2025年上半年养护工作总结

2025年上半年养护工作总结（精选33篇）

2025年上半年养护工作总结 篇1

　　一、大力展开春季造林行动

　　今春以来，我局结合雪灾自救，仍然把巩固重点工程造林成果、展开重点工程补植补造作为全县造林绿化的重点。一是突出抓好两大工程的补植补造。为保证造林质量，巩固造林成果，今春以来，对全县因雪灾需要补植的地方和补植的数量实行了详细汇总统计，并实行了补植筹划，并抓住春季有利造林时机，即时展开补植补造。个性是对历年的退耕还林地块，充分发挥退耕农户的用心性，全面补植补造。同时我局还实行局领导包片督促负责制，组织林业专业技术人员深入第一线实行技术指导。各工程乡镇用心行动、任务明确、职责落实、措施到位。

　　全县共完成因雪灾和造林保存率低的补植补造面积x万亩，其中退耕还林工程补植x万亩，天保公益林补植x万亩，补植各类种苗达x余万株。二是超前规划，超前实施，力争春季造林绿化工作有大的突破。为了保证把今年造林工作落到实处，切实提升造林质量，我局在春季提前安排完成天保公益林x万亩（其中人工造林x万亩、封山育林x万亩）；育苗xx亩；完成绿色通道建设xx公里，其中公路绿化xx公里，河流绿化x公里；零星植树万株。

　　二、展开义务植树，提升全民绿化意识

　　参加全民义务植树，是我们每个公民的法定义务。透过对全民义务植树重要性、全民性、法定性和义务性的广泛宣传发动，使广大干部群众理解到全民义务植树对人类生存和经济可持续发展的重大好处，提升了参与义务植树的自觉性。今年是全国展开义务植树运动的第xx个年头，我县的县级义务植树于x月x日在x村六组滴水湾举行，县委、县人大、县政府、县政协四大班子领导及县绿委各成员单位、青年学生等x余人，参加了义务植树活动，共栽植x余株湿地松，一片荒坡变成了绿地，拉开了我县20xx年义务植树的序幕。同时，县绿化委员会发出了文件，动员号召全县适龄公民履行植树义务，要抓住春季造林的黄金季节，大力展开义务植树活动，把我们的家园建设得更加完美。全县各地用心响应，掀起了春季植树造林热潮。截止当前全县春季累计义务植树万余株，参加义务植树达xx万人次，使我县义务植树迈上规范化、基地化的轨道。

　　三、狠抓种苗基础，提升种苗质量

　　种苗是造林绿化工作的基础，苗木质量的好坏直接影响到两大工程的造林质量。为此，我局进一步增强了苗木的管理，规范了种苗运作，实行了定点育苗、定向培育，个性是对马家苗圃的苗木实行了统一管理。全县共育苗x余亩，为工程造林可带给各类合格苗木x余万株，主要有柏树、杉木、马尾松、香椿、杨树等xx余个树种。今年透过抗雪灾保苗，清污扶苗，有效地战胜了雪灾，保住了造林用苗。同时注重新品种、新技术的推广，大力展开栽培技术推广培训，严格实行种苗“两证一签”，对林木种苗实行“不检不调、不检不储、不检不售”，保证了林业生产用苗的质量，为我县工程造林用苗和补植补造带给了种苗基础。

　　四、强化质量管理，巩固营造林成果

　　按照“造一片，成一片”的要求，切实增强营造林后续质量管理，巩固造林成果。一是认真落实了管护职责，增强对我县万亩退耕还林造林地的管护，将政策兑现与管护效果直接挂钩，督促农户管护措施落实到位。二是增强造林地缺窝补植，对造林存活率（保存率）达不到栽植密度的小班，组织补植补栽。三是狠抓幼林抚育，指导、督促农户采取松土、除草、灌溉和病虫害防治等措施，幼林长势良好。四是认真搞好退耕还林成果巩固专项规划和城乡绿化专项规划。从规划入手，力求规划的科学性和可操作性，增强营造林后续质量管理，巩固造林成果。五是抓好宣传教育，提升全民造林意识。

　　五、下半年工作打算

　　一是抓好未成林造林地的管护工作，确保造林成效。

　　二是按照上级工程造林计划，切实做好计划的安排、规划、实施和验收工作。

　　三是增强育苗田间管理，保证秋冬造林和补植用苗，确保今年任务全面完成。

2025年上半年养护工作总结 篇2

　　今年上半年，官厅养护中心立足“严谨、高效、优秀、服务”的工作理论，践行省委提出的“和谐发展、率先发展、绿色发展”的思想，结合局党委下达的“怀来县交通运输局目标管理责任”的任务，突出打造“亮点观摩”工程，重点围绕日常养护和养护工程，扎实展开各项工作。现将具体实施情况汇报如下：

　　一、以养护生产为依托，从实际情况入手，加强预防性养护，致力于养护工程的完善，民心工程的成效，检验突发事件预案实效。

　　1、深化列养路段的日常养护。上半年共计完成清扫路面1652个工日，清运垃圾1020m，整修路肩边坡120余㎞，疏通边沟20__余m，疏通排水沟98㎞，清理淤泥65m，为迎接上半年市局查路和雨季排洪夯实基础。

　　2、切实加强公路预防性养护。在雨季来临之前，为保护路面的使用功能，不使路表水渗入路基，延长路基、路面的使用寿命，中心对列养路线进行了灌缝，折合里程计㎞，出动人员工日，历时天，投资近xx元。几次降雨后，进行自检抽查未发现水渗透入路基，灌缝工作取得很好的效果。

　　3、中心组织职工3月12日开始对K—K两侧馒头柳进行疏枝修剪，4月末完成。修剪后的行道树树形美观、封荫适宜，行车视距通畅。这项工作既锻炼了职工团队营造了团队精神，更重要的意义在于节约了养护成本。

　　4、北移线电子商城—下耙齿今年将进行加宽改造。中心提前谋划，制定方案，抓住有利季节，将该段两侧的行道树移植到宝平线北段宜植空白段，共计移植柳树749株。这项工程历时一个月，有效的利用了现有资源，弥补了北段宜植空白段的绿化，使北段的绿化一气呵成、线型优美，相对空段新植大大的节省了成本。

　　5、为推广下桥通道的成功经验，从实际出发，中心投资4.7万余元，完成了4座42延米长的下桥检查通道建设。弥补空白的同时，使北段的桥梁设施更完善，桥梁系统更趋合理。

　　6、5月10日—5月25日，中心将北段分散种植的400株松树移植到怀涿交界段，化分散为集中，改善了怀涿交界有景无树的局面，突出了上善大道的翠绿，延伸了文沁雅途的内涵。

　　7、宝平线上刘瓦路面事故多发，中心想人民所想，急人民所急，切实从“服务于民”的宗旨出发，在该段双向设置五道减速凸起路标，提示过往车辆减速慢行，避免事故发生。这项工作受到人民群众表扬赞赏，和过往车辆好评。

　　8、按照上级局领导指示精神，以“加强基层建设手”为载体，坚定帮扶意志，虽然中心经费紧张，但还是给帮扶的朱官屯村投资1.2万元，改善了该村两委的办公环境。在帮扶村得实惠的同时，强力宣传交通形象。

　　9、宝平线北段山区原三级路，在二级路通车之后未交付地方，中心为保障三级路面通行能力，服务周边人民，依然在高标准的养护着。

　　10、迎接高级干部到怀来或怀来去他县，我中心五次启动应急预案，出工人工940名日，大型设备22台次，拖拉机、三轮车等小型设备400台次，紧急投入物资12.2万余万，检验应急预案成效的同时，营造了具有鲜明特色的交通环境，领导高度满意的同时，建立了具有规范的标准，完善应急预案的同时，建立了响应程序。

　　二、今年是省厅“亮点观摩”年，我中心精心谋划，倾力打造了四个亮点观摩工程。

　　1.怀来交界具有风情文化特色的造型墙，该北起交界南接成型“长安驿”全长180米，交界处做一烽火城堡，刻有“古长安驿”凸显古凤凰城的戎边军事文化。石砌墙身，面刻长城砖水泥纹，砖砌长城垛在墙顶，庄重大气。墙间平交路口各建烽火台楼一个，雕纹刻画古色古香，造景精辟，造型精致，风情并茂。外延路沿石仝浇注拦水带，拦水带的路肩搭板成型。

　　2.绿化工程：中心为把宝平线北段打造成一条精品路、典型路、样板路，以绿化为切入点，在K205-K219段两侧路肩上栽植绿化灌木，品种有紫穗槐等四个品种，以段落化搭配种植，形成了高低错落的立体美感，与平面靓丽的最佳结合。5月底完成栽植，绿化品种生长、开花周期较长，一般为5月至10月，现在已有段落开花，效果很好。

　　3.街道化治理。宝平线东梁北口—永安村南口两侧店面林立，卫生环境较差，形象参差不齐。中心大胆创新，巧妙设计，一改往日陈旧，新刻“英雄大道”石景一块，并以此为起点，以长城形象向北延伸，间隔中设置长方形花坛，面勾勒缝用红线条，不但不但美化了环境，“英雄大道”精神内涵被勾勒得淋漓尽致。

　　4、中心原有二堡子道班房屋于八十年代建成，如今已破旧不堪。其所在位置恰处二堡子村口，是改善环境、打造亮点的瓶颈。其现有功能、价值已远远不能满足中心要求。在局领导的关心指示下，中心把它推倒重建。建成后，不但该道班的功能大大提升，亦成为展示交通形象的一大亮点。

　　之上所累述是官厅养护中心上半年的主要工作，有的已经完成并显现成效，有的还在建设中，恳请领导对中心工作提出宝贵意见或建议，我中心将虚心接受、认真完善。在上半年的工作基础上，我中心通盘考虑，实事求是的制定了下半年工作计划：

　　1、抢抓一切有利时机，创新工作方法，围绕“亮点观摩”工程，点、线、面有机衔接把宝平线打造成代表怀来干线公路养护亮点中的亮点。

　　2、全面进入迎接市处养护检查的工作。

　　3、力争突破、常抓不懈的进行机关效能建设和加强基层建设年活动。

2025年上半年养护工作总结 篇3

　　今年以来，我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：

　　一、公路养护工作：

　　××年我所管养县乡公路里程已达到公里，比××年的养护里程增加了公里左右，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成。

　　我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

　　二、等外公路提级改造工作：

　　为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，××年，我所多方筹集资金多万元，已开工改造的清水降至大平公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成以上，路基土方工程完成以上，预计年底前即可竣工通车。

　　三、抢修水毁公路：

　　每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。

2025年上半年养护工作总结 篇4

　　20xx年上半年，我所按照建设局的要求，紧紧围绕全年目标任务，强化管理，进一步加大设施养护监管与考核力度，努力提升设施管理水平，较好地完成了上半年各项工作任务。

　　一、全年完成的主要工作

　　（一）抓好养护管理工作

　　1、较好地完成日常养护任务

　　截止5月底，市政方面共维修车行道15135平方米、人行道11115平方米、路牙沿2804米、疏通主管81.7公里、支管46.59公里、更换雨窨井框盖143套、河道打涝、外运漂浮物882立方米。绿化方面共修剪行道树992株、行道树拨芽25783株、修剪灌木60101株、修剪植物板块919753.7平方米、修剪草坪129891平方米，浇水20xx9.5立方米、出动洒水车206台班、施肥880公斤、更换花卉70480盆。

　　2、努力抓好专项工程

　　1）配合完成07年街巷整治工程普查及工程立项工作。根据我区申报并通过市平台审核，已对我区和会街、南冬瓜市等15条市政设施道路和云南路支巷、洪庙一巷等13条非市政道路立项实施出新改造，计划总费用852.5万元。目前整治工程已正式启动，计划于9月底完工。

　　2）完成凤凰街、凤凰东街排水管网改造。其中凤凰街管网改造更换直径500cm主管124米、400cm主管82米、支管156米，改造窨井、雨水井共26座；凤凰东街管网改造共更换直径500cm主管183米、400cm主管204米、支管73.9米，改造窨井、雨水井共38座。

　　3）实施金银街、长江新村道路出新工程。全面出新了金银街道路，共完成了车行道2159平方米，水泥浇制人行道601平方米，更换路牙沿850米，提升窨井12座，新建雨水井10座，铺设支管36米。为迎接全市重洽会，三月中旬，组织养护企业用一周的时间完成了长江新村道路出新工程。该工程共铺设人行道305平方米，铣刨并铺设了车行道325平米、更换路牙沿115米。

　　4）积极做好冬春栽补植及新模范马路苗木迁移工作工作。根据市绿化处下达的冬春栽补植计划，结合新模范马路苗木迁移工作，做好相关移植计划，对缺株的主次干道、广场游园等进行大量的苗木补植。其中道路重点补植了南瑞路、江东北路、三牌楼大街、西康路、虎踞路、虎踞北路、中山北路；游园重点补植了三牌楼和橡胶厂；市民广场重点补植了阳月光广场，尤其是阳月光广场在原有基础上增加了香樟、水杉等20多个品种，提升了档次。截止5月中旬，已超额完成补植任务，共栽植大树660株，花灌木91237株，草坪、地被1836平米，更换草花70480盆。

　　5）认真抓好病害防治工作。由于今年出现了“暖冬”现象，平均气温偏高，各种病菌、虫害来势凶猛，给今年的植保工作带来了难度。因此，我所在日常养护巡查中加大对病虫害的观察，做到了早发现、早警报、早安排，使病虫害未在我区大面积爆发，保证了植物生长及景观效果，未对市民的出行带来不良影响。

　　3、调整考核方式，加大监管与巡查工作力度

　　今年市政、绿化养护考核在去年的基础上作了相应调整，一方面在内容上增加了设施完好抽考项目，另一方面在方法上将市级相关专业考核与月度考核结合起来，提高了养护考核的标准、扩大了考核抽查数量。

　　在市政方面，加大对河道保洁工作的监督力度，将河道保洁工作作为日常巡查的必看项目，针对薄弱环节加大管理与措施力度，敦促养护企业加大人员、设施的投入，对于水务公司的施工遗留问题紧抓不放，积极协调，持续跟踪，敦促解决。

　　在绿化方面，对于江东北路金盛大市场段绿化隔离带、三牌楼大街游园绿化人为践踏破坏现象，在力所能及的范围进行呼吁，通过媒体配合，做好设施维护工作，取得一定效果。

　　4、做好防台防汛准备工作

　　根据市市政平台和园林局绿化处的要求,制定了防台防汛预案,强化了职责,明确了重点防台防汛路段、抢险措施和抢险队伍，从组织上为防台防汛工作提供了保证。同时抓好防台防汛落实工作，确保设施安全度汛。自三月份以来，安排养护企业开展了汛前自查工作，及时排除安全隐患，对管辖范围的行道树、广场、游园等公共绿地展开了自查自纠工作。截止目前，绿化方面，处理死险树砍伐41株、扶正53株，清理枯挂枝435株，树线矛盾修剪253株，险树修剪72株。市政方面，对全区七处水文测量点逐一检查，确保设施完好，敦促上报人员的落实，做好应急预案和抢险准备，随时应对突发事件；市政对易淹水地段要增加绞拉和清捞次数，雨量较大时派人上路巡查，做好排水工作。

　　（二）做好设施监管工作

　　1、做好数字化信息案件的监管

　　按时完成接收的城市信息化管理案件。做到及时登记、整理、派遣、督办、销案。上半年完成776起，其中市政576起，绿化200起。

　　2、抓好重点工程的监管

　　协助快速内环北线完成树木移植、绿地占用等工作。做好市政、绿化配套工程的合同签订、费用的洽谈、支付工作。在实施过程中，派专人在现场协调和监管，全过程跟踪，安全优质地完成了任务，前期共移植大树300余株，移植花灌木及占用绿地约10000平方米，由于我们服务到位，得到市建委领导的好评。

　　3、搞好行政许可审批工作

　　完成行政许可任务，依法初审绿化申请项目，上半年共完成66起，基本做到件件落实。同时做好审批后绿化监管：主要有南医大基建工地树木伐移、3503工厂基建移植、快速内环北线沿线树木、绿地迁移、宁海路街道社区服务用房的树木伐移等，做到既按许可要求办事，又能保护城市绿化成果，让建设局满意，申请单位满意和单位领导满意。特别是快速内环模范马路项目建设涉及的移植行道树，我们安排补植到其它道路作为行道树，花灌木板块就近迁移，成效快，效果好，为今后道路改造树木移植摸索出了成功方法。

　　4、及时制止破坏设施违法行为

　　及时制止破坏市政设施违法行为，保证市政设施完好。通过巡查和群众举报，发现并查处违章事件22起，如绿化方面：苏宁银河毁绿、区房产局及环卫在绿地中搭临时工棚、龙江开发在龙园西路毁绿建硬化路面、某房产中介在西康路私自伐树、省体育局服务中心铲除草坪建停车场、汇林绿州物业在其门口铲除绿地草坪等。市政方面：米兰开发公司在厚载巷违章占道、新城市私自排污堵塞校门口下水道、牯岭路省级机关出新占用并损坏道路以及其它管线单位的私挖、乱接、乱排现象都得到圆满解决，有的单位补缴了规费，有的单位写出了检查，作出了保证，达到了管理目的，保障了设施的完整。

　　5、为民办实事，做好服务

　　受理属管辖范围内的投诉、举报73起，做到件件落实，不能解决的向投诉人说明，同时，热情解决群众遇到的绿化、市政方面的困难和问题。主要有琅琊路大树影响房屋问题，莫干路、宁海路、牯岭路以及其它干道行道树和社区居民院落大树影响居民生活以及危树、险树的消险、紫竹林某老人后院银杏的迁移、戴家巷某居民家院内大树倒伏在墙上等问题及时协调解决。由于服务及时、到位，我们的工作得到服务对象的好评。

　　今年共处理人大、政协代表提案9件，回头看提案5件。对提案中所反映的问题，积极与养护公司联系，了解情况，共同协商解决的办法，对能够解决的问题及时安排处理，对非我所管辖范围的问题，也耐心作出解释，均达到满意。

　　6、积极配合市平台做好各类监管工作

　　完成市政公用局审批案件的监管77起，主要有凤凰东街排水管网改造、利奥大厦水电气接入、新城市污水管的建设、福建路拍卖广告位的施工工程等，从施工围挡、现场标志、施工期限、开挖面积等各方面进行监管，规范其施工行为。

　　（三）加强内部管理工作

　　1、为配合新一轮收入分配制度改革工作，我们积极与职称主管部门联系，设身处地为职工切身利益考虑，年初完成了本所的专业技术职务岗位聘任工作，使职工在工改实施时得以按所聘任的专业技术职务兑现工资。对因岗位设置等原因暂无法聘任的职工，我们也是多方努力，拟出专题报告，上报职称办，积极争取对本所岗位设置的调整。上半年还完成经济类专业职称考试报名工作。

　　2、今年是事业单位收入分配制度改革实施之年，工改涉及到职工的切身利益，政策性强，情况复杂。我们在对工改文件进行认真学习的基础上，仔细做好各项基础工作，反复核对后上报，首轮调资工作于4月底完成审批并补发到位。下一步的正常晋升工作也已完成，等待上级审批后执行。

　　3、根据有关部门的文件规定，认真做好新一轮养老保险、失业保险的基数测算、资料核对工作，按时完成上报。同时认真做好劳动和社会保障证的年检、变更和社会保险登记证的办理工作。

　　4、及时完成春节、元宵节、劳动节、端午节等节日以及夏季劳保、高温费等福利费、福利品采购和发放工作。

　　5、做好财务管理工作，完成收支分类帐目，及时、准确地反映财务信息，为领导提供决策依据。积极与结算中心联络，及时做好报帐工作。做好财务核算，及时收取和拨付相关工程款、养护经费和专项资金。上半年共收取虎踞路、中山北路、新模范马路、地铁等改造工程款279.4万元，拨付养护经费1255万元，专项资金527.68万元。

　　6、严格按区财政局、区物价局的规定，做好预算外行政收费工作，并配合建设局完成了20xx年度物价收费许可证的年检工作，获得满分。

　　7、积极做好宣传工作，努力扩大单位知名度，及时通报养护、监管信息，上半年完成信息16篇，其中4篇被《鼓楼信息》录用，6篇被市平台网站录用。同时，为更好地展示我们的工作成果，年初还积极与广告公司联系，精选了部分20xx年街巷出新前后的对比照片，配以文字，设计制作了1000份宣传折页，在与兄弟单位及外省市相关单位交流中都起到了较好的宣传作用。

　　（四）、大力开展群众绿化

　　1、采用多种形式，广泛宣传发动

　　今年，我们以创建绿模城为切入点，采用多种形式，广泛宣传发动，营造全民参与共创绿模城的氛围。

　　植树节前夕，区委书记鲍永安带领区委、区人大、区政协领导及区江东新区管委会、区建设局、江东街道办事处的部分机关干部，来到江东新区龙腾街参加义务植树劳动。共种植法桐大苗70余株。

　　3月10日下午，区绿化委员会、区建设局、湖南路街道、区市政设施综合养护管理所、万荣公司、鼓楼公园、乌龙潭公园等单位在山西路广场举办了“你我共参与，创建绿模城。”的宣传咨询活动，宣传“绿色南京，生态鼓楼”建设成就，近年来开展全民义务植树运动成果展示，城市绿化、义务植树科学知识、政策法规宣传等。还进行了认建认养绿化报名，腰鼓队文艺表演活动，发放了宣传纸杯、雨伞、屋顶绿化手册等宣传品，答题赠花600余盆，现场气氛热烈，群众参与踊跃，互动频繁，赠品供不应求。

　　争创全国绿化模范城市，不仅是中心任务，更是全体人民的共同心愿，鼓楼区的市民纷纷行动起来，参与创建。街道成立或调整地区绿化协会，在辖区中心进行宣传咨询。社区出黑板报、宣传栏、写标语，充实绿化环保志愿者队伍，签定认建认养协议，居民们或报名植树赏绿，或给花卉盆景松土，或清扫绿地的枯枝落叶。为表示参与创建的决心湖南街道办事处的干部、城管队员，在“创建绿化模范城市，建设东部城市绿色中心”的条幅上庄严地签下了自己的名字，条幅在山西路广场，在丁家桥、高云岭、五条巷、湖北路、大方巷等社区轮流传递，各界居民们扶老携幼纷纷在条幅上签名。

　　为把创建绿模城活动推向基层，4月13日下午，在鼓楼区莫愁街道凤凰新村社区，区信访局的党员领导、区绿委办的党员和社区党支部的全体党员联合举办了“党员义务奉献日”活动。活动中，全体同志在写有“创建绿化模范城市，建设东部城市绿色中心”的横幅上签下了自己的名字，表达了为人民服务，参与创建绿化模范城市的信心和决心。60名党员和积极分子，在绿委办同志的技术指导下，修剪花灌木、球形树、绿篱，清理绿地内的枯枝落叶、垃圾杂物，不怕脏、不怕累干得热火朝天，每个人脸上都挂满了汗水，得到了群众的称赞和好评。此次活动共修剪花灌木30株、球形树4株、绿篱70米、清理绿地等卫生1500平方米，清运垃圾3车。

　　2、重点工程，有序推进

　　今年老城增绿共有七块绿地，其中鼓楼街1200平方米已完成。南祖师庵5600平方米已完成一期绿化工程，二期将增加大树，亮化灯光设施，休闲坐凳，管理用房等。八字山公园建设已经基本完成，5月份对游人开放。中央门绿地6100平方米，也以已建成开放。晚市绿地，福建路绿地，察哈尔路西延北侧绿地正在办理审批手续。江东新区完成新增绿地4332平方米，大树种植204株。乌龙潭公园综合整治，正在紧锣密鼓地进行，旧锁龙桥拆除，新锁龙桥主体基本完工，污水截流工程正在有序推进，西大门出新方案正在细化。垂直绿化种植云南黄馨、爬滕蔷薇、爬墙虎计7210株。屋顶绿化今年计划建设10000平方米，重点在鼓楼广场和电视塔周围，现已完成选点调查，方案设计和概算。

　　二、存在问题

　　1、养护标准不高，缺乏亮点

　　市政、绿化养护还不够精致，标准还不够高；游园绿地亮点不突出，损绿毁绿现象比较突出。对市政设施综合管理还缺乏更科学更先进的管理方法，管理水平还有待于进一步提高。

　　2、设施监管力度不够

　　因违章处罚权不在我所，给我们的设施监管工作增加了难度。同时由于人员少，交通工具缺乏，而管辖范围的设施量大、范围广、战线长，工作效率受到影响，部分路段和部位的违章占道和私自挖掘现象还局部存在，毁绿行为还时有发生。

　　3、服务意识有待于加强

　　工作中要进一步加强服务意识，转变工作作风，热情为百姓、为企业服务，提高服务的标准和质量。

　　4、费用缺口较大

　　由于对设施养护管理的要求较高，日常养护管理开支较大，上级下达的养护管理经费均拨付给了各养护单位，而财政核拨的人头经费也有限，用于办公开支和职工福利的费用缺口较大。

　　5、人员力量不足

　　我所现有编制人员16名，因其它工作需要有3名人员长期外借，面对辖区范围内繁重的管理任务，我们感到工作难度较大，常有监管不到位的地方。随着城市管理工作的提档升级，迫使我们必须进一步提高我区的设施管理水平，而人手的缺乏让我们感到管理工作难以深入开展。

　　三、下步工作重点

　　1、加强对工作人员业务知识培训

　　加大业务培训力度，根据上级部门的要求，组织员工参加业务培训，不定期地组织内部业务知识交流，不断提升员工的业务素质，以便于做好新形势下的养护管理工作。

　　2、加强养护管理的过程监控

　　进一步加强养护现场的查看工作，实施过程监控。对照养护企业每月上报的养护计划，到养护现场查看养护作业实施情况，检查实际工作量、养护质量、安全措施落实情况等，与月度考核相结合，对过程监控中发现的问题在月度考核中重点核查。

　　3、抓好落实各类专项工程的质量管理和安全工作

　　进一步探索专项工程的有效监管方法，如前期准备方面要做哪些工作；施工过程中质量如何跟踪监管；现场文明施工如何管理；资料整理与工程进度如何同步完成等等。精心组织实施各类专项工程、出新工程，确保每一个环节符合质量要求和安全规范，并安排专人进行现场管理和协调，督促施工企业严格按照相关技术规范和文明施工要求进行施工，以确保工程顺利开展。

　　4、加大日常设施监管力度

　　加大日常巡查力度，做到责任具体化、明确化。工作中，将片区、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任制度。深入、细致地开展工作，保障设施的完好。按时完成城市信息化管理案件处理工作，提高结案率。

2025年上半年养护工作总结 篇5

　　今年上半年以来，我中心在局领导的正确领导和大力支持下，以年初交通工作会议精神为指导，以目标管理责任书的落实情况为抓手，在养护生产、小修保养工程项目运作等方面做了如下工作，现总结如下：

　　一、工作运行情况

　　1、在养护生产方面，加大路面巡检力度，对京张公路全线的路况进行了再调查，做到台帐明晰，问题清楚，有效保证了养护作业的有的放矢；加强桥梁安全隐患排查工作，年初重新修订了桥涵安全检查规程，提升检查频率，细化检查项目，全力确保桥涵安全；针对110线年久失修的客观因素，在春融期组织职工对病害进行了临时处治，充分调动养护职工生产积极性，加班加点，使京张公路路容路貌有了较大的改观，截止目前，完成清扫路面5060.9公里，整修路肩、边坡及绿化平台1041.1公里；近期因雨水量大，京张公路出现了大范围的翻浆病害，我中心积极向华能公司上报，争取对病害采取根治性措施。

　　2、按局领导的指示精神和目标管理责任书的要求，我中心积极与华能公司沟通。

　　对春融期翻浆病害进行了处治，目前，已完成翻浆病害处治1800平米，有力保障了道路的安全通行能力；下阶段拟对全线病害进行筛选，将病害严重、群众反映强烈的路段优先上报公司，争取尽快立项并予以修复。

　　3、今年上半年，在鸡鸣驿邮驿文化节、黄龙山庄登山节等活动中，我中心按局领导指示精神，合理调配资源，组织强有力的队伍，对鸡张线、110国道西段进行了路容路貌整修，保障了各项活动的顺利开展，展现了交通部门的风采，受到了上级领导的充分肯定；在今年上半年市处养护检查中，市处检查组对鸡张线、110国道的养护工作给予了肯定。

　　4、防汛工作。近期我县的降水量较大，急雨、大雨频繁，我中心严格按照防汛预案并结合以往经验，对容易发生水毁的鸡张线公铁立交、蚕房营过村路段、京化北辛堡出口处等地段安排专人巡检，凡有雨情，在第一时间赶赴现场，保证随时处置汛情。

　　二、存在的问题

　　回顾上半年的工作，我中心经过认真回溯，存在着突出问题是：在养护生产方面，过多强调了业主路所致的路面破损因素，有消极对待的观念；在经济运行上，始终觉得背负过多的历史包袱，导致束手束脚，不敢轻易寻求突破；在工作作风上，存在不注重学习、拖沓等现象，欠缺创新意识、争先意识。

　　针对以上存在的问题，我中心决心在下半年的工作中，组织养护职工开展迎检生产比赛、业务理论知识学习等活动，充分调动一线职工的生产积极性，着力培养讲奉献、比业绩的工作作风；继续加强项目争取力度，务求通过项目收入弥补中心经费的不足，扭转被动局面。

　　三、下半年工作安排

　　20xx年下半年我中心将主要工作重点继续放在保安全、保畅通上，前阶段关于110国道归属、大修等舆论较多，影响了中心在公司争取项目的力度，但随着汛期的来临，110国道病害的发展速度较快，我中心已成立专门的病害调查小组，随时关注路面病害的发展，并根据轻重缓急，适时向公司上报，争取将路面病害缩减到最小化，保障道路的安全畅通；同时，按上半年市处查路结果，详细比对不足，尤其是在内业资料、上墙图表、公路文化建设等方面，进一步加大工作力度，提升软件水平；目前，东八里京化连接线、北辛堡京化连接线已移交沙城养护中心列养，按照局领导的指示精神，拟将此路段作为市场化养护试点，养护合同经过集思广益已形成初稿，准备在下半年通过招商形势进行试运行。

2025年上半年养护工作总结 篇6

　　20xx年，我处干部职工在区水利（务）局党委的正确领导下，紧紧围绕我处20xx年目标管理考核内容，制订计划，狠抓落实，扎实推进水利工程管理的科学化、规范化、现代化和制度化，圆满完成了全年各项目标任务。现将20xx年度工作汇报如下：

　　一、20xx年度工作回顾

　　（一）深化水管体制改革，构建管理长效机制。在局领导及局工管科的大力支持下，我处以下项目全面推进管养分离：

　　（1）闸门、启闭机及机电设备由江苏水利枢纽机电安装负责养护；

　　（2）绿化由常州创新园林绿化有限公司负责养护；

　　（3）水利设施养护保洁由江苏高润物业公司负责养护；

　　（4）配电房电力设施维护由江苏常新电力公司负责实施；

　　（5）工程观测由xx市水文局负责实施；

　　（6）视频监视系统养护由鑫达通讯设备有限公司负责实施。

　　（二）齐心协力做好省一级水管单位的复核工作。

　　今年来，在局工管科及兄弟单位的大力支持下，管理处及时制定方案，全力以赴，齐心协力做好省一级水管单位复检准备工作。7月30日，专家组对我处近三年来所取得的成绩给予充分肯定，同时也提出了17条整改意见和建议，以946分的成绩一次性通过复核。

　　（三）规范运行管理，积极执行各项管理措施、制度。

　　规范工程控制运用，立足度汛安全，准确无误地执行上级防汛调度指令。截止12月10日，武进港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭5次，累计开闸时间217小时58分钟，排涝流量约6277.44万立方米；雅浦港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭6次，累计开闸时间453小时10分钟，排涝流量约9788.42万立方米。截至12月10日，按xx市城郊地方海事处公告，共计封航39次。立足船舶通航安全，完善通航程序，维护通航秩序，截止12月10日，两枢纽总过闸船只数为2050，两枢纽过闸费达47.1440万元。

　　定期组织设备检修保养。由机电养护承包单位开展对闸门、启闭机、机电设备等日常巡视检查1天1次，日常保养3天1次；由管理处组织人员对武进港、雅浦港两枢纽的建筑物各部位、闸门、启闭机、机电设备及河道流态等经常性检查12次，汛前、汛后全面检查2次，检查发现问题及时敦促机电养护承包单位整改到位。

　　加强养护承包单位管理考核。根据《考核办法》的内容，组织人员按月对机电、绿化、卫生保洁等养护承包单位工作情况考核评分，及时向各承包单位通报考核结果，把考核结果与承包单位的养护经费挂钩，促使其做好本职工作。管养分离实行以来，各项养护工作取得了良好的效果，工程在环境卫生、设备保养方面有了明显的改观。

　　积极落实防汛排涝措施，筹措备足防汛抢险物资。各闸工作人员执行24小时防汛值班制度，认真做好汛期水位、雨量资料的记录，确保水情、汛情信息的及时传递。

　　加强档案整理归档。通过省一级水管单位复核工作后，我处档案管理更加完善。在今后的档案工作中，我处将进一步完善组织管理、基础业务、信息化管理、开发利用等方面的工作。

　　（四）加强安全管理，杜绝安全生产事故。

　　明确责任，提高认识。健全安全组织网络，明确主要安全负责人，设立兼职安全员。由管理处负责人和局安委会签订《安全生产目标管理责任书》，《防汛责任状》，把安全生产工作摆上重要位置。

　　认真检查，排除隐患。按月组织安检人员对工程工况、防火防盗、食堂卫生等进行检查；按时对灭火器换药及高压配电灵扣更换。积极开展安全隐患排查治理，健全完善安全生产的台账，做到有章可循。雅浦港枢纽变压器经预防性检测合格。安全用器具经绝缘检测合格。防雷、防静电设施经检测合格。

　　（五）积极开展党的群众路线教育实践活动。

　　自20xx年2月28日局党委召开党的群众路线教育实践活动动员大会以来，按照区水利局的统一部署，在局活动办和指导组的精心指导下，太湖堤闸党支部认真谋划，积极行动，从学习教育、听取意见，经过查摆问题、开展批评，到整改落实、建章立制，经过三个阶段的逐步推进，教育实践活动已深入人心，成效显著。高度重视，周密部署，认真做好思想发动工作；严密组织，主题明确，提高学习成效；相互讨论，相互交流学习体会；深入群众，广泛征求意见，深剖问题根源，确保教育活动的实效。

　　（六）其他各项工作卓有成效。

　　认真做好船舶的核证过闸缴费工作。船舶过闸费严格依据“江苏省水利系统船舶过闸费征缴标准”收缴，实行电脑查询、登记、缴费、打票，做到应收尽收，全年无投诉。

　　精心组织接待工作。充分展现管理处形象，着力抓好接待服务各个环节，力求“全面、细致、体贴、周到”，较好地完成了省、市、区领导检查、考察活动的接待工作。

　　二、20xx年度工作展望

　　1、按照目标管理考核办法进一步强化内部考核；

　　2、优化细化管养分离项目考核及西控制线的考核；

　　3、抓好安全生产工作；

　　4、完善各类台账，做好整理和归档工作；

　　5、做好党建工作；

　　6、完成领导交办的其他各项工作。

2025年上半年养护工作总结 篇7

　　7月份由我接管的养护工作任务，恰逢高温季节，在养护设备、人力都很欠缺的情况下，作为一名养护人员，刚刚接手的我感到备受压力，养护工作一时得不到开展，在这样的环境中我们制定出一个符合实情、科学的养护方案，充分利用人力资源和有限的设备，在各位领导及部下还有保安队的极力配合下，我们共同奋战两个月才得以顺利的完成抗旱等工作任务。

　　由于天气持续高温，虫害相对较少，杂草生长迅速，当下最大的任务就是解决缺水问题，以及杂草及时的清除防止杂草成熟散播种子，给明年带来不利，我们制定了以下方案：

　　1、利用各单位人员解决浇水人力问题，由于面积相对较大，要保证所有绿化每天浇一次水，不留死角，所以把厂区分为两块，早晚各一块，避开中午时间。

　　2、利用消防管和小皮管的合理浇灌，不留死角，保证每棵树木的需水量。

　　3、喷头开放时间合理安排，以及分片浇灌，保证一定的水压。及时修理坏的喷头，取水器等。

　　4、每天合理安排保安人员拔草、修剪草坪，及时完成每天的工作量。

　　5、其他工作合理安排，特殊情况及时处理。

　　具体工作内容：

　　1、浇水；

　　2、清除杂草；

　　3、施肥；

　　4、杀虫。

　　5、修剪色块、绿篱、草坪、球类等。

　　6、采摘梨子

　　7、修理水管，喷头，取水器。

　　九月工作计划：

　　九月份气温有所下降，注意观察树木长势，以及病虫害。

　　1、修剪：行道树三级分叉以下剥芽。绿篱造型修剪。绿地内除草，草坪切边，及时清理死树，做到树木青枝绿叶，绿地干净整齐。

　　2、施肥：对一些生长较弱，枝条不够充实的树木，应追施一些磷、钾肥。

　　3、防治病虫害：穿孔病（樱花、桃树等）为发病高峰。天牛开始转向根部危害，注意根部天牛的捕捉。对柳上的木蠹蛾也要及时防治。做好其它病虫害的防治工作。

　　个人建议及总结

　　经过一个多月的学习和工作，针对厂区目前的绿化营造情况本人建议更换草皮，由于目前种的高羊茅草皮，它是一种冷季型草皮，温度达到35度就很容易死亡，存活不了几年时间，对杂草没有抵御能力，杂草肆意疯长，给养护带来很多困难且养护成本较高。建议来年春天跟换马尼拉草或者中国台湾草。

　　总之每一次进步都是在反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，结合自己好的工作经验，为新一轮的工作顺利进行做更好的铺垫。以后我会更加努力，争取在业务上不断提高自己的技术水平。

2025年上半年养护工作总结 篇8

　　xx年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标，坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。

　　一、生产任务完成情况

　　（一）养护质量

　　截止第三季度，养护质量优良路率达83.66%。

　　（二）日常养护

　　1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298km，整修绿化平台458568m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563m2，公路绿化214.5km。

　　2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528m2，处理沉陷、车辙11839m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450m2/44.123km。

　　3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。

　　4、完成特色路段创建130km。

　　（三）养护工程

　　1、完成路面改造工程96.246公里，完成投资21526万元；

　　2、完成中修罩面工程44.123km，完成投资272万元；

　　3、危桥改造工程10项，其中完成跨年度实施6项，计划实施4项，现正在施工阶段；

　　4、水毁恢复工程完成31项，完成投资74.6万元；

　　5、绿化工程完成214.5公里，完成投资143万元。

　　二、主要做法

　　（一）以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”

　　1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《xx年养护工作思路和打算》及《xx年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理；二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。

　　2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准；一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好；薄弱路段---采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好；特色路段---坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破:全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理；局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治；路面坑槽做到“补早、补小、补好”；路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。

　　3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。5月6日至5月25日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。

　　4、创树河东公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。

　　5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于8月18日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。

　　6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”（优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间）的原则，狠抓“三个责任制”（三个一责任制、责任追究制、一票否决制）的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上；对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上；对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。

　　7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。

　　（二）强化管理水平，实现“三突破”，打造“双百”工程（百分之百优质工程和百分之百廉政工程），争创全省一流

　　今年是我分局实现规划总体目标攻坚夺隘的关键一年，也是完成以大运路为龙头96公里建设任务，向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此，我们凝聚全局合力，突破三项建设理念，锁定“双百”工程，瞄准“争创全省一流”的建设目标，按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想，振奋精神，倒排工期，背水一战，优质高效地完成了各项建设任务。

　　1、加强组织领导，形成强有力的组织保障。为了实现建设目标，我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力，提高一线服务能力，提高问题应变能力”这一指导思想，想工程建设之所想，急工程建设之所急，组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力，全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神，拼搏奉献的创业精神，敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神”，全局上下在项目部的统一领导下，上下一条心，左右“一盘棋”，为打造“双百工程”，争创“全省一流”奠定了坚实基础。

　　2、思想解放，理念创新，“三项突破”建精品。为了把今年的工程建设成为“百分之百优良工程和百分之百廉政工程”，争创“全省一流”品牌，我们站在打造负责任行业，亲民、为民，服务于民的战略高度，全面提升公路建设理念，把路面改造与提升分局综合发展水平向全市乃至全省展示我们精神文明窗口的有机载体结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，全面实现“路面平整度、矮挡墙、综合治理”三项新突破，为了把“三项突破”贯穿于建设的全过程，我们于7月15日在候风线召开了全局养护工程推进会，通过观摩了永济段项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段村镇路段特色治理施工现场，并以此为契机，带动全体施工单位强化管理行为，规范施工工艺，明确工作目标，为全局创精品工程起到了引领推动作用。

　　3、抓好四个方面，把好五个环节，科学管理保质量。等级标准高、交通流量大、技术要求高是今年路面改造工程的特点。为此，我们在强化管理上，从以下四个方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理机构设置及职能划分》、《项目管理办法》、《质量控制要点》、《廉政建设相关规定》等系列规章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流动检测为手段，我们抽调技术专家成立了质量监管处，下设两个小组，配备精良设备，实施全天动态巡查，及时地把质量隐患消灭在萌芽状态，使整个工程建设质量时时处于严密的受控状态。三是以强力督导为杠杆，为了及时排解工程建设中的难题，我们分局项目部班子成员带领工管处、技术处，计划财务处等相关部门以周查和旬查的形势，坚持做到了“情况在一线掌握，决策在一线形成，措施在一线落实，感情在一线融洽，矛盾在一线化解”的一线工作法，促使工程建设顺利进行。四是以“样板工程”来引路。每个分项工程开工前，都选定工程样板，在检测数据、观感质量均达优质标准前提下，组织各合同段参观学习，全线推广。在抓好四个方面的同时，我们严把六个环节：一是严把原材料进场关

　　，不合格的材料坚决不准进场；二是严把人员、机械设备关，确保以一流机械和最优队伍投入施工；三是严把施工工艺关，从“精、细、美”着手，严格把握内外在质量，规范施工工艺，究善操作程序，把好关键环节；四是严格按变更、计量支付程序，确保投资和效益目标实现；五是强化工程质量控制，严格执行监理旁站，加强自检、抽检和检测验证，确保施工质量万无一失。

　　4、危桥改造全面展开，安全养护纵深延伸。在危桥改造工程建设管理过程中，我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。分局成立了以局长丁惠民为组长的领导机构，上下一心，共克难关，先后完成6项危桥改造加固（跨年度项目），剩余3项正在建设中。通过危桥改造，不仅大大改善了我市干线公路通行环境，而且培养出了一批桥梁施工技术骨干。

　　三、存在问题及建议

　　（一）养护方面

　　1、养护手段落后，缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械，建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。

　　2、近年来公路新建设里程不断增加，安保工程和综合治理实施力度较大，公路沿线设施不断增多，维护和粉刷投入费用较大，增加了养护成本，给养护带来困扰，请省局给予考虑。

　　3、组织大家走出去，学习先进的管理经验，提升养护理念和管理水平。

　　（二）工程方面

　　1、各项工程安排较晚，给施工带来许多方面的消极影响，特别是雨季施工，对工程质量和进度影响尤为严重，且造成建筑材料供需紧张，材料价格涨幅较大，建议上级能够及早安排，已免错过最佳施工季节。

　　2、个别施工路段因不能完全中断交通，行车干扰严重，增加了工程管理难度，建设费用加大，影响基层成型效果。

　　3、绿化工程标准和费用需要提高。

　　时光如水，回眸xx年的养护

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