实现了校园的安全和谐平安。

铁路安全隐患排查报告篇12

　　我系领导及教师对本系的学生公寓进行了安全自检，现将自查报告汇报如下：

　　一、检查人员：

　　本系相关领导、教师、导员及学生干部。

　　二、检查时间：

　　每周不定期检查(抽查)。

　　三、检查范围和方式：

　　1、检察人员在各幢学生公寓管理员的协助下，逐公寓、逐楼层、逐房间的深入检查，逐一清查，针对辽阳职业技术学院文经系所在的第四学生公寓的男生公寓楼，第五学生公寓和第七学生公寓的女生公寓。

　　2、相关检查人员在教学楼的检查，主要针对，六号教学楼的各个教室、办公室以及在其他教学楼的各个专业的实训室。

　　3、有关检查情况逐一记入《学生公寓违规违纪行为检查情况登记表》，留备复查。

　　四、检查内容：

　　1、详细检查学生使用违章电器情况，如果发现有用违规电器的，将没收违章电器，为学生暂时保管。

　　2、详细检查学生公寓乱拉乱接电源线路、储有易燃易爆物品等所存在的其他安全问题。

　　3、详细检查公寓楼内消防通道、消防器材的情况，有损坏和不合规格的及时报给相关部门，予以修补。

　　4、详细检查学生管制刀具情况，如有发现，将没收，并加以思想教育。

　　5、寝室内不得出现明火。

　　6、教室内的门窗桌椅的损坏情况。

　　7，教室内的电路问题。

　　8、走廊内的安全指示灯。

　　9、实训室的相关设备的使用，及安全问题。

　　10、办公室的用电安全上，及各用电设备上的安全问题。

　　五、存在问题：

　　1、违章电器的使用偶有发生。

　　2、男生寝室存在抽烟、乱扔烟蒂及堆放垃圾现象。

　　3、指示灯时常有坏掉的现象。

　　4.、实训室的设备有损坏现象，没有及时得到处理。

　　六、管理相关问题：

　　1、对所发现用违规电器的同学，没收电器，对其进行批评。

　　2、有管制刀具的，没收其刀具，进行开导教育。

　　3、如有发现明火，将严厉批评制止。

　　4、有故意损坏学校物品的，给予警告，并做相关赔偿。

　　5、对有其违规行为和违规倾向的学生进行思想教育，对行为的严重性进行说明。

　　七、管理结果：

　　经过数日的严查严管，我系的各方面安全情况有明显提高，违规电器的使用明显减少，明火以及管制刀具极少出现，物品(如指示灯)的损坏几乎没有。

　　今后将继续大力开展相关工作，加大宣传和管理力度，让学生的学习环境和生活环境的安全问题得到保证!

铁路安全隐患排查报告篇13

　　学校安全工作是我校工作重中之重，也是各项工作的首要任务。面临当前学校安全教育的严峻形势，在各安全部门的指导下，结合我校安全工作的实际情况，坚持以“安全高于一切，责任重于泰山”为指针，认真贯彻落实上级各有关要求，对安全工作做到警钟长鸣，切实把安全工作落实到实处，消除存在的安全隐患。按照要求学校政教处和总务处于20xx年9月16日组织人员对学校各个部位进行了彻底的检查，检查安全隐患，经过安全排查，一致认为学校在以下几个方面存在安全隐患：

　　1、由于学校出门就是公路，来往车辆特别多，交通部门没有设置安全警示标志已经不太清晰。我校学生多，存在很多安全隐患;

　　2、部分学生到校和离校时，乘坐无牌的农用车，超员超载现象严重。

　　3、教楼有建筑垃圾堆放，无安全警示标志。

　　4、校园主干道两侧梧桐枝干触及学生宿舍楼及有枯枝。

　　5、教楼楼梯应急灯损坏，部分线路老化。

　　6、女生宿舍楼散热瓦错位，有坠落的危险。

　　隐患整改落实情况：

　　学校安全工作事关广大师生的身体健康和切身利益，丝毫松懈不得，对此，学校积极采取措施，落实对排查发现的隐患问题进行整改，杜绝安全事故的发生，对在学校职权范畴内无法解决的隐患上报上级及相关部门，申请给予帮助解决。

　　1、针对学校学校在放学时组织老师到路口值班并向有关部门报告。

　　2、及时组织人员更换应急灯和维修电路

　　3、及时清除垃圾，增设安全标志。

　　4、针对车辆超员超载，学校监督，学校只能给予学生安全教育，但学校无权对其采取措施，只能请示交通部门给予解决。