2025年公交公司年度总结
2025年公交公司年度总结(通用31篇)
2025年公交公司年度总结 篇1
20xx年对我是特殊的一年,通过这一年在项目部的成长,我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解,所以20xx年自己的工作也随之多了更多的责任和义务,自己的岗位也有了相应的调整,工作性质也发生了很大的改变。由12年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员,刚到新的岗位后,我认真跟有经验的同事学习,调度员工作,要能够克服生产中的脱节现象,使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调,均衡地完成生产作业计划。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同,于是我积极与领导沟通,转变角色,以最快的速度适应了新的工作岗位。
作为一名车辆调度员,怎样正确合理的安排生产,是必须面对并为之不懈努力的课题。所以,从进入担任车辆调度的第一步,就先熟悉了堆场施工的所有流程,结合堆场现场,更加深入了解作为车辆调度的职责,在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开始,作为车辆调度员,首先要做到内行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的`问题应该有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行,事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
做到内行管理,一方面应熟练掌握堆场生产流程、施工工艺要求,另一方面则把标安全管理熟记于心,并能灵活运用,有了这两件法宝,在车辆管理当中才能得心应手,游刃有余。其次,作为堆场施工的车辆调度员,对各队公平对待,对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思,做事情有理有据,奖罚公平公正。
作为调度员,就是必须做到上传下达,及时把项目部安排的工作落实到现场,不延误。项目部调度工作,它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求,就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。
施工中不可能没有问题,但是原则性的问题一定要坚持,一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不含糊,而且要实事求是,是就是,非就是非,态度端正,作风朴实,对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不怠。
过去一年中,为做好车辆调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业;二是锤炼业务讲提高。经过近一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己的业务水平有所提高。一年来,在工作中,以公司制度规范自己的言行,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,努力提高工作水平,主动接受每个人的意见,不断改进工作。
自身存在不足和今后如何改进
在这一年中,我自己工作的各个方面有所进步,但总体来说要提高的地方还有很多,项目部也在不断发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。
为使自己的工作更进一步,在今后工作中,我将不断地进行学习和实践,弥补自己的不足,本着对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,工作中三思而后行,学会能够站在大局上去考虑问题,尽快熟悉与工作有关的所有流程,让工作的沟通更加流畅,同时在学习的系统性和深度上必须更上一个台阶。
良好的协调意识,实事求是的工作态度,日益完善的指挥控制技能,是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。
2025年公交公司年度总结 篇2
今年以来我公司在县委、县、县建设局的大力支持以及各部门的协作下,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量。根据水建字[20x]188号文件要求,现将我公司20xx年的工作总结及20xx年的工作计划汇报如下:
一、20xx年工作完成情况
(一)20xx年度工作中取得的成绩
目前我公司共10辆公交车投入运营,从业人员54人,开通了1、2两路公交线路,极大地改善了x人民群众的出行条件,积极争创x县青年文明号单位,树立x公交良好形象,为x城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里,客运量达95万人次,事故死亡率为0%,车厢服务合格率达98%,正点率达97%,乘客满意率达98%以上,对外包车60车次。
(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的经验
1、努力提高服务水平,树立公交形象
我们始终把运营服务作为中心工作,以不断深化社会服务承诺制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为重点,先后制定了《驾乘人员服务承诺书》、《站务员工作制度》等规范性文件;二是重视职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作;三是加强监督检查,强化公司安全检查工作力度,坚持内外结合、明暗结合的方法,搞好安全服务的检查监督。
2、采取多种措施,满足乘客需求
现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才能取得竞争的胜利,因此,春运、五一、国庆、两大会议期间,公司从提高服务质量,树立x公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注重仪表、仪容、文明用语服务。为60名高滩拆迁户学生办理优惠乘车卡,每天派2辆公交车专程接送。公司制定了公交站台站点设置方案,并获得了有关部门的批准,目前正在筹建的准备阶段,力争能尽快建成。
3、强化运营管理,增进社会效益和经济效益
进入20xx年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应县委、县及相关主管部门号召,站在为人民服务的高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。
一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产管理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,文明管理,不循私情,加大处罚力度,使管理更加规范化。
二是突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产服务承诺书,并积极开展交通厅和县安监局组织的“安全活动月”活动。公司为配合奥运会和国庆黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整改,更换了老化轮胎,保养刹车灯光等设备,并车车建立了档案,完善了安检台帐。
三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次运营间隔时间。同时对各种突发事件,如汶川大地震,6月份高考,县各项应急事件等,公司都制定了多套方案。
四是积极开展安全学习,每月组织驾驶员、售票员、站务员及管理人员进行安全学习,每月不少于2次。
4、开展创建文明行业活动。
今年我公司在团县委的号召下,将创建文明行业与创青年文明号有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热情周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的'好评,广大司乘人员用自己的行动树立了x公交人的良好形象。明年我公司将继续开展创建文明行业活动,争创市级青年文明号单位。
(三)工作中存在的困难和问题
1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路,在公交车站点招揽乘客,致使公交车辆无客源,扰乱了公交车运营秩序。
2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。
3、由于目前x还没天然气加气站,我公司公交车辆加气困难,每天到宜宾加气,不仅增加燃油成本,而且让驾驶员得不到很好的休息,使得我公司车辆运营难度增大。
二、20xx年工作计划
20xx年,我公司将继续严格执行管理制度,实施服务式管理的工作思路,在改善城市公共交通秩序,改变公交形象,提高服务水平,增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情,将20xx年的主要工作计划作出如下安排。
(一)工作思路:紧跟城市建设规模发展,充分利用城市道路发展的机遇,配套建设公交基础设施,适时延伸、调整、开通公交线路。
(二)工作目标:完善城市公交,发展城镇公交,更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境,要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,20xx年实现安全生产“少交通事故,无安全事故”这一目标。
(三)工作重点:
1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。
3、外树企业形象,争创市级青年文明号单位。
4、安全生产为18年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议,深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规,要通过学习领会其精神实质,用政策统领全体职工的头脑,用法律规范公司的安全生产行为,要明确安全生产职责,建立行之有效的规章制度。
5、硬件设施建设。积极争取各方面的支持,解决公交站台、站点问题,建设好公交后勤场站。抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,增加公交车营运车辆,力争开通楼坝至x的公交线路。
2025年公交公司年度总结 篇3
为认真贯彻落实江苏省宿迁市“两会”及集团年度工作会议精神,回顾总结20xx年工作,研究部署20xx年工作任务,表彰20xx年涌现出的先进集体和先进个人,树典型、立标杆,2月8日下午,宿迁市城市公共交通有限公司(以下简称“宿迁市公交公司”)召开20xx年度总结表彰暨20xx年目标管理大会。公司领导班子全体成员出席会议,机关工作人员、站务员、驾驶员和修理工代表参加会议。
20xx年,宿迁市公交公司在市委、市政府的关心支持下,紧紧围绕市交通集团整体工作部署,公司上下始终保持着昂扬向上的斗志,在做精营运服务,做细安全管理,做实民生项目上外树形象;在强化内控管理,深化企业人文,优化党建水平上内练苦功。砥砺前行抓效益,企业营收收获新成果;强化担当抓服务,营运管理呈现新风貌;守牢红线抓安全,标准化建设采用新方法;全力以赴抓建设,基础设施实现新突破;找差补短抓落实,企业管理迈上新台阶;心无旁骛抓人文,行业形象再创新佳绩;群策群力抓创新,党建工作开创新举措,各项重点工作呈现出可喜的变化。
宿迁市公交公司党总支书记、朱宗明全面总结了20xx年公司经营工作并部署20xx年工作主要目标和重点任务。朱宗明强调,20xx年我们要始终秉持“服务乘客、奉献社会”的重要理念,全面落实市委十一次全会部署,市交通集团党委“十四五”规划,牢固树立“一盘棋”思想,突出公交职责使命、聚焦主营业务,拓展产业动能,提升全链条发展优势,进一步强化营运服务品质、安全生产管理、队伍和谐稳定、品牌文化建设、党建党风廉政,以更高的站位,更大的格局,更高的标准,确保“十四五”开好局、起好步,用优异的成绩为建党100周年献礼。
着眼长远,在提升公交整体格局上谋求新突破。坚持规划引领,强化新发展理念。以交通集团“十四五”战略规划为纲要,在迅速做好全市公交资源整合、人车接管、职能对接工作的基础上,按照“创新体制,科学管理”的工作思路,建立健全适应宿迁城乡公交一体化发展的体制机制;坚持智慧公交建设,拓展运营新型模式。强化“大脑中心”的数据功能,借助“宿迁云上公交”大数据、云计算、人工智能等技术,全面分析公共交通线网客流与承载能力,对线网优化、精准调度、车辆配置、客流分析、安全检查、无线充值、实时等车、自动办公等工作协同发展,实现新一代智慧公交的可感知、可运营、可管理,全面提升公交出行品质;坚持线网优化,提升公交运营效率。大力实施线网升级改造工程,加强多种方式网络的融合衔接,整合区域公交、城乡公交、村镇公交线路资源,构建高标准、高水平、高效能的“快、干、支、微”四级线网结构,满足乘客差异化需求。
以人为本,在聚焦回应民生关切上展现新作为。优化公交营运服务举措,从细节上彰显、从行为上规范、从意识上引导驾驶员文明服务;狠抓安全生产责任落实,扎实推进“一年小灶”和“三年大灶”衔接转化,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”的要求,全面完善安全生产责任体系;放大绿色公交转型升级步数,加快对安全隐患严重、维修成本居高、尾气排放超标、乘客怨声载道的8年以上车龄的老旧公交车淘汰力度,推进100台纯电动公交车辆购置投放,加大公交基础配套建设。
勇于担当,在内部管理能力创新上塑造新形象。实施管理治企业政策,加快推进企业后疫情时代公交发展动能;实施品牌强企政策,紧盯省内、国内同行业先进水平,对标找差,在政策激励上出实招;完善公交品牌创建激励机制,实施人才强企政策,注重企业后备人才队伍培养,坚持正确选人用人导向。
强基固本,在党建融合生产经营上展现新作为。在思想上深度融合,强化党员教育管理;在组织上深度融合,全面夯实基层党建;在品牌上深度融合,提升公交保障能力;在作风上深度融合,守好意识形态阵地。
宿迁交通集团副总经理、公司董事长汪卫东在会议上指出,宿迁市公交公司全体干部职工要结合实际,认真贯彻落实此次会议精神。
深入贯彻集团全面从严治党暨目标管理工作会议精神。公交全体干部职工一定要密切联系工作实际,通过学习来解决思想认识、发展思路和工作创新问题;要结合公交发展的新任务、新要求制定操作性强的措施,狠抓工作的落实;要增强加快公交发展的使命感和紧迫感,增强忧患意识和责任意识,用实际行动推动交通产业新一轮的大发展。
全力当好宿迁市交通产业建设和发展的先行官。加快公交发展,是“强富美高”新宿迁建设和发展的客观要求,是实现交通产业高质量的先行保障,是广大人民群众的共同愿望,更换新时代我们必须牢牢把握的第一要务。
努力营造推进公交事业快速发展的良好环境。加快公交发展,必须营造一个良好的发展环境。环境很重要,好的环境有助于发展速度和效率的提升。公交公司也要从改善内外环境入手,把环境建设贯穿于公交事业发展的始终。
会上,各单位、各部门代表作表态发言,各单位、各部门负责人递交20xx年度工作目标责任状。
2025年公交公司年度总结 篇4
XX年,公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下,坚持以重要思想为指导,深入贯彻党的xx大、xx届三中全会精神,牢固树立科学发展观,开拓创新、勤俭创业、奋力拼搏,推动企业改革发展,取得一定成效。
一、经济效益完成情况
XX年,预计全公司营运收入7006万元,与上年6746万元同比增长3.9%;实现利润610万元(其中投资收益和非营业收入共计465万元),与上年600万元同比增长1.7%;上交国家税金361万元。
二、主要工作
(一)坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点,促进企业平稳过渡发展
公司以制度改革为突破口,在管理岗位上引入竞争机制,实行竞聘上岗,综合考评。年初,对中层干部人事进行适当调整,体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,使其各尽所长,充实行政管理队伍的力量,从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面,认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格把好废旧物资统一回收、统一入帐的各项环节关;严格控制公车和通讯工具的费用支出,实行定额管理;严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的30%。同时所有办公或业务费用支出,严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
与此同时,企业为拓宽公共交通运输市场,利用有限的线路资源,加以有机的运用与合理的配置,减少公交线路亏损面,提高运行服务质量和安全系数。于XX年的2月份、4月份、5月份,分别对公交9路车改线绕道万松东路市府段行驶,为上望片区群众至该地段相关部门办事提供乘车方便;调整6路车走向,经水产城、安阳新区至莘塍工业区,填补莘塍工业区无公交车辆的空白;将3路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村,方便周围群众出行;5路车虹桥路段改线环城路通行,完善公交线路纵横网络,满足市民出行不同目的地的需要。另外,在总结去年“双层观光车”实行无人售票的经验基础上,XX年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7条线路也相继推行无人售票方式,这既为市民提供了更加方便的乘车服务,也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。
(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设
安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位置,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。截止11月份,公司营运车辆完成行驶里程1290.21万车公里,旅客运量3341万人次,货物运量2.2万吨,港口装卸量23.63万吨。上报道路交通责任事故2次,伤4人,直接经济损失10.8万元,事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸站发生1起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中,由于受江浪波动的影响,不慎被玻璃挤压受伤抢救无效死亡的意外事故。无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平稳的态势,安全生产形势相对比较严峻。
一是强化全员安全教育,增强广大员工安全生产的自觉性和自我保护意识。坚持抓紧抓好规定的每月3次驾驶员安全学习、每月1次安全工作例会和分部门不定期的车队、生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,以制度的硬性规定促使每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,今年共计补学43人次,车队、生产班组组织学习74次,促使从业人员不断提高安全责任意识,时刻绷紧安全生产弦。
同时,在配合“春运”、“三防”、“十一”、“安全生产月”、“安全生产隐患排查治理年”、“安全质量年”、“百日安全专项整治”等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语52条,刊出专栏8期,分发宣传资料份,积极营造浓厚的安全生产氛围。
二是坚持实施“生产未停,管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初,经理室与下属生产经营部门、职能科室,生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创安”活动、安全生产目标管理责任书,签订率100%,逐级逐岗明确安全责任,按年进行考核。5月份、10月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、“港区货物装卸安全操作规程”、“吊机操作工安全操作规程”、“长途车辆超速超员处罚规定”,提高对突发事件的处置能力,加大对严重交通违法行为的处罚力度,用规章制度威慑、规范员工安全生产作业的行为。XX年1~11月份,根据安全责任规定,对违章、违纪、肇事人员停岗37人次,内部记分706人次,经济处罚193人次,辞退12人次,对3名造成事故负有相关责任的管理人员进行通报批评。
另外,日常工作中,公司职能科室组织安保例行检查47次,纠正违章、排除隐患10次;平时以生产经营部门为单位,结合各自实际开展不同类型的安全检查,发现问题及时进行整改,1~11月份,各生产经营部门共计出动4780人次,检查车辆14567台次,吊机147台次,其他设施69次,排除故障隐患52次,纠正违章630人次,更换灭火器74只。长途客运站严格落实车辆安全门检制度,做到每日必检、每车必查,防止病车、超员车出站和疲劳驾驶;强化高速公路车辆运行速度的控制,通过gps、行车记录仪等科技设施,对26例存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检,每日末班车安全提示,防止急躁开车行为,并且在每月2次的一保内容中增加“制动调试”项目,以提高车辆制动效能,确保运行安全;同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态,现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、守卫和现金票款的押运工作以及节假日公交车的随车反扒,以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加油区域场地油污进行清洗,定期检查加油器械,有效杜绝滋生各类安全隐患。
(三)坚持重抓党风、行风建设,全面推进文明创建工作
我公司坚持把党风、行风建设以及文明创建工作与各项业务工作相结合,使其贯穿到各项实际工作中去,力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。
1.全面贯彻以防为主的方针,层层落实党风廉政建设责任制,注重从源头上预防和解决贪腐现象。把从源头上预防和解决贪腐的重点放在对权力的制衡、资金的监控和干部任用的监督上。但凡涉及员工切身利益的事情或企业重大经营决策,召开职代会加以通报,实行政务公开。XX年4月29日,公司召开十三届二次员工代表大会通过了《企业员工劳资管理实施办法》,充分发挥了职代会的职能,健全劳资管理制度,亦进一步增强了企业的管理透明度。另外,XX年,依照规定程序转正中共党员7名,吸收中共预备党员1名,列为入党考察对象3名,使企业党建工作与生产经营发展形成了同步增强的良好氛围。
2.抓创建载体,深化文明创建活动。①XX年上半年,公司高度重视,精心组织,认真对照《xx市文明单位建设管理办法》和《xx市文明单位测评体系》的要求进行自查自纠,并积极做好创建台帐工作,迎接下半年的xx市级文明单位复评工作。②5月份,公司又以查漏补缺、优化服务、丰富活动、提升品位为宗旨,积极组织发动公交公司办证窗口参加市文明委的“文明服务示范点”创建活动,制订创建工作规划,健全机制,力争为服务群体营造及时、方便、文明的办证环境,树立良好的窗口新形象。③6月份,积极响应温州市“文明出行”主题实践活动的号召,以“文明出行,交通先行”为契机,提出“文明服务,安全行车”的思路,全员参与,经历了从推动到自觉的跨越,实现了文明活动的深化开展。④开展员工业余文化活动,XX年“五四”组织员工参加户外活动,随后又选拔优秀员工外出旅游观光,取得了很好效果,不但增强了企业凝聚力,亦促使企业精神文明建设得到进一步深化。
3.实行来信来访登记制度,做到事事有答复,件件有着落。公司领导高度重视、讲究方法、注重实效,杜绝走过场和流于形式的现象。今年已办结11起不同意见内容的信访事件和人大政协提议案,尽最大可能的满足市民要求,实现“服务提升,效能提速”。
4.XX年下半年,为配合我市迎接国家三类城市语言文字工作评估,我公司注重发挥公共服务行业的窗口作用,将讲普通话、用规范字作为提高服务水平和提升员工综合素质的一个重要方面。在公司内悬挂宣传语言文字工作的横幅标语2条,在公司行政办公楼、公交办证窗口设置了“请讲普通话、用规范字”的标牌,为语言文字工作的推行、普及和提高营造了良好的宣传氛围。建立健全《公司公文处理办法》、《公交车体广告管理规定》、《文印室工作须知》和《语言文字规范化管理制度》等相关规章制度,对规范用字、公文处理都提出了明确要求,做到有章可循。同时,为进一步强化公司新闻信息宣传工作管理,印发了《xx市运输(公交)公司信息工作考核奖励办法》的通知,起到了提升员工撰写新闻信息的能力和水平以及规范新闻信息用语用词的作用。
(四)注重社会效益,坚持进行车辆更新改造和基础设施建设,提升总体服务质量
XX年初,我们在历年为市区70周岁以上老年人提供市区2条公交线路免费乘车的基础上,推出为全市所有70周岁以上老年人免费乘坐所有公交运营车辆的优惠举措,以自身的实际行动回报社会,此举赢得了社会各界,特别是老年朋友的广泛赞赏。另外,XX年,公司又相继投资1100余万元购置40台公交空调大客车,对5路、10路车辆进行全线更新改造,增加3路、9路和11路车辆投放数,至此,我市公交车辆空调化比例已达到95%,基本上满足了市民乘车舒适、安全的需求。同时,为了提升公交的服务档次和城市的文明品位,我们还想方设法筹措200余万元,建造公交ic卡收费系统和公交ic卡办理中心,目前相关工作已基本准备就绪,拟定XX年1月1日正式运行。实施ic卡乘车消费九折优惠,既减少了广大市民兑换零钞的烦恼,又使过去少部分乘车证乘客受益改为大部分持有ic卡乘客受益,扩大了受益面,充分体现了城市公共交通的公益性特征,今后广大市民出行将更加方便、灵活、快捷和实惠。
三、存在问题
1.管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重,工作作风不够深入,掌握信息滞后,对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响。
2.企业现行的经营管理模式已远不能适应当前市场经济发展的需要,员工进出频繁,综合素质偏低,普遍存在短期行为。不断加大企业改革力度,完善现代企业管理制度已是迫在眉睫。
3.对内交流沟通与对外宣传不够。部分员工以及部分社会群体对公交的经营理念、服务举措、发展态势及潜在经营风险认识不足,存有偏颇而影响企业健康有序发展。
4.企业生产经营基础设施、设备更新改造和建设任务仍然相当繁重;加之企业营运作业的各类成本不断上升,盈利逐渐下降,经营亏损与日俱增。
四、XX年重要工作初步思路
XX年,我们将继续围绕“增收节支、克源节流”的既定工作目标。突出以安全生产为中心,以优质服务为主线,以发展为第一要务,深入贯彻落实科学发展观,牢固树立忧患意识、机遇意识和发展意识,力促各项工作再上新台阶、新水平。
1.进一步加强安全生产指标责任考核,系统的建立安全管理各项规章制度,建立和完善工作标准台帐,开展形式多样的安全学习活动,努力提高安全活动质量。坚持以人为本,加大综合治理的宣传力度。抓紧抓好安全知识和相关法律法规的普及教育工作,加强对员工进行安全管理和作业技能培训,努力提高全员的安全法制意识和技能操作水平。同时,保持与内部员工的互相交流沟通,及时掌握员工思想动态,维护企业稳定发展态势。
2.进一步加强党风、行风和文明创建工作。认真贯彻xx大精神,严格按照的重要思想,切实加强党风和行风建设,进一步加大反腐倡廉的宣传力度,不断提高防腐拒变的能力;进一步健全监督制约机制,防止违法违纪行为的发生。同时,积极组织参与“青年文明号”、“文明服务示范点”、“巾帼文明示范岗”及“平安企业”等诸多文明创建活动,并加强对外宣传工作,塑造企业新形象。
3.进一步加强劳动用工管理。根据国家劳动法规规定,不断依法健全企业劳动用工制度,完善竞争和激励机制,增强员工业务素质和责任意识,强化教育,切实改变工作作风,提高生产经营服务质量。
4.进一步落实我市“两个会议”有关议案,并结合实际调整、延伸或开辟公交线路,逐步完善公交产业结构和运营网络,以推动公交事业持续稳定和谐发展。
5.进一步发挥企业工会职能作用,切实维护广大员工基本合法权益,关心员工民生问题,在力所能及的范围内,不断改善生产工作环境,提高员工经济收入、福利待遇。
以上是我公司一年来各项工作开展的基本情况及明年重点工作的初步思路,相信在此基础上,只要时刻保持“创优、创先、创新”的时代精神,秉持“不断创新、精耕细作、科学管理”的经营理念,戒骄戒躁,查漏补缺,吸取教训,总结经验,定能促使企业又好又快发展。
2025年公交公司年度总结 篇5
20xx年,公交总公司在上级主管部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下:
一、主要指标完成情况行驶里程:计划7635万公里,实际运行8025万公里,完成计划105%;营运收入:计划17538万元,实际完成18400万元,完成计划105%;总支出:计划19315万元,实际支出20327万元,比计划增加1012万元,主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[20xx]54号文套改工资、发放烤火费,尤其是油料涨价等因素,超出成本计划;利润:补后计划-828万元,实际利润-687万元,比计划减亏141万元。车厢服务合格率97%,车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里,实际发生0.19起/百万公里,较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起,同比减少6起。
二、主要工作情况今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。
(一)积极推进改制工作
1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府[20xx]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工,总公司班子成员分别到各公司进行宣讲,并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课,解答职工提问,普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案,在广泛征求干部职工意见基础上,进行了反复修改和完善,被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上,两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。
2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件,6月17日,国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复,委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计,清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前,资产评估工作接近尾声,国资委正在对评估报告进行审批。11月19日,国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司,对改制工作进行总体协调,该中介所已整理完成尽职报告,公司将积极配合律师团共同推进改制工作。
(二)营运服务保持了发展势头
1、继续开辟线路和优化线网。根据城市发展和道路建设情况,全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路,填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条,其中,对通行公交专用道的线路和车辆进行调整,将53路撤出,对32路、34路和45路做了局部调整,确保了专用道的畅通。同时,将26路、30路作了延伸,完成了对南二环客运站的接力交通,完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外,全年有40条道路或路段施工,我公司积极克服困难,合理组织绕行,保证了正常营运服务秩序。
2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部,对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整,根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路,改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中,各公司坚持科学配车,合理调度的原则,努力挖掘生产潜力,在早、晚高峰和节假日,采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法,增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度,减少保修车停场车日,提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。
3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位,对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段,选址预留了新的站路设施及泊车位置,并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器,新录、改录电脑报站器617部,保证了服务设施功能完备,运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志,对所有车辆的“三牌”作了统一,对车容车貌进行了彻底整治,改善了服务形象。
4、重视抓了安全行车和服务质量。建立了安全行车目标管理责任制,按期对公司、路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核,严格执行“四不放过”的原则,加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度,并强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范,坚持从源头控制,落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度,组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动,认真抓了《新交通法》的学习和贯彻,并组织了“交通安全知识”竞赛,共组织驾驶技术培训三期,培训学员305名,组织外聘司乘培训9期,培训学员273名,驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机安全知识培训224场次,参训人员达3.4万人次,通过以上措施,全公司安全形势得到好转,全年责任上报事故比去年同期下降38%。进一步抓了服务质量和行风建设,开展了“三创”服务竞赛活动,并对活动情况按月、按季组织考核评比,落实奖惩制度,保证了活动效果。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训,全年共培训职工2.7万人次,提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督网络的作用,不断完善“96116”网络建设,健全了督查督办制度,对人大、政协37件建议和提案全部进行了答复和回访;积极组织参与我市开展的民主行风评议活动,虚心接受乘客的批评和建议,对劣质服务现象进行认真查处,保证了服务质量的稳定,全年共收到表扬信58封、锦旗6面、媒体表扬11次。
(三)注重抓好技术和设备保障一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151部新车选型购置工作,其中10米车型101部,9米车50部。在技术考察和购置过程中,先后建议改进了原车设计46处,采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等10项新技术,确保了新车技术性能和安全性能,提高了车辆档次。二是落实车辆维修和例保制度,改善了保修公司高保作业的管理模式,严格配件更换品质级别要求,加强了过程检验和维修质量控制,完成了维修计划。技术部门严格执行强制低保制度,按实际运营里程考核低保台次,并规范了使用“三滤”和润滑油级别,低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度,对排放超标的120部营运车辆所配置的国产柴油机,全部购置和改装进口油泵油嘴,使排放烟度值下降了50%。在车辆保养和大修中,严格落实“三滤”清洁要求和规范油泵油嘴技术参数,尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中,排放合格率为88.87%,比去年提高了2.54个百分点。四是在成品油供应紧张、油价连续上涨的情况下,物资供应部门克服困难,广开采购渠道,设法联系货源,积极搞好燃油供应,全年共完成油料内供外销16000吨,较好地保证了营运服务工作。
(四)抓紧进行场站建设克服了当地村民干扰施工和施工条件差等困难,继续组织南二环停车场施工建设,按计划进度完成综合楼、车间、加油站等建筑5200平方米,浇筑场区混凝土路面9000平方米,完成地下管线铺设工作和计划外380米污水灌渠改造。同时,完成谈固停车场综合楼建设和31路停车场地面硬化工作。为加快火车站公交枢纽站改造工作进度,营运服务处积极配合项目规划部门参与方案研究设计,对整体功能提供参考方案和技术要求;基建处克服困难,加班加点补办各种手续,目前已完成场区地坪基础和岛式候车亭基础建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设,计划在20xx年2月初投入使用。
(五)承办全国公交会议取得成功10月份,在我公司召开了全国公交学会理事会议,来自全国各地的与会代表近200人,我公司负责会议准备和会务保障。做到合理谋划、提前准备、精心安排、认真组织,使大会取得圆满成功。一是公司领导非常重视。成立了会务领导小组和工作组,主要领导亲自参加筹划和组织,对工作组成员作了严格要求和详细分工,并进行了培训。二是认真准备。制订了一整套计划和方案,对会议接站送站、代表返程票、食宿安排、会场布置、参观地点和线路、交通工具以及本公司服务活动配合等,都进行了认真的准备。三是精心保障。针对会议规模较大,代表地域广,会议内容多,标准要求高等特点,工作组成员认真协调,克服各种困难,严格按会议要求的内容、时间和标准进行保障,从会议的活动场地布置、转场衔接等事项,到代表的饮食习惯、行程安排等细节,都精心进行安排和保障,受到全体代表和建设部领导的一致好评。四是效果很好。经过公司上下和会务组的努力,保障工作没有出现任何纰漏,使会议开得顺利圆满,尤其是城管局、交管局、新闻媒体给予了大力支持,公司上下积极配合,展现了我市公交的地位、作用和良好形象,给学会领导和全国公交同行留下深刻的印象。
(六)加强了生产和生活服务保障工作
1、抓了办公场地和职工宿舍的修缮管理。公司投资16万元完成了银龙宿舍上下水工程;投资50.6万元完成机关东院办公楼、13路队办公楼和一公司3号宿舍楼、燕春宿舍楼共6970平方米屋顶大修;投资70万元完成五公司办公楼及宿舍区集中供热工程,投资3万元更新了南马路职工宿舍取暖锅炉;并投资对公司荣誉室和北院老干部活动室进行了修缮改造。办理了一公司、四公司、五公司、长客公司、总公司机关大院办公场所与宿舍楼的用电分离,并完成了谈固宿舍
1、3号楼、北院宿舍
1、2号楼、尖岭宿舍和中华南大街宿舍用电1户1表安装工程。办理了机关西院房产证过户手续和总公司所有房屋土地产权分割、指界认证工作。
2、重视搞好职工生产和生活保障。公司各级领导坚持带着感情做工作,心系一线职工,努力改善生产和生活条件。各公司、路队对职工休息室进行整饰,添置了座椅、床铺、被褥等休息用品,并加装了空调;对偏远线路改造或新设了小型食堂,添置了液化气灶、微波炉等炊具和饭桌、碗橱等,购置或自制了保温桶,基本解决了一线职工就餐、饮水、休息、如厕等问题。各级领导和机关暑期为一线职工送饮料、绿豆、白糖及防暑药品,入冬后及时落实职工休息室取暖保温工作,有效地保证了营运生产。
3、开展了经常性的送温暖活动。注意做好困难职工救助工作,工会为11名特困职工办理了优待证,为28名困难职工结成帮扶对子,为46名困难职工发放了救济金。各级工会还注意发挥“红白理事会”的作用,帮助职工处理红白大事和重大难题。对部分职工开展了谈心家访活动,走访300人次为职工调解纠纷和化解矛盾,保持了职工队伍稳定。
(七)围绕中心任务做好党群工作各级党组织和群团组织积极发挥政治核心作用和桥梁纽带作用,把思想政治工作渗透到企业各项工作之中,推动了工作的开展。
1、党委推行了目标化管理,修订了《党委目标化管理考核细则及考评奖罚办法》,增加了工作创新的内容,强化了党群工作对生产经营的保证和促进作用。组织全公司党员干部进行学习培训,开展了以“保持党员先进性”和“提高党的执政能力”为主题的党课教育,并组织进行了“党员风采”演讲比赛,取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人导向,对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核,对7名不信任率40%以上人员给予警告,对优秀党员和先进基层组织进行了表彰。认真做好新党员发展工作,严格履行组织程序,保证了新党员质量,全年共发展新党员23名。基层党组织开展了“党员示范岗”和“一创双优”等活动,积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用,增强了党组织的凝聚力和号召力,带动了工作的开展。
2、增强思想政治工作的针对性。结合企业实际,建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制,加强了对改制工作的宣传教育,印制下发了宣传提纲,下发5500份调查问卷,了解职工思想动态,组织召开各种类型的座谈会,注意做好职工思想分析,增强了宣传教育的针对性,并注意发挥《公交报》的作用,做好企业改制和营运服务的宣传引导工作。
3、加强民主管理,积极发挥职代会的作用,落实职代会的工作程序和权力,坚持重大事项由职代会讨论表决,对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了认真讨论和审议,维护职工的合法权益。注意做好厂务公开工作,进一步完善了公开形式和公开内容,强化了职工的知情权和民主参与意识,组织了合理化建议征询工作,收集合理化建议700多条,大部分都有较强的参考价值,促进了企业建设。继续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动,举办了“巾帼文明示范岗”经验交流会,对“十佳文明线路”和“工人先锋号车组”进行了检查验收,对技术攻关和创新成果给予了表彰和奖励,推动了创先和创新工作。
三、存在的主要问题
1、企业的基础管理薄弱。个别管理制度落实不到位,尤其是在财务管理上存在漏洞,出现了个别基层管理人员贪污的问题,对企业造成了损失,使干部形象受到了影响。
2、安全行车工作仍然存在问题,有重大事故苗头和行车责任事故发生,尤其是55路“5.25”行车事故和56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故,对企业造成了政治上和经济上的损失,并被新闻媒体批评曝光,影响了企业声誉。
3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重,仅10月份清点统计的假硬币超过3万元,在售票中技术设备难以鉴别,司机在识别上也有困难,给企业带来一定损失,成为亟待解决的问题。
4、企业经营困难加剧。成品油价格连续上涨,燃油成本较去年同期增长700多万元,而且改制成本支出数额巨大,企业经营更加困难。
四、明年主要工作打算
20xx年总公司以党的精神为指针,以“无缝隙”管理为主线,以科学管理、规范管理为基础,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,努力加快企业发展。总公司领导团结一致,充满信心,决心要加大工作力度,提高工作质量,提升企业形象。(一)主要工作目标全年完成营运里程8100万公里;完成营运收入1.96亿元;经营利润补后亏损不超过650万元;成本费用控制在2.145亿元以下;车厢服务合格率达到90%,车辆整洁合格率达到90%;行车事故率低于20xx年度;尾气排放合格率达到87%以上。(二)主要工作
1、努力打造企业形象。一是加强干部队伍建设,改善干部形象。落实干部学习制度和培训制度,抓好政治思想教育和自身素质培养,提高决策能力、管理能力和总揽全局的能力。结合企业改制,完善用人机制,选贤任能,实行公平竞争、公开录用制度。改善管理人员的工作方法,提倡带着感情做工作,为职工办实事,推行领导干部深入一线和基层干部与职工交心活动,积极改善干群关系。二是在全公司培养“八个要”的工作作风:即:要弘扬正气,刹住歪风邪气;要率先垂范,发挥模范带头作用;要团结,反对分裂和小团体主义;要立新功,反对吃老本和摆老资格;要雷厉风行,反对拖拉疲沓和低效率现象;要加强组织纪律观念,坚决刹住自由主义和政令不通、各行其是的坏风气;要提倡诚信老实,反对言行不一;要重业绩、看实效,坚决反对浮夸和弄虚作假。做好宣传和引导,将“八个要”的内容作为全体干部职工的行为准则,努力提高职工队伍的整体素质。三是建立积极向上的企业文化,倡导“和衷共济,诚信至善,务实创新,追求卓越”的企业精神,牢固树立“真抓实干,求真务实”的工作路线和思想路线,利用各种形式营造良好的企业文化,凝聚职工思想,昂扬企业斗志,把企业塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。四是加强廉政建设,从廉政教育入手,构筑思想道德防线,建立党风廉政领导责任追究制,加大政务公开和财务监督工作力度,强化财务审计职能,从源头上预防违法违纪问题。五是打造服务品牌。加强行风建设,重视抓好服务质量,继续抓好车容车貌整治,规范服务行为。20xx年初,为一线司乘配发识别服,实行统一着装上岗。同时加大对中巴车服务质量的整治力度,严格外聘人员“三证”审验制度,设法提升中巴车的服务水平。六是做好宣传报道工作,利用各种媒体宣传企业文化,弘扬先进事迹,展示企业风貌,努力提高省会公交的地位和形象。
2、完成企业改制工作。认真落实市政府改制工作指示精神,按照国资委和城管局改制工作部署,抓紧组织实施。一是统一思想,进一步做好改制宣传教育工作,重点克服畏难情绪和恐惧心理,使干部职工真正理解改制工作的意义。二是解决好企业遗留的职工福利待遇问题,妥善做好职工劳动关系的调整工作,努力稳定职工队伍,建立良好的改制工作环境。三是加强对改制工作的领导,作为党政领导班子的中心工作来抓,建立领导责任制,定期分析研究,搞好协调和配合,加快改制进程。四是严格按照国家政策和省、市有关规定规范运作,把每个程序都置于主管部门和律师团的监督之下,坚持依法改制,用足用好国家的改制政策,努力维护职工利益和企业利益,并保证国有资产不流失。
2025年公交公司年度总结 篇6
一、坚持守土尽责,全力打好疫情防控交通阻击战
面对突如其来的新冠肺炎疫情,根据区委区政府的指示,我局迅速反应,在全市率先制定“4+3+10”动态道路交通联防联控方案;自20xx年1月23日启动我区高速公路和跨市道路的疫情联防联控工作以来,密切关注防控形势变化,动态优化调整防控指引,指导各防疫阵地顺利完成3次转场作战。经过近两个月的连续作战,全区累计排查车辆近56万辆次,排查人员1100万人次,实现“不漏一车、不漏一人”防控目标,圆满完成交通联防联控任务,为全市人民守好了深圳东大门。
二、狠抓行业安全生产管理
(一)持续推进安全生产专项整治三年行动
以道路货运、公交客运、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路养护、设施管养六大板块为抓手,深入开展龙岗道路运输安全专项整治三年行动,严厉打击各种安全生产违法行为,切实消除安全隐患。截至目前,检查企业2256家次,发现隐患1712处,已整改隐患1033处,整改完成率60%,实施企业安全生产处罚109次,罚款115万元。
(二)全面推进安全生产综合执法工作
以整治非法营运等工作为重点,联合交警等部门大力开展“雷霆十三号”、泥头车整治、危险化学品运输等各类专项执法工作,保持行业安全生产监管高压态势,形成对行业各类违法行为的强大震慑,共查处各类违章案件2353宗,罚款1236.06万元。
(三)创新手段,推动科技兴安工程
针对交通行业企业“多、小、散、弱”的特点,创新工作思路,开发了“龙岗交通运输行业安全宣教云课堂”APP小程序,分行业、分人员、分岗位开展线上教育培训。充分运用GPS监管平台和视频监控系统,整治泥头车、危运车驾驶员超速、抽烟、打电话等危险驾驶行为,累计对1308台(次)泥头车停运2天,对10台危运车停运3天。
三、切实做好道路设施养护
(一)加强日常养护巡查
建立独立巡查制度,做到及时发现、及时保养,全年累计完成道路保养5.9万处,完成路面、人行道小修455项,整治危险桥梁50座、危险边坡20座。
(二)强化路政管理
1.加强政策宣贯。当前占道工程多为民生项目,存在时间紧、影响大的特点,我局加大了政策宣贯的力度,多次组织区水务、电力、电信、街道等单位召开宣贯会,做好《深圳市占用挖掘道路管理办法》的出台背景和主要条款的解读宣贯工作。
2.从严计划统筹、加强事中事后监管。20xx年,共收集年度占道挖掘计划7021项,经系统梳理,最终通过5907项,减少开挖率15.8%。将占道行为巡查纳入道路日常巡查范围,加强对涉路工程监管。对非法占挖行为移交执法部门查处;对一般不规范施工行为,开具告知函、督促限期整改。今年以来,开具告知函374单,已整改298单,正在整改76单。
四、稳步推进交通综合整治
(一)交通安全隐患整治
1.加强学校、医院周边道路隐患治理,累计完成193所学校,30所医院周边道路整治,共处理交通安全隐患1098处,有效消除了学校、医院周边道路交通安全隐患。
2.完善高风险路段交通安全设施。对临水临崖、急弯陡坡、视距受限等危险路段交通安全设施完善情况进行排查,累计整治82处。
(二)“微设计、微改造、短平快”交通安全治理
1.非灯控过街路口安全提升。通过增设减速标线、反光道钉、黄闪警示灯等辅助设施,已完成非灯控人行斑马线安全提升237项,有效预防和减少非灯控路口交通事故。
2.交通节点优化提升。根据道路现场交通流量,通过合理分配车道、调整掉头口位置、完善相应标志标线等措施,完成路段交通组织优化50项,及时消除一批道路交通拥堵点和隐患点。
3.双四以上道路中央隔离设施完善。根据区领导要求,为消除行人乱穿马路的安全隐患,结合日常养护排查,我局已完成整治道路共38条、增设路中护栏约21公里。
(三)开展“慢行复兴”行动,推进“机非分离”改造
针对我区道路大量存在的慢行系统不完善的现状,我局印发了《龙岗区20xx年自行车道建设工作方案》,全区完成147.7公里的慢行系统改造。
五、积极推进道路建设与规划
(一)强化我区对外联通功能
积极协调,加快推动惠盐高速改扩建、深汕高速改扩建等省市重点通道建设,外环高速、坂银通道建成通车;协调和配合市级部门进行深汕第二高速、沙坪通道、宝鹏通道、机荷高速改扩建等通道的规划和前期工作,积极反映辖区需求;东部过境高速新增3处出入口、清平二期甘坑新增出入口已纳入市级部门的近期实施计划并启动前期设计工作。
(二)强力推动断头路打通工作
按照区打通断头路部署,统筹各建设单位强力推进打通断头路工作。打通湖东路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路(临河南路-埔昌路)、宝龙四路北段、龙飞大道北段、南联路、君和路、吉榕路等11条断头路,提前并超额完成年度目标。
(三)持续提升公交服务水平
优化公交线路,加强公交轨道接驳。为提升“轨道-公交”的融合效率和多元化服务能力,我局实施了轨道10号线配套公交线路调整规划方案,通过调整优化M395等30条公交线路,加强周边片区与地铁接驳、打通社区公交微循环,提高公交线网运营效率。
2025年公交公司年度总结 篇7
两年前,怀着对未来生活的美好向往,怀着对公交工作的无限憧憬,我成为了一名公交的普通员工,从那天起,在日复一日、年复一年迎来送往的平凡工作中,我不仅有对工作满腔热忱、更有颗追求完美的心,坚持不懈、韧劲十足地不断努力提高自己的专业技能和服务水平,以务实求真、一丝不苟的态度处理每一笔业务,以自然豁达、和善宽容的心境接待每一位客户,以团结互助、平和谦逊的姿态与领导同事一起为公交的发展贡献自己的力量,从中我领略到了服务的魅力,体会到了什么叫“以客户为中心”的真正内涵,感受到了集体的温暖和力量,并以此得到了领导同事和客户的一致好评。我很庆幸自己能有这么好的工作环境和工作条件,同时也高标准严要求地给自己定下了工作目标:严格要求自己,不断努力提高自己的专业技能,不断扩充拓展自己的业务知识面,亲切快捷地为每一位顾客提供服务,成为一名基本功扎实、业务知识全面、服务规范从容的多面手。两年来的实践也使我真正理解了服务的真缔,理解了服务的内涵,深知只有平时勤练技能和苦钻业务知识,才能熟练掌握服务的技能规程,提高自身分析和处理问题的能力,不断提高服务质量和服务水平,从而实现“准确、高效、快捷”的服务理念,增强客户的满意度和忠诚度,从而赢得客户的信任,进而在激烈的市场竞争中赢得更多更好的业务。
一、微笑是文明优质服务的引言。
微笑,是自信的一种表示,是无声的语言,她传递着友好的信息,她是人们交往中最丰富、最有感染力、最有征服力的表情。柜台是公交的窗口,柜台员工的精神面貌代表着公交的管理水平和形象,微笑是员工心灵的窗口,是职业风范有效展示形式。只有发自内心的微笑,才能和客户进行最真诚有效的沟通。其实在每天的工作中,随时随地都面对着客户审视的目光,就好象是每天都要面对“考官”,我做到了多少,也就意味着“考官”能给我打多少印象分,也就意味着他将决定以怎样的态度对待我,客户对我的态度,实际就是我自身言行的一面镜子,不能去挑剔镜子的不好,而是要更多地反省镜子里的自己,哪里不够好,哪里需要改进。然而要使所有客户都对自己的工作表示满意那是很难的一件事,但我知道除了每天着装整洁、文明用语、班前准备工作做充分外,微笑就是无坚不摧的利器,保持良好的心态,养成微笑的习惯,而且不仅仅是我自己微笑,更要让我们的客户微笑,这样就能让即使是初次到公交办理业务的客户也感到亲切,在给别人带来快乐的同时,我自己也能从中得到快乐。
二、技能是提升服务水平的基础。古语云:“工欲善其事,必先利其器”。公交网点的一线员工,没有过硬的业务技能,娴熟的操作技巧,就无法为客户提供完善快捷的服务,就干不好本职工作。公交工作对我来说是一片崭新的天空,所以我十分注重加强业务技能水平的.学习和提高,深知技能是提高服务水平的基础,只有掌握熟练的业务技能,才能在工作中得心应
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