公路项目部年度工作总结

公路项目部年度工作总结（通用30篇）

公路项目部年度工作总结 篇1

　　20xx已悄然离去，纵观过去一年，在项目部领导的带领下取得了一些小的成绩，个人能力得到了实质性的提升。20xx年是一个忙碌而充实的一年，忙并收获着、累并快乐着，因为这一年又让我学到了许多宝贵的生产工作经验，又也有了许多不一样的感悟。现就过去一年的工作情况进行简要的总结。

　　一、20xx年工作情况

　　在这一年当中，我主要担任的职务是核算员，从事工作的主要内容是工程量清单的复核、结算控制红线的编制、结算复核。因前期对生产经营相关的知识储备不足，形成了“万事开头难”的窘境。为了很好的适应工作，只能勤下功夫，善问深思，将知识点逐步形成系统。工程量清单复核中，根据业主的清单编制规则，首先要熟悉需要计量的和计价不计量约束范围，其次再将这些量依据清单支付号进行分类汇总，同时备注清楚图纸图号，以便复查。对于结算控制红线的编制,此工作任务不仅量大而且精细化，同时还要求熟知每个工程部位施工步骤，一旦考虑不周，就很容易在后续结算中无法起到控制作用。起初，在红线编制中，先熟悉其他项目红线编制思路，再根据我项目工程施工特点进行编制，同时为了使编制出的红线更加严谨，多方请教其他同事进行审核，以一种精益求精的心态去完善。对于结算复核，不仅要求严谨细心，而且要求高效率的完成，这个需要不断改进方式方法，积极摸索出适合自己的工作方法，力求更加轻松高效的胜任此份工作。

　　二、后期规划

　　20xx年，将是一个充满挑战的一年。为了更好的迎接挑战，同时也能够让自己羽翼更加充实，切实地投入到工作之中，我将从以下几方面进行改进;

　　1、掌握并运用好结算控制红线，提升工作业务能力。最为一名核算员，结算控制红线就是手中宝剑，时刻避免因为人为因素而导致实际结算量超出设计量，对于明年路面施工中结算量的控制尤为重要。一方面，掌握好控制红线就必须要掌握扎实的数据处理能力，另一方面，也时刻促进个人对专业知识的深入学习，以便在后续成本、预算等方面学习中更加轻松高效。

　　2、找准学习思路，主攻考取资格证书。目前已经毕业两年了，但相关的证件的考取却是一无所获。日常工作中会挑出时间进行学习，但是没有形成规律，这样就导致学习上事倍功半。在接下来一年当中，每天定时定点去学习，先养成习惯，再去系统的学习，这样学习效率就会大大提高。目前竞争环境日益加剧，不前进必然会被淘汰。借此为动力，争取在20xx年拿下资格证

公路项目部年度工作总结 篇2

　　x高速公路是我省公路网主骨架“两横三纵三条路”中的重要组成部分，也是我省高速公路“3410网”的重要组成路段，它们的建设对柴达木经济循环试验区的发展产生积极推动作用，而且能够优化和提升与西部地区的路网和公路运输能力，进一步带动沿线区域特别是民族地区经济社会的发展。

　　一、项目基本情况

　　x高速公路起于德令哈，经克鲁柯湖、怀头塔拉乡、羊肠子沟、绿黄路岔口，至终点小柴旦湖立交，全长179.76公里。该项目自20xx年9月份开工建设以来，在省交通厅的正确领导和地方政府的大力配合下，在各参建单位的不懈努力下，工程于20xx年9月实现全线贯通。另绿草山至大柴旦段公路全长48.454公里，工程于20xx年10月开工建设，于20xx年9月实现全线贯通。根据施工单位提交的申请交工验收报告和监理工程师签署的意见，经省交通建设工程质量监督站的现场检测，现已达到交工验收条件，我局组织设计、施工、监理、质监、接养等单位对x项目进行交工验收。

　　二、建设依据

　　发展和改革委员会于20__年7月1日以青发改交通[20__]587号文批准立项,工可批复投资12.22亿元，后交通厅以青交公[20xx]381号文进行了施工图设计批复，批复概算为12.3458万元，建设期限为三年。

　　三、建设标准及主要工程量

　　项目全线按高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，桥梁设计荷载采用公路I级，公路路基宽度12m，公路路基宽度8.5米。路面满铺，路面结构层为17cm水泥稳定砂砾下基层+18cm水泥稳定碎石上基层+5cmAC-20沥青混凝土下面层+4cmAC-16沥青混凝土上面层。主要工程数量如下：土石方431.2348万M3、排水防护工程188688M3、路面工程179.76Km、涵洞5537.35m/351道、波纹管涵530.5m/20道、小桥450.26m/26座、中桥320.41m/5座、互通立交桥633.5m/3座。主要工程数量如下：土石方218.7205万M3、排水防护工程4948.51M3、路面工程48.454Km、涵洞1480.17m/110道、小桥113.16m/6座、大头羊互通匝道桥146.16m/1座、大桥166.16m/1座。

　　四、项目建设管理情况

　　在工程项目建设管理中，我局严格按照国家基本建设程序，认真贯彻执行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制“四项制度”。为加强x高速公路改建工程的建设管理工作，省公路建设管理局依据青公建综字[20__]222号《关于成立G315线德令哈至小柴旦湖公路二期工程建设项目管理办公室的通知》成立项目法人管理办公室。并采用“矩阵式”管理模式，成立公路项目办，项目办共有12人组成，下设主任、技术负责人、质量安全负责人等岗位，并分设工程管理组、计划财务组、综合组三个职能小组。在项目管理工作中，我们紧紧围绕以工程质量为中心,注重安全文明施工，注重环境保护，加强成本控制，加强廉政建设，努力提高公路建设管理水平、工程建设质量、资金使用效率，争创优良工程。

　　(一)项目招标和前期准备工作

　　x高速公路，通过设计招标由公路科研勘察设计院完成该段的初步设计;并结合工程特点及规模，建设单位公路建设管理局以青公建技字[20__]86号《关于对x高速公路施工及施工监理招标的委托函》委托路达交通建设招标有限公司进行邀请招标，邀请有实力、有诚信并在有多年施工经验的施工及监理单位进行招投标。本着“公开、公正、公平、诚信”的原则，按招标程序择优选择了正平路桥工程集团有限公司等3家单位承担施工任务，第三路桥公司承担施工任务，由山西晋达交通建设工程监理有限公司承担监理任务。

　　本项目严格履行了基本建设管理程序：公路建设管理局以青公建工程字[20__]396号《关于公路工程质量监督申请的报告》及时向交通建设工程质量监督站申请了质量监督，质监站及时批复了监督申请并派驻监督人员。同时环保局及时批复了项目的环境影响报告书。根据批复精神，我局及时与海西州人民政府共同完成了征地拆迁任务，并及时办理了《施工许可证》，合法有据的开始进行项目建设。同时我局深入开展交通部提出的“五化”建设活动，坚持公路建设管理工作要以“五化”——“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手，加快推进现代工程管理，不断转变公路发展方式，全面提高公路建设管理水平。

　　(二)合同管理

　　在项目管理中，我们始终坚持以合同管理为本，遵守合同约定，在签订工程合同的同时签订了安全生产合同、廉政合同，强化合同管理。一是重视合同谈判环节，进场前召开合同谈判会议对合同履约、环境保护、安全生产、资金管理、农民工工资兑付等工作进行了协商，并签订了合同谈判补充协议书，认真落实技术交底工作。二是在进场之初和20xx年复工时，就依据合同条款约定对施工、监理单位的人员、机械履约情况进行了两次检查，并对相关违约情况进行了处罚和通报，责成各施工、监理单位限期整改，项目办进行了复查，并将整改结果与厅质量监督站进行了沟通。通过检查，使各单位履约意识增强，能按合同条款规范自己的行为，为工程正常开展打下了坚实基础。

　　(三)质量管理

　　项目办一直以坚持抓好精细管理为原则，以建立的质量保证体系，实行自检、抽检、工序交验制度，运用四个手段：旁站、巡查、检查、检测，抓四个重点：料场、拌和厂、试验室、施工现场。并认真配合各项检查工作，公路今年开始共接受了省政府、省厅检查组、厅质量监督站和局检查组检查21次，其中对违规行为收取违约金共计25万元，对存在的个别路基压实不到位、浆砌片石料不规格、混凝土外观粗糙、预制场、拌合场设置不规范等问题，跟踪进行了整改落实。

　　1、质量控制中首先是严把原材料质量关，加强对进场原材料的质量检测与监督检查，严格执行我局《材料准入制度》，加强材料检测力度，加大检测频率，确保合格材料进场，进场材料必须要有产品合格证，同时委托具备资质的试验检测单位对外购材料和自采材料特别是路面矿料按批量进行试验检测，，合格率100%。并严格按《形象管理手册》规范料场、预制场、拌合场的场地建设，场地必须设置隔离护栏，按区域规划，堆料场及加工区必须硬化，矿料分级堆放，钢筋、水泥等材料必须设置储存棚，避免材料二次污染，保证施工质量。

　　2、规范施工：全线做到了每公里都有标牌、标语、标旗，每个路基作业面都要工作区域标识牌(压实区、待检区)，每处桥涵都有工程标识牌，每处平交道口都设置减速带、警示牌并配备交通安全员，每个工程技术人员都必须配备施工、安全等四个指南及上岗证。

　　3、严抓路基压实：根据施工现场实际填土数量的核算及施工进度要求,加大路基施工机械的投入,要求每个土方作业面必须具备4台20t以上的压路机，3台20t以上的洒水车及相配套的机械设备，以确保路基施工质量，保证路基压实度。土方施工时按试验段参数，严格控制进行分层填筑，并在施工时根据要求的填土厚度、松铺系数，计算出单位面积的用土量，用灰线标出方格网进行堆料，每排土堆分布相互错开，以便整平，并严格按设计规范要求进行土工布和土工隔栅的施工，监理加强现场监督，保证摊铺数量及搭接宽度。

　　4、重视路基拓宽路段施工：规范老路拓宽路段施工工艺，拓宽原有路堤时，应在原有路基坡面开挖台阶，台阶宽度不应小于1.0m;当加宽拼接宽度小于0.75m时，采取超宽填筑、翻挖原有路基，确保拓宽路基与原有路基之间保持良好的衔接，减小拓宽路基与原有路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝。

　　5、重点抓好桥涵构造物工程：

　　(1)桥涵基坑开挖的砂砾料必须及时清理干净，严禁坡顶堆积，开挖的基坑几何尺寸严格按照规范施工，为了确保安全，基坑必须开挖成斜坡，避免造成安全事故，并尽早做好规范台背回填准备工作，回填必须按规范要求每15cm一层，并洒水碾压。

　　(2)严把混凝土工程质量关，全线开展桥涵工程混凝土质量通病治理活动，规范施工工艺、模板及原材料的控制，桥涵混凝土施工必须采用至少2台吊车浇筑，严禁采用溜槽，确保混凝土施工质量，确保桥涵工程达到外光内实，防止混凝土产生离析形成蜂窝麻面、跑模现象。

　　(3)强混凝土养生工作，要求全线统一采用两层养生，第一层采用透水土工布养生，第二层采用塑料薄膜覆盖养生;要求各施工单位配备3台以上桥涵构造物专用养生洒水车，并采用PVC管养生工艺，根据需求随时补水，养生时间必须达到28天，确保养生到位，保证混凝土质量。

　　(4)对不合格混凝土工程全部进行了返工处理，并召开现场质量观摩会，进行经验交流，取长补短，共同推进工程质量。

　　6、路面工程施工的重点就在于试验工作，质监站于6月两次对各标段试验室进行了检查指导，规范了试验室和试验工作。项目办重点针对路面施工的配合比试验工作进行了现场督查，与施工、监理、江苏交科院一起进行研讨，确定最佳施工配合比，同时加大拌合场和施工现场的抽检频率，保证施工质量。对基层掺配的碎石从采备到运输到拌合现场，项目办和总监办一直对数量规格进行现场核实，确保合格材料进行掺配和保证掺配数量。

　　在内业资料管理方面，严格规范内业资料的填写，对资料作假现象进行严肃处理，使内业资料真正做到真实、完整、准确，能指导施工。同时积极认真开展“比质量、比进度、比管理、比环保、创无血迹工程”为内容的.“四比一创”施工劳动竞赛活动，红旗奖励1万元、黄旗处罚1万元，共评红旗11面,黄旗5面，提高各参建单位的质量安全意识，形成全员重质量、重安全的施工氛围。

　　(四)安全管理

　　为切实抓好安全生产工作，项目办专门成立安全生产监管工作领导小组，各施工单位成立安全生产工作领导小组并设立专职安全员，通过完善安全监管制度，层层签订安全责任书，形成安全管理网络体系。不断强化安全生产宣传教育培训工作，提高各参建人员的安全生产意识。同时深入开展了“安全生产年”、“平安工地”、“安全生产月”、“安全生产百日督查专项活动”、“三个突出、三个加强”专项活动、“安康杯”、“四比一创”竞赛活动和事故隐患排查专项治理活动。在项目建设中坚持预防为主的原则，突出重点，辨识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，强化层层监督和工作检查，省厅安全处、质量监督站、海西州安监局和我局对公路的安全生产工作进行了11次专项检查，针对检查中存在的安全技术交底落实不到位、防漏电措施不规范等问题，认真研究部署了安全专项整治工作，整改内容包括自查情况、隐患治理情况，特殊设备运行使用状态、特殊工种作业证、安全设施状态、危险源控制、防洪防汛设施、岗位操作及安全规程执行、劳保配备及穿戴情况等多个方面，真正完善安全生产管理工作，特别针对桥梁工程制定了安全生产预案，组织事故应急演练，并针对施工路段及桥涵便道设置安全警示标志，专门配备了专职交通安全员，负责协调管理施工车辆交通运输和便道运输安全工作，施工车辆交通运输井然有序，确保无交通事故发生，积极消除各类安全隐患，确保无安全事故发生。并结合海西地区6-8月降雨量大的特点，项目办组织成立了防汛工作领导小组，建立健全防汛的应急预案和快速反应机制，并进行了演练，制定汛期值班制度和信息报告制度，加大汛前巡回检查力度，对存在水毁隐患的施工路段认真做好排险加固工作，切实加强了防汛工作。并于今年6月“安全生产月”时，按照省厅工作安排，联合海西州交通、质监、安监和消防部门，专门针对路面施工安全，在xx高速公路全线开展了“沥青拌合楼有机热载体专项安全监察”检查活动，保证拌合楼安全运行，确保工程质量和进度。

　　(五)进度管理

　　工程进度控制管理是工程项目建设中与质量并列的重要部分。结合项目特点，认真组织进行现场核查和技术交底工作，根据实际情况编制了合理可行的施工组织计划，并定期跟踪、检查工程实际进度状况，找出偏差，分析原因及时进行调整，使工程进度在计划执行中不断循环往复，在保证工程质量的前提下达到预期的工期目标,20xx年9月全线贯通并实现通车。

　　在抓好公路建设项目的工程质量、安全、进度管理的同时，也高度重视环境保护、资金使用、农民工工资兑付及廉政建设等其他管理工作。

　　——环保工作：海西地区生态比较脆弱，现公路路基工程已基本结束，路基单位施工后期做好料场、便道的环保恢复工作，做到工完料清。严格按省建管局《形象管理手册》要求，设置环保宣传标志、告示牌，随时提醒参建人员的环保意识，并设置规范的生产生活垃圾埋置场地，处理好生产生活垃圾。

　　——资金管理：为了加大项目建设资金的控制和管理力度，严格按照建管局《工程价款审批程序》和《工程价款财务支付程序》的规定办理工程价款结算，将工程价款结算资金直接拨付到施工项目部，专户专储，专款专用，同时重点加强对施工单位工程款使用情况的监督检查，使承包人的建设资金始终处于受控状态，有效避免了施工单位挤占、挪用工程款的现象。

　　——农民工工资清欠：为切实维护农民工合法权益，做好农民工工资清欠工作，x项目及时成立了民工工会，工会入会率达到100%，同时各参建单位设立项目专户、专款专用，制定防止拖欠农民工工资巡查制度，下发维权卡，建立了农民工管理台帐，避免出现农民工工资的拖欠现象。

　　——廉政建设工作：我们做到逢会必讲，警钟长鸣，公路结合“廉政宣传月”工作部署，通过开展“廉政建设知识竞赛”，公布廉政绿色通道举报电话，设置了廉政举报箱，聘请了行风监督员等活动，协助并参加了西部廉政相关会议，强化教育，构筑思想防线，无任何不廉洁现象。

　　——精神文明创建活动：始终把行业精神文明建设作为项目办的重要职责，列入重要议事日程，在修建公路的同时不忘精神文明创建，项目办坚持理论学习与实际工作相结合，自觉加强理论学习，不断提高自己的政治素质和理论水平，深入开展“学先进、树新风、创一流”活动和“三服务一推进”主题实践活动，并积极开展省厅“一连一”共建活动，做好民族团结进步创建活动。在修建公路的同时不忘精神文明创建，做好民族团结进步工作，为地方政府做些力所能及的事情，为德令哈市整修环城西路，为德令哈周边村镇修建便民简易互通等。

　　——变更设计：严格按照变更设计管理办法、程序、权限进行审报、批准、实施，对未批准不符合变更程序和条件的工程变更，将不予实施，对已实施的变更工程，会同监理、施工、设计等部门进行中间现场检查和工程核实，并随工程进度及时进行计量支付。通过变更设计的严格管理，加强了内部的监督和审核制度，做到了层层把关，杜绝了工程变更中随意性和不合格的工程变更费用的支出。截止目前全线工程变更增减做工程及时按变更程序进行审批，并及时支付了变更工程款。

　　五、存在的问题

　　本项目通过加强合同管理和施工现场管理，使工程质量明显提高，环境保护意识大大增强，但还存在如下问题：

　　1、部分路段路基边坡存在亏坡、边坡松软及坡面不平顺现象。在路面施工结束后已进行了彻底整修，达到了规范要求。

　　2、部分涵洞及通道进出水口存在淤塞现象，排水不畅。在后期的建设中就该问题逐个排查，进行了清理，保证了排水通畅。

　　3、根据厅长20xx年4月调研xx高速公路的意见，针对西部高速公路的远景规划，从安全、运行和管理方面考虑，完善柯鲁克湖旅游点、外星人遗址旅游点及沿线村庄平交道口与xx高速公路主线的衔接，增设4座简易互通，由于前期设计批复工作滞后，直至20xx年9月底才开始施工，目前正在施工建设中，计划20__年6月完工。

　　4、原一期项目分离式立交中桥K111+417.9为弯桥，设置了超高，而二期工程纵坡设计时未考虑超高，因而造成桥下中心处净高满足5.0米，而边梁最低点处净高为4.44米，不能满足高速公路建筑界限要求。为保证公路行车安全，避免再次出现超限车辆损坏现有桥梁，我局除了在现场设置了限高警示标牌外，已督促设计单位拿出处理方案，对该处二期工程设计纵坡进行了调整。

　　总之，作为该项目的建设单位，衷心希望各级领导、地方政府、各参建单位继续给予工程建设大力支持。我们将一如继往，按照省委、省政府和省交通厅的统一部署，与时俱进，优质高效的完成今后的公路建设任务。

公路项目部年度工作总结 篇3

　　转眼间，20__年即将过去，本年度的工作也即将结束。在这一年当中，在公司和项目部领导的大力支持和带领下，我认真坚持预控、规范、科学、优质的工作指导思想，牢固树立确保每一个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，不断提高自身的思想政治素质和综合素质，较好的完成了各项工作任务。现将本年度个人工作情况总结汇报如下：

　　一、信息管理。

　　1、不同单位的来往文函分别统一编号，登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。

　　2、为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。

　　3、监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，只有这样才能判断出某些情况是否属实。

　　二、对工程施工建设的质量控制。

　　1、在事前控制中所做的工作在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

　　2、在事中控制中所做的工作针对所有进场材料，半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视，巡检，检查工作。对各施工过程中的巡视，巡检，检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

　　三、对安全文明施工控制方面的工作。

　　通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育，技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位，检查，并做好安全检查记录台帐存档。针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到四勤制:眼勤(要能提前发现问题);脚勤(多在现场转，巡，查);嘴勤(对发现问题要多讲);手勤(及时做好相关记录下过书面通知);加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地，认真地做好本职工作。年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。

　　以上就是本年度个人工作总结报告，不当之处还请领导批评指正。

公路项目部年度工作总结 篇4

　　我们经历了风风雨雨的20xx年。这一年，在公司领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，在项目部全体成员的同心协力下，平原造林工程取得了阶段性的成果，同时也为来年下一阶段的工作奠定了良好的基础。

　　回首过去，一年中我们都做了哪些工作?我们收获到了什么?又失去了什么?在新的一年里，我们又如何去扬长避短，把本部门工作做好、做细、做强呢?我想，我们只有不断的去总结过去，总结得与失、才能更好的把工作做好，才能更好的服务于未来。

　　现总结如下：

　　一、本项目部施工任务完成情况

　　本年项目部主要承接了三项平原造林工程的施工任务，分别是东坝大环平原造林工程、东坝乡标段平原造林工程、金盏楼梓庄平原造林工程，以及去年完成工程的养护工作。

　　东坝大环平原造林工程完成了90%的种植任务;东坝乡标段平原造林工程完成了100%的.种植任务;金盏楼梓庄平原造林工程完成了50%的种植任务。

　　二、施工进度与质量总结

　　今年年初，项目部为施工任务做了充分的准备，包括施工机具的选择、劳务人员的确定、苗木数量及辅助材料的提前计划、场地的勘察、项目人员的最终确定等。在公司的鼎立支持下，项目部顺利的完成了春季平原造林任务。但进度和质量方面还存在许多不尽人意之处：

　　由于乡里不能按时复垦完土地，甚至部分地块移交不了，能移交的地块移交时间晚，导致每个工地都没能按照原计划时间完工。

　　种植期间，部分不合格苗木由于管理人员经验不足，接收种植，给后期养护带来很大麻烦。已经种植土球不合格及散坨的常绿乔木，在后期养护中成活率很低，大部分都需要补植，对人工和苗木造成了很大浪费。

　　苗木养护期间，工人少，管理不到位，树木修剪及排水不及时，导致部分苗木在养护期间陆续死亡。

　　回顾今年干过的工程，几乎都是工期也没按期完成，质量也没抓好，这对我们来说是一个教训。我们项目部今后会不断的强化项目部全体成员的质量意识，遵循按部就班的原则，一步一个脚印的抓好质量关，树立项目部及公司质量信誉。对劳务队要制定合理的管控措施，对施工任务进行分解、量化，建立有效的奖励惩罚制度，使劳务队在施工进度上有一个更高的认识，不能当一天和尚撞一天钟。在材料管控验收方面加大力度，不合格的苗木，坚决予以清退，回绝人情关。

　　三、施工成本总结

　　做为平原造林工程而言，植物成活率高低是决定项目成本高低的主要因素;项目部作为公司的生产部门，节约生产成本、提高植物成活率、减少后期养护开支，就成为首要任务。

　　今年的平原造林工程，我们项目部在劳务人员管理及机械管理方面下了功夫，而忽视了栽植质量，造成大量苗木死亡需补植，直接造成经济损失，使项目成本增加。

　　在今后的施工过程中，我们项目部管理人员，都会树立成本观念，在人材机的管理上下功夫，施工的每个环节我们都尽量使进度、质量、成本达到一个最佳平衡点。

　　四、施工安全管理总结

　　项目部在安全管理方面一直没有松懈，严格执行“安全第一、预防为主，综合治理”方针，在工人进场施工前，做好三级教育工作，分项工程施工做好安全技术交底，提前识别危险源，强化工人安全意识，提高安全防范能力;在有重大安全隐患的部位施工时，管理人员有专人监督，防患于未然。

　　项目部管理人员也在不断的提高自身安全管理能力，争取把安全管控工作做的更好，把安全事故消灭在萌芽状态。

　　在明年的安全管理工作中，我们会把危险源识别工作放在首位，包括场地内环境、场地周边环境及思想意识环境，通过公司安全管理人员及项目安全管理人员共同进行识别，制定合理的安全预防管控方案，有效防范安全事故的发生。

　　五、项目建设管理总结

　　我们项目部全体成员共计7人，老员工2人，新生力量5人;项目成员的工作态度、思想觉悟、价值取向主流是积极向上的。我们部分管理人员缺乏经验，业务水平、管理水平不高，今后工作中，我们会正确把握导向，在‘严管’和‘厚爱’上把握好分寸，加大考核力度。个别人员有时在工资问题上，有情绪，我们正确引导，分析公司目前现状及公司未来发展前景，使他们相信公司并看到自身在公司的发展潜力，积极调整自身心态，来更好的工作。项目部职员从公司领导身上看到了企业的内在发展潜力，也相信工作生活环境及工资收入会随着企业的日益发展而不断得到改善。

　　20_年的工作中存在着许多不足，需要继续总结和改进。吸取过去的不足之处，借鉴别人先进的管理经验，才能使项目部的工作在今后顺利开展起来。众人架材火焰高，我相信我们部门会创造出更好的业绩。

　　明年，我们项目部重点要做好三个方面的工作：

　　一是人的管理：人是管理的组织者和执行者，项目部管理人员不能松懈，只有全体管理人员密切配合，各负其责，相互提携，才能做到施工任务环节环环相扣，整体工作才能井然有序，才能保证施工进度及施工质量。

　　二是物的管理：也就是材料的管理。项目部在任何工程进场前，都将继续做好进场前的物资计划及准备工作，根据施工进度安排材料进场，把控好材料质量，并定期与工程成本材料进行对比分析。

　　三是法的管理：也就是施工方法的研究和管理。结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和优化成本。

　　总之，在新的一年中，项目部将进一步提高管理水平，改进项目部管理办法，为公司的发展尽绵薄之力。

公路项目部年度工作总结 篇5

　　硕果累累的20__年已悄然过去，充满希望的20__年已然来临，在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部20__年工作总结如下：

　　1、完成工程量及产值

　　昆明轨道交通首期工程土建六标自20__年4月30日开工，到现在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。

　　2、进度控制

　　昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，20__年4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间，5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。

　　我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。

　　3、质量安全工作

　　(1)我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。

　　(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理;严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备;分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。

　　4、变更索赔工作

　　(1)工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理化的方案。

　　(2)对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，尽可能为项目争取最大的效益。

　　(3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。

　　(4)针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个：

　　A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm变更为∮1000mm，预计增加收入约30万元;

　　b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm钻孔咬合灌注桩，增加收入约5278万元;

　　c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，但节省工期约2个月;

　　d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向，取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约45万元。

　　C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。

　　E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约19万元。

　　下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表扬。

　　5、物资设备管理

　　(1)物资设备招标采购

　　我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大。截止到20__年12月20日，共计购进钢材7504.934吨，钢绞线115.98吨，混凝土80782.5方，水泥9824.32吨，柴油72.44吨;租赁周转材料：贝雷架378片，钢支撑、钢围檩745.64吨，立杆横杆557.31吨，上下托16955个，钢管144.632吨，平模941.4平方，一年来，基本上实现了按计划，按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建筑材料质量、价格参差不齐，因此，我们从开始就严格按照有关规定，实行招标采购。全面进行市场调查，摸清云南省及周边省份的建筑市场行情，根据工程要求确定设备材料采购的合同项目，全部是采取的多家比质、比价，最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论确定的，确定的物资合同采购价格都是最合理的市场价，做到了降低采购成本，减少资金占用，质量优良、价格合理、交货及时、服务良 好，实现物资采购效益最佳化。

　　(2) 设备租赁管理 施工中所有设备租赁严格履行相关手续，租赁设备及时向上级提 出上报审批，并将租赁合同上报到公司备案。在设备管理方面，我们实行了“三定”、“三好”、“四会”原则。“三定”即定人、定机、 定操作规程;“三好”即管理好、使用好、养修好;“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。并且及时准确的填报各种表格记 录，强化设备管理水平，使设备管理工作规范化、制度化，更好地为施工生产服务。物资设备管理工作是工程的一大重点，直接影响到项 目的经济效益，而且项目物资需求量大，工期紧，交通管制严格，在物资设备管理上，黄河录、王叶臣两位克服了各种困难，保证各种材 料及时到位，体现出了塌实、耐劳的工作作风，值得表扬。

　　6、成本核算

　　在对下承包的管理上，我们积极选择信誉良好，实力雄厚，专业 施工能力强的分包队伍，与分公司领导共同进行评估，商议确定对下分包单价，以保证对下分包单价的客观性，合理性，符合市场行情， 有效地降低了施工过程中调价和结算中与施工队扯皮的风险。

　　针对合 同外的项目，项目部制定了严格的审批程序，及时与公司沟通，有效 的控制了生产成本。

　　项目部积极响应有限公司开展的“责任成本达标”和八比六看”考核活动，每月组织一次项目部经济活动分析会，由物资部、工程部、财务部、安监部共同参加，带动责任成本核算工作进一步，深 层次推广，真正做到材料节超，心中有数，费用支出明确，为施工生产提供良好的标尺。在成本核算的具体工作和组织工作中，姜涛部长 是非常得力。

　　7、资金管理

　　20__ 年我们项目上场之初，面临了资金严重短缺的困难，在分 公司领导和项目部领导的共同努力下，我们顺利的度过了难关，资金逐渐有了盈余，项目部领导高度重视职工的利益，使职工的工资及时 足额的发放。调动了广大职工的积极性，在百日大干顺利完成后，兑现了大干奖奖金。在财务大检查中，关于会议费的报账制度，得到了 公司领导的肯定，在防范财务风险方面，努力的降低了财务风险，招待费和间接费用控制在有限公司规定的范围之内， 各项外欠款能够及 时的支付，在供应商中树立了一定的`威信，大大改变了我十三局集团在昆明的信誉度。在资金管理上，财务部这个管家发挥了积极作用。

　　8、文明施工

　　高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建设;以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与 文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。

　　从环境建设入手， 为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照临建工程要 按永久做的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部，根据企业要求和项目需要，高标准、高质量的建设了活动板房 9 栋， 并在营区内设置了篮球场、台球案、乒乓球台及各种健身器材，各种宣传标语图牌醒目。营区的布置保证了办公、住宿分开，食堂、生活 分开，有上、下水，有冷、热水，宽带网络满足办公需要。营区内有专人打扫，保持清洁卫生，保证了无污染、无污水，垃圾集中堆放， 及时清理;食堂有专人主管卫生工作，严格执行食品卫生法;在生活设施上，在浴室内安装了淋浴器，在卫生间安装了即冲式便器;给每 个办公室统一配备了饮水机、资料柜、办公桌和电脑等办公用品;在天冷之际，项目部又为员工配置了电热毯;在吃的方面，项目部每天 四菜一汤，花样不断翻新，每周六会餐，使员工能在离家的环境中感 受到家的温暖。

公路项目部年度工作总结 篇6

　　20xx年度，我项目部在公司总部的大力支持、各部门的团结合作及项目部员工的共同努力工作下，认真严格执行物业合同要求，高效履行岗位职责，积极完成领导交办的各项工作，顺利完成了既定的各项目标和计划。

　　一、主要工作完成情况分析

　　1、对员工进行专业技能培训和岗前培训，提高了员工的服务规范和综合业务素质，全年共计员工培训30余次，使员工迅速达到了服务要求。

　　2、规范化管理停车场，解决停车场车位严重不足的问题。在上下班高峰期，增加人员维护秩序，加强车辆疏导，严格控制外来车辆，保证车场有序通行，从未发生车辆停放纠纷。20xx年共计接待外宾、国家卫生部领导、大型会议50余次。出色的停车场管理，多次得到院方领导的表扬。

　　3、对办公楼实行全方位全天候的安全保卫，日夜巡逻，严格按照院方要求执行出入证检查，来访人员登记确认，及时处理突发事件，提高了科学院的出入管理水平。

　　4、制定巡检制度，对各种公共设施及设备进行定时检查，及时发现问题并及时维护，保证了各类设施正常运行。

　　5、消防安全方面，坚持以“综合治理、预防为主，防消结合”的方针，加强安全教育工作，实行群防群治原则，并多次组织参加消防知识培训及消防演习，要求提高员工的安全防范意识，加强应急预案学习落实，积极参加安全教育培训，项目管理人员多次出外学习先进经验，做好各种应变、应急措施，保证了消防系统的良好运行状态，从未发生重大安全事故，使消防安全率达到100%。

　　6、落实工作简报制度，及时向院方汇报相关工作情况。

　　7、加强外包单位监管，保证卫生干净整洁，每天对服务区的保洁工作进行督促，坚持按照保洁服务操作程序检查保洁人员工作的具体落实情况，定期对服务区域内外各个角落进行清扫和维护，及时发现处理问题，保证了服务区内环境卫生干净无死角，从未发生因保洁工作质量不达标的投诉。

　　8、绿化人员坚持保障草坪维护工作，定时对草坪进行杂草清除、打药、修剪等，完成了1000平方米的草坪补种任务，总成活率高达95%，切实提高了院区绿化水平。

　　9、工程部将责任区进行划分，并将责任落实到人，并按时对责任区进行全面检查，做到及时发现并解决问题，确保了办公区域设备设施始终保持良好运行状态。

　　10、在强降雨季节，项目部全体员工加班加点，处理办公楼地下室积水工作，并在重点区域安排人员24小时值守，避免了强降雨给科学院带来重大损失。

　　11、为了加强与院方的交流合作，建立团结和谐的目标，项目部全体员工积极参加科学院职工运动会，进一步发挥出项目部员工团结协助精神。

　　二、20xx年度项目部工作的问题和不足

　　1、内部管理有待加强，员工工作主动性有待提高，专业水平还应提升。2、日常管理还不够规范，管理执行力与目标要求存在差距。3、安全敏感度较低，应急能力较差。4、员工培训工作还有待加强，要增加专业技能培训和岗位培训，提高员工综合业务素质。5、秩序维护员在工作责任心与安全防范技能方面不够理想，工作灵活性不强，秩序维护员骨干不能真正起到带头作用，人员流动性较大，队伍不够稳定。

　　三、20xx年工作计划

　　我项目部将以“安全、清洁、和谐”的工作目标，继续围绕稳定、深入、务实、发展的管理思路；以务实真干、注重实效、作风扎实、业务娴熟的工作风格开展下一年度科学院项目部的工作：

　　(一)安保工作

　　20xx年，以“安全无事故”为目标，继续贯彻“安全第一、预防为主、防消结合”的方针，确保科学院安全。

　　1、加强保安队伍建设，制定《保安上岗标准》，加强员工责任心，提高员工素质。加强现场监督管理，控制闲杂人员出入。

　　2、加强日常巡查力度，发现隐患及时整改，重点是吸烟、电气、消防设施、疏散通道。

　　3、印发安全宣传资料，提高应急能力，组织一次全科学院参加的消防演练。

　　(二)人员素质提升

　　充分利用现有资源，发挥团队建设，从细节抓起，贴心服务，逐步提升科学院的整体软价值。加强员工服务意识，组织服务技能培训，特种工种参加资格证取证及复训，坚持100%持证上岗。实行标准化服务，加强工作的可操作性。

　　(三)深化管理

　　1、在保证工作正常运行的情况下，合理节约用电。2、提高项目节约成本能力，控制人员精炼，保证一专多能，鼓励员工做好本职工作，积极提高综合素质，努力做到有需要时，部门之间，人员通用。3、加强员工培训，制定培训计划，并严格落实执行。4、规范日常管理，对服务质量进行多次监控，定时对各部门工作进行巡视检查，确保员工正常工作状态，及时对员工不规范操作进行纠正，保证服务质量。5、做好充分准备工作，从容面对困难和问题，加强内部员工学习，深化内部管理，规范各项管理制度，严格按照服务流程，实施规范化服务，减少随意性，降低失误性，增强主动性，提高员工专业水平，为20xx年科学院项目新楼物业重新招标打下良好的基础。

　　在新的一年里，项目部要继续发挥团队建设的凝心力作用，切实增强全员的使命感和责任感，以和谐，积极向上的工作态度，进一步做好计划及领导安排的各项工作。为科学院员工创造安全舒适的工作环境，切实提升项目部服务品质。

公路项目部年度工作总结 篇7

　　在集团公司及分公司领导的强有力领导下，xx项目部技术质量管理工作，严格按照集团公司所下发的《工程质量管理办法》和各项程序管理文件，通过组织、协调、控制和决策，对工程技术质量实施全过程的动态管理。

　　工程位于xx院内，总建筑面积为16888.7m2。整体呈“L”字型，由综合楼部分和风雨操场部分组成，均为现浇框架结构形式，本工程的建成为提供一个教学、实验、体育运动为一体的综合性教学场所。工作中有一些收获，更感觉到一些不足，现将本年度的具体技术质量管理工作情况总结

　　一、工程技术质量管理总体情况。

　　工程于20xx年4月1日开工，要求20xx年8月底竣工并交付使用。本工程工期紧，工程质量目标为“省优”，技术质量管理工作的形式相当严峻，项目部管理人员加强学习，严格管理，坚持技术指导施工，强化施工过程控制，加强工程细部质量施工处理，不断提高工程质量，圆满完成本年度的项目部的技术质量工作任务。

　　工程施工过程中，不仅克服夜间不能施工（地处居民区）对工程进度的影响，使工程按期交工，并且严抓技术质量管理，得到上级领导和甲方、监理单位的普遍认可。20xx年5月31日，省建设厅组织的检查组对工地的安全、技术质量、现场等进行了综合性突击检查，20xx年6月9日，工地又受到大市建管处、质监站联合组织的综合大检查，20xx年8月7日，工地又接受了上级领导的顺利外审，检查中均对工地施工情况进行了不同程度的肯定，其中省建设厅的检查小组在总结会议种明确指出，xx工地检查中实体检测（主要检测板筋保护层厚度、层高、柱截面尺寸的偏差）合格，技术资料整理合格。同时工地还多次受到潍坊、滨州等地同行的多次参观。但项目部的管理人员深知，我们所做的还远远不够，还有很多不足之处，全体成员不骄不躁，持续努力。

　　二、工程技术质量管理具体情况。

　　1、认真学习技术质量管理文件，并引导至实践应用。

　　20xx年年初集团公司先后以电子版的形式颁布以下文件：威建集团质量管理办法、优质工程质量控制标准、施工技术资料整理规定、建筑工程施工工艺标准、施工技术资料及质量验收样表、施工质量验收规范20__系列。这些文件对项目部的技术管理工作起着积极的指导作用。在项目部经理的领导下，项目部人员积极开展学习，学习中我们结合国家现行施工规范及集团公司各项程序文件，做到相互联系，相互融入，使得新要求、新工艺真正意义的理解。同时我们在学习理论的基础上，将理论与实践密切结合，做到活学活用。

　　2、开工前准备工作。

　　由于工期紧，工程项目一经确定，项目部首先抓紧进行现场临建布置图的绘制和临建施工工作，在工程还未进行挖土施工，临建已基本施工完毕。当项目部接收到工程图纸后，以技术人员为主紧锣密鼓的开始了审图、钢筋配料、工程预算、各种材料和器材的计划选用等工作事宜，这些为后期施工的正常进行打下了坚实的基础。

　　同时根据公司决策和工程情况，确定本工程的质量目标为“省优”，并立即开始实用性、针对性、科学性地编制施工组织设计、各项专业施工方案，而且根据工程情况，做好细部处理部位和二次设计情况。这些为以后的施工做到了较强的指导作用。其中细部处理中项目部对楼梯间的墙裙排设特别进行研究，最后决定排设成随楼梯台阶对墙砖进行锯割，使墙砖的砖缝布设成台阶形，这样既美观大方又节约材料，收到各方的一直好评。

　　3、工程施工中技术质量管理工作。

　　首先对钢材、水泥、砂、石、砌块、外加剂等，从材料计划、合格证及数量等方面，严格按检验标准进行检验，合格后方可使用，对未经检验合格的材料一律不得进入施工现场；其次对土壤、砼、砂浆、钢筋焊接等施工试验的计划批次、试验结果的检查，确保主体结构的安全可靠性。

公路项目部年度工作总结 篇8

　　感谢公司带给给我们一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也正因有你们的帮忙，才能令我在公司的发展更上一个台阶。

　　在过去的一年中，我的主要工作是负责对所有的来料进行环保测试，其次是协助进料检的检验员进行物料检验。在工作上，紧紧围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终持续严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨的做好每一项工作。

　　在进行来料ROHS测试和协助进料检验员工作中工作认真，态度用心，雷厉风行，勇挑重担，敢于负责，不计较个人得失，兢兢业业，任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时，自己坚持一边工作一边学习，也从中学到了不少的知识，让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己，勤奋发奋，时刻牢记公司制度，全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上，发奋做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。

　　从总体来说，一年中，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为一名ROHS测试员的专业技术职务的职责，同时也较好地完成了全年的工作任务。

　　随着公司各项制度的实行，能够预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长充分发挥他们的主观性及工作用心性，提高自己的整体素质，让自己的工作潜质更强更完善。我充分认识到自己既是一个ROHS测试员，更是一个ROHS指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而发奋，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。

公路项目部年度工作总结 篇9

　　随着十二月份的到来，本学期已经过了一大半，本部门的工作还在如火如荼地进行。回顾往昔，我们有失有得，总结经验，才能做得更好！现在，我将这三个月工作总结如下：

　　一、九月份工作内容

　　在本学期的第一个月，我部门召开了一次部门例会，强调了部门纪律，并就新学期的工作进行了沟通与安排。其中主要包括加强与其他部门以及各社团的交流，积极协助配合各部门各社团以及院团委其他各项工作。

　　本部门九月份的工作内容主要是进行部门招新。经过层层筛选，本部门暂时招了13个新干事，同时也对他们进行了相应的部门工作培训，要求他们认真做好本职工作，确保部门工作依旧顺利开展。另外，本部门还协助各协会进行招新，给各个协会注入了新鲜血液。

　　二、十月份工作内容

　　在十月，我部门主要工作内容是学社联换届工作。在社联换届工作中，积极组织各竞选者参加演讲培训。同时，我部门也积极履行常规工作的各项事宜，为协会的新老会员交流会和常规活动做好审批工作。其中就有管理协会形式新颖的新老会员交流会为各协会的交流会做了榜样。

　　同时，我部门继续积极响应院团委的号召，积极支持大学生创业协会的成立，通过这个活动提高同学们的自主创业意识，为构建大学生自主创业氛围的形成进行很好的宣传和示范。

　　同时，我们也召开了本月的部门例会，强调了会议纪律，并说明了活动申请的时间安排，对各协会项目部部部长提出的疑问也进行了相应解答。同时还宣布了考核事宜。对于本部门干事，则下达了干部干事评比细则，对干部干事强调了一些基本的，但必须要遵守的纪律。

　　三、十一月份工作内容

　　十一月，我部门主要工作内容是各社团会长换届工作以及第八届社团文化

　　节闭幕式晚会和第二届梦想新星才艺大赛的筹备工作。在各社团会长换届的过程中，我部门主协助办公室做好相关事宜。在社团文化节闭幕式和梦想新星才艺大赛的工作中，我部门主要前期活动策划和节目征集和跟踪。本部门积极和在社团文化节闭幕式和梦想新星才艺大赛中有节目的相关协会和人员进行节目交流和跟踪，为节目更好地开展和这两个大型活动的圆满结束出谋划策。

　　本部门的干部干事在这一年里，虽然有的走了，有的仍然留在这个大集体里。但我始终相信，我们的心都不曾离开，大家在学社联这个大集体里，得到了锻炼，能力也得到了提高。本部门一直谨遵院团委的教诲，为院团委的发展与壮大贡献自己的一份力量，相信在我们的共同努力下，学社联这一大组织能够同院团委一样继续发展壮大，继续延伸她的生命。

　　当然，在我们取得进步的同时也免不了存在不足的地方，在制度等方面我们还需要多多改进，我们相信，经过不断的总结和锻炼，我们会将工作开展得更加有声有色，思想汇报专题不辜负大家的期望。本学期的结束就意味着一个学年也即将告别我们，相信我们会以更加积极认真的态度和更加成熟的方法去迎接新学期的工作!

　　学生社团联合会项目部

　　二零xx年十一月二十五日

公路项目部年度工作总结 篇10

　　一、工程概况

　　由我公司承建的----------------项目于20xx年xx月正式开始施工。在建设单位、监理单位、设计单位大力支持下，我司本着“百年大计，质量第一”“安全生产，预防为主”的原则，通过我公司项目部全体员工与建设单位及监理单位、设计单位的共同努力，已按施工合同及设计文件内容完成围墙施工、五金油品油料库基础及钢结构主体施工、电修机修楼主体施工、北侧宿舍楼四层主体施工、办公楼基础施工以及电石车间的土方开挖等施工任务。现将工程有关情况及施工组织管理作如下总结。

　　二、工程管理

　　在施工过程中，严格执行公司质量管理手册、程序文件。精心施工，克服质量通病。强调过程管理，控制影响工程项目质量的各种因素，减小或消除质量缺陷的发生。严格进行材料管理，认真做好材料报验及材料、试件送检工作。在施工管理方面制订了具体的管理措施，使工程管理得到落实。

　　项目部根据该工程的特点和公司对该项目的要求。主要做到以下几点：

　　（一）质量管理措施方面

　　1、为把好质量关，本项目部成立了质量管理体系。现场设置了项目经理、项目技术负责人、质量检查员、专职测量放线员、施工员、班组长的管理机构。对项目管理工作人员层层把关，分工到位，责任到位。对分包单位严格施工资质审查，对班组人员先考核后上岗。

　　2、认真编制施工组织设计、施工方案、施工技术交底。并通过分次交底会，既口头又书面地向操作人员交底，让操作人员对自己要完成的项目事先心中有数。在编制施工计划时，着重考虑配搭好人与任务的平衡，以免因进度影响质量。在进度和质量发生矛盾时，进度

　　服从于质量。

　　3、对现场施工管理人员进行详细的工程技术交底，对工人进行了每个部位、工序交接施工交底

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